452 replies to this topic

[golden88]

Спасибо парни, столько нового узнал)))

 

По факту я знал что 17"  ставились с мотом W8. По шинному калькулятору что мои теперешние 195/65/15 что будущие 215/50/17 (или 225/45/17) отличаются менее чем на 2%.

[Sj Makar]

Emissions, а выше ты писал что только 15-16 шли на пассатах)) а дошли до того что и 17-18 были все таки)) на w8 там тормоза 334х32, туда минимум 17 налазят только...

на самом деле даже дизель шёл на 17 дисках, это как бы не спорт версия совсем...

 

Спасибо парни, столько нового узнал)))

всегда пожалуйста

 

я ж пассат изначально хотел, смотрел примерно что как там...) 

были мысли потом уже с горя 2.8 4 моушен взять...)

там бы я конечно не крутил мотор, а просто свапнул бы 2.7тт и имел бы на ст1-2 сил 320 и ездило б оно долго и счастливо...) или не совсем счастливо, там конечно утечек в два раза больше чем на 1.8т обычно, бо всего по два))

 

кстати, в Одессе есть заднеприводный пассат даже) дрифт версия) на 2.7тт моторе

[Emissions]

а выше ты писал что только 15-16 шли на пассатах))

мы говорим о гражданском пассате, а не спорт эдишн или w8

[Sj Makar]

мы говорим о гражданском пассате, а не спорт эдишн или w8 Нравится

не знаю, я говорил о пассате, пассат есть пассат... я какой то спорт версией w8 я тоже не считаю, это роскошный автомобиль, не более того, спортом там и не пахнет... обычный бизнес с домашними диванами в салоне, где ты там спорт увидел, я хз...

[Vinni86]

nightwolff,Там еще хуже?)

 

Я когда машину выбирал смотрел еще на E39 с мотором 3,0 турбодизелем. Не знаю как его маркировка. Вот то трактор. И повладев пассатом даже не знаю прогадал ли я или нет исходя из стоимости запчастей и ремонтопригодности.

Если случайно у вас прийдет в негодность ваш моторчик типа 1,9 ТД или 1,8Т, вы его по нынешним меркам очень не дорого можете качественно поремонтировать 700-900 баксов, несчитая турбины и топливной, это на нормальном СТО с какой никакой гарантией.  А не у знакомых в гаражах или каких то шарашкиных конторах где "падкинуть колечки" называют капиталкой, а то что ГБЦ это 75% мотора и знать не знают.

 

А вот если рядник шестикотловый дизельный кончится на БМВ, то ремонт влетит в копейку. Варианты Б/У нерасматриваем, так как модель невыпускается с 2003 кажись года, и снятый рабочий мотор с машины будет минимум 18 летним с пробегом овер полляма, и такой ненайти. Почти Любая разборка в Украине предложит вам мотор бу, где хорошо скрыты следы того что он разбирался, и обычно из двух трех моторов делают один мотор, собирают, вспрыскивают моторным маслом его снаружи, обдувают сжатым воздухом, сверху посыпают пылью и ещё раз обдувают и вуаля, создается эффект как будто мотор в таком виде сняли с рабочей машины, и с него ничего не течет (хотя мало я видел БМВ с которых ничего не течет ), как обычно цена привлекательная, а гарантия 2 недели.

 

Все таки по части ремонта моторов старый ваг дешевле.

[Emissions]

 

мы говорим о гражданском пассате, а не спорт эдишн или w8 Нравится

не знаю, я говорил о пассате, пассат есть пассат... я какой то спорт версией w8 я тоже не считаю, это роскошный автомобиль, не более того, спортом там и не пахнет... обычный бизнес с домашними диванами в салоне, где ты там спорт увидел, я хз...

 

заставляете грубить с матами прям

 

 

на прошлой странице есть список дисков, где четко указано спорт

 

по поводу в8 ты сам говорил, что там тормоза огромные, и только по этому там 18" диски

[Sj Makar]

мы говорим о гражданском пассате, а не спорт эдишн или w8 Нравится

не знаю, я говорил о пассате, пассат есть пассат... я какой то спорт версией w8 я тоже не считаю, это роскошный автомобиль, не более того, спортом там и не пахнет... обычный бизнес с домашними диванами в салоне, где ты там спорт увидел, я хз...

заставляете грубить с матами прям


на прошлой странице есть список дисков, где четко указано спорт

по поводу в8 ты сам говорил, что там тормоза огромные, и только по этому там 18" диски

Та это ты доколупался что спорт, что вэ8 что еще что то... я коротко и ясно написал - на пассате есть заводские 17" колеса, что не так? Их нет или что? Сам пишешь что есть, но то ж спорт или еще хз что... как будто бы там ходовка другая... все одинаковое, что на 2.5тди 4 моушен 17" колеса по заводу, что на вэ8 пассате с такой же ходовкой... так к чему твой спор то...?


* *

[Emissions]

Та это ты доколупался что спорт, что вэ8 что еще что то... я коротко и ясно написал - на пассате есть заводские 17" колеса, что не так? Их нет или что? Сам пишешь что есть, но то ж спорт или еще хз что... как будто бы там ходовка другая... все одинаковое, что на 2.5тди 4 моушен 17" колеса по заводу, что на вэ8 пассате с такой же ходовкой... так к чему твой спор то...?

еще раз пишу если не понятно, 17" не для гражданской комплектации, я не на понятном языке пишу, или что?

[Sj Makar]

Та это ты доколупался что спорт, что вэ8 что еще что то... я коротко и ясно написал - на пассате есть заводские 17" колеса, что не так? Их нет или что? Сам пишешь что есть, но то ж спорт или еще хз что... как будто бы там ходовка другая... все одинаковое, что на 2.5тди 4 моушен 17" колеса по заводу, что на вэ8 пассате с такой же ходовкой... так к чему твой спор то...?

еще раз пишу если не понятно, 17" не для гражданской комплектации, я не на понятном языке пишу, или что?

Если для тебя дизельная машина не гражданская - то я хз шо тут сказать))
Я спорить больше не собираюсь)


* *

[Emissions]

 

 

Та это ты доколупался что спорт, что вэ8 что еще что то... я коротко и ясно написал - на пассате есть заводские 17" колеса, что не так? Их нет или что? Сам пишешь что есть, но то ж спорт или еще хз что... как будто бы там ходовка другая... все одинаковое, что на 2.5тди 4 моушен 17" колеса по заводу, что на вэ8 пассате с такой же ходовкой... так к чему твой спор то...?

еще раз пишу если не понятно, 17" не для гражданской комплектации, я не на понятном языке пишу, или что?

Если для тебя дизельная машина не гражданская - то я хз шо тут сказать))
Я спорить больше не собираюсь)


* *

 

дизельный пассат б5 это 1.9 тди, шел на 15 катках тоже

[Солекс Делортович]

вот для 1,9 инфа

 

[Sj Makar]

дизельный пассат б5 это 1.9 тди, шел на 15 катках тоже

а 2.5 куда делся?) вэ6...

2.5 еще и на полном приводе точно шел, 1.9 не помню...

 

 

вот для 1,9 инфа

 

так тут не только для 1.9, тут весь ряд моторов представлен и какие колеса где, тут уже точно все точки расставлены

[golden88]

А чтобы знал что тут такая бойня будет не показывал бы вообще колеса

 

Аче когда на класике стоят развары шириной под 10 дюймов то все кричат збс. А то что там по заводу колеса должны стоять шириной 155 мм или 6 дюймов. А тут прям прицепились завод не завод...

[Солекс Делортович]

Ты не понимаешь, это другое 😆

[golden88]

Солекс Делортович,че ж не понимаю. Воть, собственное изготовление:

 

 

Диаметр 13", ширина 13")

[golden88]

Не устану настаивать - покупайте пацаны ваги, а именно пассаты. Там радиатор печки всего лишь за один день меняется. Всего лишь надо снять панель, всего лишь выпустить на улицу фреон и снять саму печку которая размером от правой стойки до педали газа)))

 

Вобщем ехал вчера уже по темну домой, услышал запах какойто технической жидкости. Думал это БМВ спереди газует старенькая... Ан нет, это я))) Дристанул радиатор печки. Да так что в салоне моментально баня. Кое как доехал с остановками, в одной руке руль, в другой тряпка и лобовое тру...

Это в с таким стеклом утром приехал в гараж:

 

 

Ну и дальше по мурзилке:

 

 

 

Сама печка

 

 

Сильно я переживал вдруг там стоит оригинальный радиатор, а я поставлю заменитель и станет хуже греть. Стоял там уже сраный Profit - самые гавенные запчасти. Кто ж умудрился его туда поставить при такой трудоемкой замене. Поставил Meyle. ХЗ или хороший, просто подошел по цене и наличию в городе.

[WAZ]

Поставил Meyle

Говорят из заменителей Nissens не плохой

[golden88]

WAZ,тоже за него слышал, но в городе не нашел, а с доставками не было времени заморачиватся. 

[Sj Makar]

Твоя машина это последнее поколение вроде где надо так корячиться с радиком, позже сделали уже по нормальному, пассат аналогичен а6с5 и а4б5, там все так же, с ем панели и тд... в моей уже норм, что б вытащить радик снимается одна панель торпеды и накладка на печке и он выходит) я тоже проходил это, но правда у меня он просто не грел, я помыл и поставил на место его, и все, в машине жара) на удивление еще оригинал стоит...)


* *

[Солекс Делортович]

Meyle не сказать что бы сильно далеко ушел от Profit, а Nissens если по обжимке не потечёт то будет жить