250 replies to this topic

[optimus prime]

Что же получается,фильтр как бы и есть в то самое время его и нет (не фильтрует)
Я вот недавно мерял мех.манометром давление 1.1 на ХХ,значит у меня и на ХХ нет фильтрацыи?

Некоторые мастера говорят что етот клапан предназначен выравнивать давление до и после бумажной шторы,чтобы предотвратить разрушение фильтра,но только при холодном пуске и в морозы

[Stalker-3]

Я вот недавно мерял мех.манометром давление 1.1 на ХХ,значит у меня и на ХХ нет фильтрацыи?

Часть масла идет через фильтрующий элемент, остальная часть чтобы небыло избыточного давления- мимо- через перепускной клапан.
В любом случае часть идет через фильтрующий элемент - будь то ХХ или большие обороты.
Поэтому переживать особо не стоит.

[Бакс]

Думаю, ты должен был видеть или слышать о лопнувших ВАЗовских фильтрах. Так вот если давлением рвёт завальцовку фильтра, то вполне можно представить что будет с бумагой.

Это происходит если клапан не срабатывает, но это нештатная ситуация, и в учет ее брать не стоит.

Часть масла идет через фильтрующий элемент, остальная часть чтобы небыло избыточного давления- мимо- через перепускной клапан.

Часть ранее шла через вискозный наполнитель и все равно фильтровался, сейчас же идет через бумагу, поскольку в нормальных фильтрах сейчас нормальная бумага, а не "носок" (кто в курсе тот поймет).

[Iari]

Это происходит если клапан не срабатывает, но это нештатная ситуация, и в учет ее брать не стоит

согласен, но я вспомнил про это для того чтобы был более нагляден уровень давления и пропускная способность бумаги как фильтрующего элемента. Именно это дает основания говорить о том что основная часть масла идет в обход бумаги. И фильтруется масло полноценно лишь при малом давлении, а если клапан открылся, то фильтруется вообще незначительная его часть.

[Бакс]

Iari, на ГБО бумага по 16 атмосфер держит, так что, не надо недооценивать качественню фильтровальную бумагу. На современных фильтрах ее пропускной способности хватает.

[kolomiets1]

Клапан откроется при возникновении разницы давлений до фильтрующего элемента и после его. А она (разница) возникнет при загрязнении фильтра, густом масле и т.д.

[Лукаш1]

Кстати да, а то уже дошли до того что и на ХХ при большой давке не у всех фильтрует

[Emissions]

А что делать с фильтром бош? там же другой материал используется

[PJR]

Докладываю, во втором подряд масляном фильтре Wix примерно через 2000км у меня перестает держать клапан и масло стекает из фильтра. Это только мне так не везет?

Извиняюсь за ложный вброс, сегодня Wix нашел на полке новый запакованый, на машине был установлен в этот раз "Невский".

[Бакс]

А что делать с фильтром бош? там же другой материал используется

фильтр бош и мале-кнехт это одно и тоже, только надписи на фильтре разные.

[Emissions]

фильтр бош и мале-кнехт это одно и тоже, только надписи на фильтре разные.

это еще чего?

Ман, Кнехт, Мале, Викс и так далее используют в своем фильтрующем элементе микроволокна целюлозы
а Бош единственный кто использует в своем фильтр. элементе синтетические волокна, потому он и дороже, так как синтетические волокна фильтруют лучше.

[Бакс]

Emissions, масляный бош для классики под заказ для Боша делает Мале-Кнехт. Бош фильтров сам практически не производит, для них пакуют свою продукцию с нанесением логотипов Бош заводы-подрядчики.

[Emissions]

масляный бош для классики

бош на ладу идет универсальный, и идет он на классику и на 08\10 семейство всего один.

[Бакс]

Emissions, занавес, выносите.

у Боша 3 фильтра на самом деле для ВАЗа, один из них "нефоциальный" и 2 каталожных.

[Emissions]

Дмитрий $, ну прикольно, разрезай какой нибудь кнех и разреж бош, и смотри.

[Бакс]

у меня такое ощущение, что эта тема манит людей с "особенными взглядами на жизнь". То масло не фильтруется вообще, второй где-то бездарный обзор посмотрел и начинает втирать. Жесть какая то.

[RusLi]

[Iari]

Бош единственный кто использует в своем фильтр. элементе синтетические волокна, потому он и дороже, так как синтетические волокна фильтруют лучше.

Не только BOSCH, пару лет как и MANN для некоторых моделей делает синтетические фильтры.
По крайней мере на мой ваген два года как рекомендовано использовать синтетический фильтр вместо целлюлозного.
И цена да - раза в полтора дороже.

[Emissions]

Не только BOSCH, пару лет как и MANN для некоторых моделей делает синтетические фильтры.

ну на классические авто разрезали манн и бош, у мана типа целюлозы как у всех остальных

[optimus prime]

Кто может пояснить почему у Викс такая не стандартная конструкцыя масляного фильтра?