958 replies to this topic

[VETERAN]

легкий дисбаланс будет незаметен впринцыпе

Ага... розкажи мені про то - може і повірив би, якщо б сам не боровся з вилізанням болтів в петлях дверей. Ніби тільки легке дрижання, а прокатався і чуєш як щось тарабанить. Оглянув - двері. Ти би знав, як мені вже було надоїло їх ударною викруткою постійно підтягувати. А теліпала всім поміняна корзина зчеплення - поставив назад старезну по накернених колись мітках - ляля. Представ собі - навіть тріщина по тому колоколу пішла від стартера і часто тріскав кронштейн генератора - тепер вже забув як в той бік дивитися.

[Vinni86]

Мы про кв говорим. Это на корзине кило должно быть с одной стороны в минусе.
Теже фольцы и двухмассовый раздолбаный маховик, ездят годами пока не встане авто и ничего.

[VETERAN]

Это на корзине кило должно быть с одной стороны в минусе.

Та ні - на заводі ж балансували...

[Vinni86]

Это на корзине кило должно быть с одной стороны в минусе.

Та ні - на заводі ж балансували...

Из опыта когда, еще жигулями занимался комплекты сцепления типа, начало, триал, вапм,сарз, и подобные, мало того что гавно полное, так по балансировке просто алис. Проверял очень просто, был негодный кв 21213, вешали на него передний шкив и старый маховик Автоваз обязательно, вешаем на него новую корзину, ложим на призму и офигиваем.
Опять же из опыта, хорошие корзины и комплекты это, Вис, Лада в синей коробке, там часто валео лежит, Оат Дааз - оно похоже вис но буквы другие, а также импортные аналоги типа сакс валео или люк, но и цены там дороже.
А когда вы облой литья на балансире коленвала болгарином подотрете из-за коротких шатунов на 80 валу, то вы со всех балансиров ну никак больше 60-70 грам не снимете и то +- ровно. Конечно если колено автоваз, мелитопольски это лотерея раньше, а сейчас просто кривой сырец. Еще есть Дора, от кого то слышал что вроде бы ничего.

[TESLATERANID]

Я, КВ искал старое б/у...
Под проточку, хотя б на 0.50
Там качество.

[Сергей72]

Если призмы на подшипниках,ито на откатаных подшипниках то да покажет.У меня кадато был такой станочек (сам делал+знакомый токарь),я скажу довольно не плохо показывало.Приходилось делать капиталку еще не вскрытым моторам,то скажем так-колено со сцепой показывало идеал,а вот почемуто поршневая повязанная с поршнями показывала разнобой и дело доходило даже 20-ти грамм.

[Vinni86]

Если призмы на подшипниках,ито на откатаных подшипниках то да покажет.У меня кадато был такой станочек (сам делал+знакомый токарь),я скажу довольно не плохо показывало.Приходилось делать капиталку еще не вскрытым моторам,то скажем так-колено со сцепой показывало идеал,а вот почемуто поршневая повязанная с поршнями показывала разнобой и дело доходило даже 20-ти грамм.

именно !

[TESLATERANID]

Коленвал приехал, можно точить..
Вопрос точить под 08 допуски и вкладиши 08 потом купить и оно встаёт?

[VETERAN]

Коленвал приехал, можно точить..

Я завжди їх шліфував - це краще, ніж на токарному.

[NeoN4ik87]

орнул)

[Vinni86]

Коленвал приехал, можно точить..
Вопрос точить под 08 допуски и вкладиши 08 потом купить и оно встаёт?

 
 

Я завжди їх шліфував - це краще, ніж на токарному.

[Vinni86]

Что бы не писать тут то что здесь на форуме уже многократно описано, и что можно прочитать в свободном доступе в интернете - тонный информации.

Я осмелюсь настоятельно порекомендовать, перед тем как вы начнете сверлить, пилить, шкрябать, "шлифовать" от руки, подрезать, ознакомится вот с этими книгами.
https://rutracker.or...c.php?t=4374154
https://rutracker.or...c.php?t=4362521
https://rutracker.or...c.php?t=4077990
https://rutracker.or...c.php?t=3593784
https://rutracker.or...c.php?t=3563829
https://rutracker.or...c.php?t=3369730

А уже потом браться за инструмент.

[TESLATERANID]

Понятно, спасибо.

[Vinni86]

Такое ощющение что вы насмотрелись видосиков в ютубе в стиле, "как проточить коленвал в домашних условия". Скоро корончатой фрезой начнем цилиндры разтачивать, и хон 80 шкуркой от руки наводить.

[VETERAN]

Скоро корончатой фрезой начнем цилиндры разтачивать, и хон 80 шкуркой от руки наводить.

Я таке бачив - мій товариш шкуркою на трубі підганяв циліндр під поршень - ремонтний розмір робив. Що цікаво - їхало потім нормально.

[VETALZZZ]

 

Коленвал приехал, можно точить..

Я завжди їх шліфував - це краще, ніж на токарному.

 

дед, коленвалы шлифуют, а не точат. Я тебе как шлифовщик коленвалов говорю. Так что не надо говорить, что лучше, так как вариант один.

[VETERAN]

Я тебе как шлифовщик коленвалов говорю.

Я бачив - ти мінімаліст. 

А я сказав, що можна тільки точити? В принципі можна, але потім треба шліфувати. Після відливки, чи штамповки вал проточують і свердлять.

[VETALZZZ]

 

Я тебе как шлифовщик коленвалов говорю.

Я бачив - ти мінімаліст. 

А я сказав, що можна тільки точити? В принципі можна, але потім треба шліфувати. Після відливки, чи штамповки вал проточують і свердлять.

 

ну мы ж говорим не о изготовлении, а о ремонте вала.

[VETERAN]

ну мы ж говорим не о изготовлении, а о ремонте вала.

Я бачив як вали обробляють на токарному. Також гарно виходить, але сам станок має бути дуже прецизійний. Мій вал, який зараз їздить, полірували на токарному станку шкіряним ременем. Правда це доводили новий заводський.

Так що нічого крамольного нема у самому понятті проточення колінвалу.

У далекі сімдесяті мій колега займався поверхневим легуванням і гартуванням деталей. Ціллю було зміцнення бурів для свердловин, а частіше випробовували на колінчатих валах. І їх також проточували у розмір, бо брав тільки алмазний, або ельборовий різець.

[NeoN4ik87]

Алмазный резец?