150 replies to this topic

[Вовчик]

Друзі, зараз я поділюся враженнями, хоча мені і соромно (бо стаж у мене достатній). Проїхав я 925 км (тиждень тому їздив до Очакова, там і в Одесу мотнувся), але ж я ось про що: вїзжаю я в місто (хороші бувалі водії мене зрозуміють: 925 км тількі і держав ногу на акселераторі) і тут я на кожному перехресті відчуваю тряску, саме таку про яку пише автор. Так от мораль цієї басні така: треба трошки спуститися з небес ) і трохи повільніше відпускати зчеплення балансуючи одночасно додаванням вприску. Іншими словами ножками ножками треба керувати. Мені на першому перехресті стало аж соромно за семе - машину ти бачиш трясе!! Але потім я взяв керівництво над своїми ногами і після п'ятого перехресті зі світлофором все нормалізувалося. Отже автор топіку, прислухайся, і візьми головну мою ідею: не соромся перестроїти себе - це банальний дефект водіння. Хоча я підтримую факт порушення зчеплення, але ж це легко виявити.

[Gmek]

Vityanya, обрати внимание на подушку КПП

[Вовчик]

Gmek, теоретично ти правий.. Але ж.. І за за подушки його трясти так не буде...... щоб на форум писати..... Погодся..

[Интервент]

Такое впечатление что её за зад ктото держит. Диск сцепления недавно менял, редуктор не воет (норм). Подвесной правда подгулявший.

когда менял диск, состояние рабочих поверхностей маховика и корзины смотрел? износ большой?

[Вовчик]

я взагалі вважаю, якщо є києвляни - підійдіть до гаража - попробуйте самі, і підскажіть людині. Трясе бо дуже "спеціаліст" став. Як я. Ізнос зчеплення - це вже таке.... Буде вести його по перше.. а потім трясти...

[Vityanya]

Корзина и диск новые. Накат у меня правда большой. Бывает мотаюсь на солидные расстояния. Раз в неделю жуж стабильно рассматривается на яме довольно толковыми спецами. Рулевое, шаровые, рычаги, тормоза - это святое. А насчёт ножками-ножками то вродь за собой ничё такого не замечал.

Кстати а 900 км это что, далеко?

Ладно будем изучать.

Повідомлення відредагував Vityanya: 20 липень 2010 - 19:52

[Вовчик]

Vityanya, 900 це недалеко, але ж при такій поїздці, навіть досвідчений водій відвикає від міського руху... Ну вобщем хто знає, той мене зрозуміє....

[Интервент]

Корзина и диск новые. Накат у меня правда большой. Бывает мотаюсь на солидные расстояния.

если пробег по трассе, это на износ сцепления мало влияет, т.к. оно стирается в момент трогания.

тогда вопрос, с чего началось?

[Gmek]

Может автор ездин "на сцеплении" ?

[Vityanya]

Странное явление наблюдается именно в жару.
Барабашка в машине завёлся... Если и возникает глюк, то обязательно из области высоких материй...

[Kronos]

Vityanya,поменяй втулки на коротких и длиных тягах,если они изношены,то при старте идёт выборка зазоров и в процесе тряска.В жару резина мягче.

[Barmaley]

я уже троих спецов катал, один сказал что 100% сцепление, второй сказал что ну его нах езди так, а третий сказал что 100% не сцепление.

[-NIkki-]

я уже троих спецов катал, один сказал что 100% сцепление, второй сказал что ну его нах езди так, а третий сказал что 100% не сцепление.

как по мне полюбому сцепление, было такое, что при трогании сцепление пробуксовывает и идет "дергание" машины!, может корзина, может сам диск, а может уже маховик выработался!

[Anndreykov]

Скорее всего диск. Не знаю почему, но современные феридо так себя ведут. Поменял себе диск на нормальный с косыми пропилами типа отвод мусора и пыли от себя(есть знакомый, торгующий этим посоветовал либо ВАЗовский либо КАМАЗовский, разница в 20 гривень) и все стало ОК. Через год такая же проблема у сына возникла, так же поменяли диск, но у него еще одна проблема была - подтекал сальник первичного вала КПП. Но феридо наклепывалось что у меня что у сына у одного и того же мастера и я так думаю наверное и одного производителя. После замены все ОК. Так что я склонен к диску.

[-NIkki-]

ещё может если двигетель не притерт(недавно капиталился) при прогреве поршни расширяются зазор становится меньше и движку тяжело работать становится, вот и трясёт!!!

[Anndreykov]

ещё может если двигетель не притерт(недавно капиталился) при прогреве поршни расширяются зазор становится меньше и движку тяжело работать становится, вот и трясёт!!!

Такое не допустимо. Если зазор уменьшится до такого, что движку настолько тяжело работать будет, то поршня просто намажутся на стенки цилиндров, чем кстати мотоциклисты страдают при перегревах движков.

[xodesh]

проблема решилась заменой диска сцепелния, старый просто повело. корзина в отличном состоянии

[sanya1]

Подскажите что может быть, при небольшой пробуксовке на мокром асфальте или даже по грязи машину сильно трясет , в основном коробку. Понимаю что не иномарка но на других жигах такова не замечал. Сцепление пробывал регулировать толку не дало(((


Есть же темы аналогичные, и не одна. Внимательней пожалуйста. Пока предупреждение.

Повідомлення відредагував vet: 26 листопад 2010 - 23:10

[optimus prime]

Посмотри подушку КПП ,подвесной,еластичную муфту.

[sanya1]

а как проверить не подскажеш?