617 replies to this topic

[Toptun]

5. Исключение случаев безосновательной остановки авто сотрудниками ГАИ.
Т.е. если правильно понял теперь могут остановить машину токмо из-за того что она им "нравиться" ?

[Kronos]

ага, недавай, особенно когда у тя пол машины переоборудовано

..та же самая хренотень.

[dsu]

5. Исключение случаев безосновательной остановки авто сотрудниками ГАИ.
Т.е. если правильно понял теперь могут остановить машину токмо из-за того что она им "нравиться" ?

ты не правильно понял. Учи законы. С этим приказом или без него гаишник де-факто всегда мог останавливать без "оснований". Ну или точнее с основанием "оперативные планы по проверке документов (приказ 111)". Прочти хотя-бы ссылочку которую я выше давал.

[Vada]

ВОТА чтоб нескучно было ИЗ приказа 111
13. Організація та порядок несення
дорожньо-патрульної служби

13.1. Основними формами несення служби є:
13.1.1. Патрулювання на транспортних засобах.
13.1.2. Піше патрулювання.
13.1.3. Несення служби на постах (у тому числі стаціонарних).
13.1.4. Здійснення регулювально-розпорядчих дій.
13.1.5. Супроводження транспортних засобів та ескортування
посадових осіб, відносно яких здійснюється державна охорона.
13.1.6. Супроводження транспортних засобів або їх колон ( 5 і
більше одиниць), організованих груп дітей, небезпечних,
великовагових або великогабаритних вантажів.

13.2. Нагляд за дорожнім рухом з використанням транспортних
засобів та без такого може здійснюватися відкритим, прихованим чи
змішаним способами.
Відкритий нагляд здійснюється працівниками підрозділів ДПС
при пішому патрулюванні, а також на службових транспортних засобах
(автомобілях, автобусах, мотоциклах), які мають спеціальне
кольорографічне пофарбування.
Прихований нагляд здійснюється працівниками
Державтоінспекції МВС на службових транспортних засобах
(автомобілях) без спеціального кольорографічного пофарбування та
розпізнавальних знаків.
Змішаний нагляд здійснюється одночасно на декількох службових
транспортних засобах (автомобілях, автобусах, мотоциклах), з яких
щонайменше один повинен мати спеціальне, а решта - звичайне
пофарбування.

13.3. Під час несення служби на транспортних засобах
застосовуються такі тактичні способи:
13.3.1. Рух у потоці транспортних засобів (для контролю за
поведінкою водіїв з метою попередження та виявлення порушень ПДР)
( 1306-2001-п, 306а-2001-п ).
13.3.2. Дислокація патрульного автомобіля в небезпечних за
аварійністю місцях (для усунення небезпеки та з метою припинення
порушень ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ) водіями і пішоходами).
13.3.3. Дислокація патрульного автомобіля в місцях його
найкращої видимості для всіх учасників дорожнього руху з
одночасним пішим переміщенням працівника до найбільш напружених
ділянок руху.
13.3.4. Використання працюючих в автоматичному режимі
спеціальних технічних засобів, які мають функції фото-,
кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки,
відеозапису, з метою фіксації порушень ПДР ( 1306-2001-п,
306а-2001-п ).
Застосування того чи іншого способу та інші конкретні
завдання ставляться на інструктажах відповідно до стану
аварійності та дисципліни учасників дорожнього руху, що склалися
на посту, маршруті.

Добавлено через 6 минут
А ВОТА ЧТОБ НЕ СПРАШИВАЛИ МОЛ ЧЕ ОСТАНОВИЛИ им пофиг - хочу и останавил, причина?--НЕМЕРЯНО!


14. Підстави для зупинки працівником
Державтоінспекції МВС транспортного засобу

14.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
14.1.1. Порушення ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ) водіями.
14.1.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в
спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна
напрямку руху і (або) швидкісного режиму).
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному
засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам
стандартів, закріплені у не встановленому для цього місці, закриті
іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити
символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також
керування транспортним засобом за відсутності талона про
проходження державного технічного огляду.
14.1.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну
несправність транспортного засобу.
14.1.5. Наявність даних, що свідчать про причетність
транспортного засобу, водія, пасажирів або вантажу до скоєння ДТП,
злочину чи адміністративного правопорушення.
14.1.6. Перебування транспортного засобу в розшуку, а також
наявність даних про використання транспортного засобу з
протиправною метою.
14.1.7. Необхідність опитування водія чи пасажирів про
обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину,
свідками якого вони є або могли бути.
14.1.8. Необхідність залучення водія транспортного засобу для
надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам
міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів.
14.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання,
оперативні плани) для перевірки документів на право користування і
керування транспортним засобом, а також документів на транспортний
засіб і вантаж.
14.1.10. Виконання рішень уповноважених на те державних
органів про обмеження чи заборону руху.
14.1.11. Якщо технічний стан транспортного засобу або спосіб
закріплення вантажу на ньому створює небезпеку для інших учасників
дорожнього руху.
14.1.12. Порушення визначеного порядку встановлення і
використання на транспортному засобі спеціальних світлових або
звукових сигнальних пристроїв.

[eks3m]

http://www.vaz2101.o...ead.php?t=25345

[alex_lys]

Нормы, предьявляемые к автомобилям при прохождении ТО, гораздо жестче, чем в европе.

http://potok.ua/ukra...m-v-evrope.html

За что страдаем, спрашивается ???

[Madyar]

Я в Америке чуть больше года и уже 1 раз права поменял, 2 менять в конце августа. И каждая замена стоит 48 баксов. Правда сдавать уже не нужно ни правила, ни вождение. Достаточно только пройти тест на зрение.
А так права дают на 5-6 лет. Вот следующие мои права будут приблизительно действительными на этот термин.
И еще, если ты переезжаешь в другой штат, то в течении 10 дней ты должен поменять права. Точно так же и со сменой адреса, надо менять права.
Так что выкачкой денег занимается не только Украинское МРЭО.

[Anndreykov]

Заменой прав они хотят избавляться от "левых" прав, которых у нас в стране хватает. Вопрос конечно правильно поднят, но вот как обычно изгадят его, испошляют, выкачают кучу денег, времени и нервов, и в итоге получим очередной гемор.

[AlexandrB]

Согласен. Только думаю вопрос был поднят изначально под темой выкачки бабла, а потом просто решали под каким "благовидным" предлогом это сделать...

[Niko]

Янукович внезапно потребовал отменить техосмотр--http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/5125709/

[Anndreykov]

здесь получше расписано ТУТ

[Vityanya]

Да... Я в шоке...Надо срочно ТО пройти.

[dsu]

В частности, как заявлял Бродский, "в нынешнем виде технический осмотр — это анахронизм". По его мнению, техническое состояние машин должны проверять диагностические станции, которые прошли аттестацию. При этом вся процедура должна сниматься на камеру, а записи храниться не менее 2,5 лет.

пипец. будет стоить не восемьсот гривен, а все 1500 как минимум И еще машину надо будет в соответствие с требованиями приводить - это еще стоко-же (лицензия-то не дешовая будет частникам как-то бабло возвращать надо будет хотя де-факто это те-же менты и будут ). Все покращуемо. Налог на ТС не нравится - получи налог в бензин - плати в 3-и раза больше. ТО не нравится - получи частников плати в 3-и раза больше.

[vet]

Лидер «Гражданской позиции» в очередной раз предложил Януковичу воспользоваться своим законопроектом № 5066.

«Я готов забыть, что являюсь автором законопроекта, пусть автором становится Янукович. Все, что надо Президенту – дать команду большинству поддержать этот законопроект».

Гриценко заверил, что главное для него – прекратить издевательство 10 тыс. офицеров ГАИ над 9 млн. водителей по всей Украине.

взято ЗДЕСЬ

[alex_zp]

Вот наткнулся на невелёлую инфу. Уж незнают что б ещё придумать чтоб нам было чем занятся и куда остатки денег деть

Державна автомобільна інспекція (ДАІ) планує обмежити термін дії водійського посвідчення. Про це заявив міністр внутрішніх справ України Анатолій Могильов, передає кореспондент РБК-Україна.

За словами А.Могильова, обмеження терміну дії водійського посвідчення - це європейська практика. У різних країнах водійське посвідчення діє різний термін, але згідно з європейською конвенцією про дорожній рух, водійське посвідчення повинне мати термін дії. "На сьогодні важко сказати, скільки воно діятиме. Можливо, 10 років, можливо - 15, можливо - 20. Адже ми розуміємо, що перескладання іспиту - це певні фінансові витрати для громадян", - заявив він.

Відзначимо, що сьогодні водійське посвідчення в Україні не має терміну дії. У країнах ЄС зазвичай водійське посвідчення діє 10 років, після чого водій повторно складає іспит на знання правил і навики водіння.

А.Могильов також повідомив, що ДАІ планує змінити порядок проходження техогляду автотранспорту: передбачається, що нові авто вперше проходитимуть техогляд після трьох років експлуатації, потім техогляд проводитиметься кожні два роки, а автомобілі старші 15 років проходитимуть техогляд щорічно.

У більшості європейських країн нові автомобілі не проходять техогляд протягом трьох років. В Україні техогляд обов'язковий навіть для нового, тільки придбаного в салоні авто.

Скопировано с http://www.rbc.ua/uk...-07022011162000

[Est]

Надо опять идти дороги в центре перекрывать..

[demetradze]

Est, +1 Достали уже..

[ANGEL]

типа стремимся в ЕС, а на лапу давать все равно нужно будет.... на кол их....

Добавлено через 1 минуту
на ночь вот так вот настроение портить, вы че? я ж не засну...

[Artik-as]

А шоб они все сдохли!!! За---ли уже своими "нововведениями". Лучше бы стремились зарплату подогнать под Европу.
***, уже просто нет слов.

[djurka]

О мать моя женщина!! Горело бы оно все ярким пламенем. Шоли собрать шмотки, забрать семью, и свалить нах отсель, к дядьке в Италию? Да хоть дворы подметать. Сил моих больше нету жить в этом ...., та даже и Гондурасом уже язык не поворачивается назвать.