5077 replies to this topic

[optimus prime]

Так что же делать,у меня ГЦС АГАТ сколько себя помню поставил и нет проблем, а рабочие раз за разом, и пробег у них мал а раз в три года меняй, хотя что там я в год если тыс 3 проеду и то хорошо, что за хрень?

Вот весной коробку менял,РЦС вниз штоком на шланге повисел, и все ,течет, сейчас не сильно, а в мороз думаю беда будет

[Интервент]

Так что же делать,у меня ГЦС АГАТ сколько себя помню поставил и нет проблем, а рабочие раз за разом, и пробег у них мал а раз в три года меняй, хотя что там я в год если тыс 3 проеду и то хорошо, что за хрень?

Если не сильно старые и внутри нет коррозии, можно попробовать обойтись ремкомплектом.

А нет, так менять до победного конца.

Только на тормозухе не экономить, брать хорошую.

[optimus prime]

Есть коррозия, все умирают от коррозии

[nightwolff]

Значит нужно перейти на другую тормозную жидкость

[optimus prime]

nightwolff, Та и Неву лил,и черепашку, и Польскую, один хрен не ходит и все тут

[Emissions]

так ее раз в год менять в лучшем случае, так как она гигроскопична

 

у меня на 06 лет как 6 трв 2105 сзади стоят

[optimus prime]

Emissions, Дот 3 раз в 2 года, дот 4 раз в три года. Инструкция

 

Моим задним РТЦ (Базальт) 10 лет и только начали мокреть, а передние вобще не менял

 

Ну с РЦС какая то херня не здоровая

[Sj Makar]

и кто у меня в БЖ писал про то, зачем я вылил новую всю черепаху и залил другую жидкость...

Нева - это вообще другая жидкость, еще хуже ДОТ 4 вроде как, может она ДОТ 3, не помню уже...

если коррозия - либо жижа говно, либо пыльники говно, другого тут не дано, увы... если когда потекло, пыльники еще живые, не пропускают и грязи нет между штоком и цилиндриком - значит жижа говно...

у меня на жиге не было такого что б РЦС ходил 3 тыс км, я как поставил ШНивовский, так снял его когда двойную сцепу собрал и не хватило хода, и ничего не текло, но за пыльником я следил...

[optimus prime]

Sj Makar, Так щож делать, как понять кто виноват? Зарядить дешманский ГТЦ с кошерной жижей  или кошерный ГТЦ, Вариант взять Итальянский цилиндрик и жижу не подходит так как мы не узнаем кто виноват

[Сергей72]

А какже тогда раньше помню на Газончиках БСК была и ходило нормалек.А можт и действительно на БСК перейти ?

[optimus prime]

Ну так что посоветуете? Как поступить?

[Sj Makar]

Sj Makar, Так щож делать, как понять кто виноват? Зарядить дешманский ГТЦ с кошерной жижей или кошерный ГТЦ, Вариант взять Итальянский цилиндрик и жижу не подходит так как мы не узнаем кто виноват

Я придерживался того что б ставить более менее авто ВАЗовские запчасти, ну и жижу более менее, мне нравится Ферродо, знакомый тоже везде в ино ее льет, я б ее лил, ну или Бош, как я сейчас и залил...
Ну и смотреть на состояние пыльников, это главное


* *

[VETALZZZ]

и кто у меня в БЖ писал про то, зачем я вылил новую всю черепаху и залил другую жидкость...

Нева - это вообще другая жидкость, еще хуже ДОТ 4 вроде как, может она ДОТ 3, не помню уже...

если коррозия - либо жижа говно, либо пыльники говно, другого тут не дано, увы... если когда потекло, пыльники еще живые, не пропускают и грязи нет между штоком и цилиндриком - значит жижа говно...

у меня на жиге не было такого что б РЦС ходил 3 тыс км, я как поставил ШНивовский, так снял его когда двойную сцепу собрал и не хватило хода, и ничего не текло, но за пыльником я следил...

я все эти годы на черепахе, полет нормальный

[Солекс Делортович]

при покупке поставил ГТЦ LPR чуть позже тормозные цилиндры TRW, ГЦС менял на Metelli и РЦС Sachs, всё ставилось в разное время, работало на жидкости сначала Bosch потом Ferodo. Так и продано было без повторных замен. А вот жидкость менял раз в два года

[Piston_013]

Задние торм цилиндры 2105  Fenox. Утсановленны 15 лет назад и стоят поныни. До них стояли еще родные.  Поменял просто из за системы само подвода торм колодок. 

Передние торм цилинды 2108 Автоваз утсановленны 7 лет назад и по ныни.

ГТЦ  LPR  утсановлен 7 лет назад  и по ныни.

ВУТ ДААЗ или Автоваз. Уже не помню. Но орига точно. 

ГЦС  LPR  утсановлен 6 лет назад  и по ныни. До него стоял родной. Поменял, так как не смог прокачать родной, после слива всей жижи. 

 

НА ЭТОМ ездило и не жаловалось 

 

 

 

РЦС  НИВА ШЕВРОЛЕ какой то "Сделано в россии" утсановлен 6 лет назад  и по ныни. До него стоял родной. 

Тормозные шланги менял 3 раза. Первый раз еще при родных передних тормозах, так как родные шланги были уже потресканы. Второй раз так как увидал что возле штуцера треснула наружняя резиновая защита. Третий раз при переходе на 2112 тормоза. 

Шланг "кирпичного цвета" от бачка сцепления поменял один раз, при установке РЦС  НИВА ШЕВРОЛЕ 6 лет наза и по ныни. Ради профилактики. Стоял еще родной. 

Шланг на РЦС менял при установке РЦС  НИВА ШЕВРОЛЕ 6 лет наза и по ныни. Кажись БРТ.

Торм жидкость была Росдот (черепашка) Лет 7 назад сменил на Фередо.  Полную замену ЗА ВСЕ время делал раза 2. Обычно подливал. Тестер до сих пор показвает 0 или менее 1-2 %.

На днях буду проводить ТО передним торм цилиндрам, замеряю наличие влаги, может что и изменилось.  

[VETALZZZ]

фенокс, на удивление, рабочие цилиндры вполне нормальные делает.

[optimus prime]

А что АвтоВаз? Нормальный?

[Emissions]

А что АвтоВаз? Нормальный?

да, нареканий нету

[VETALZZZ]

о, ты ж на эльфе?

[optimus prime]

К меня еще старая упаковка