1629 replies to this topic

[ajm]

AnSansey

И какие параметры вас не удовлетворяют сейчас?

после установки мех. привода появились подергивания машины при разгоне и слегка возрос расход. Моторист в гараже сказал, что при переходе на механику надо менять жиклеры и распылитель второй камеры, но на этом конкретика закончилась
карб практически новый, чистый, насчет позиционирования эмульсионок - ???, не разбирал, люфтов в приводе ускорительного нет, дросселя целые, на хх двиг работает нормально
двигатель 1,6, рвал 21213

[yurecgod]

при переходе на механику надо менять жиклеры

Ну это точно чушь! Короче я механику ставил
на 3-и карба, нормально работала только на моём,
полном до этого стоке, на 2-вух других озонах
были провалы....ну что в них было внутри я не знаю.

[AnSansey]

ajm
А теперь вопрос, если работает нормально пневмопривод, то мех привод приблизительно делает то же самое при чцуть иной периодике.
Что касается возросшего расхода, то уж сударь извольте тапку топчете теперь вы и ТОЛЬК вы задаётестепень и момент отркытия второй камеры.
Что бы излечить подобные баги, просмотрите состояние эмульчионных трубок (вымите из и на дне трубок поищите залежи разного хлама), в свою очередь позиционируетй в колодце таким образом что бы отвертися были по ходу смес.
И последнее проверьте работоспособность переходной системы иногда 60 того жиклёра откррвенно мало для карбов серии ДААЗ 2107, стоит поигратся с чёть большим.
И послденее проверьте производительность насоса и уровень топлива к поплавковой.
Насчёт других "перлов" от вашего спеца - спасибо посмеялся..

[ajm]

AnSansey
Спасибо!

[Ant]

День добрый.
Собрался менять карб на 2101, с дедушки Вебера на ОЗОН-05.
Все вроде стало красиво, одна беда: в Вебере в нижней части 2 патрубка из системы охлаждения. В ОЗОНЕ их нет Что с оставшимися шлангами делать пока не знаю...

[Damon]

Убрать. Пустить напрямую в колектор

[lanos]

Есть карб ДААЗ 2107-1107010 ( снятый с 2104 ,объём 1,5) , хочу его поставить на 2101 с объёмом 1,2. Вопрос что надо в нём менять?? Какие жиклёры поставить???

[AnSansey]

lanos
Поставить предварительно рповерив состояние дросельных заслонок, и герметичности вакуумной камеры.
Если расход будет нормальным крайне не советую менять родные жиклёры.
ДААЗ 2107 должен остватся ДААЗ 2107 а не пародией - ремонтных тарировок на него не предусмотрено - это не ДААЗ 2105..

[yar69]

Приветствую всех!!!
Купил б\у карб 2107 для замены вместо 2105 на своей 2103.
разобрал, помыл, доделал пневмопривод как советовал Уединов в своей книге(разрежение берется только с первой камеры)- только заглушил жиклер разрежения со второй камеры, жиклер первой не высверливал- может надо будет все вернуть.
Собственно вопрос- кто-то делал подобное???

Другая проблема всплыла когда начал заворачивать електроманитный клапан в корпус- сорвал начало резьбы в корпусе - что делать???

[PupS]

Такой вопросик, сделали капиталку при этом обьем двигателя увеличился с 1.2 до 1.5. стоит карб 2105. Машина жрет 15 литров. В карбе меняли какие то жеклеры но не знаю какие ничего не сказали. Какие лучше купить и вкрутить для данного обьема?

[Iari]

PupS
ИМХО купи для карба 2105, то есть такие как и должны быть в этом карбе.

[Damon]

Приветствую всех!!!
Купил б\у карб 2107 для замены вместо 2105 на своей 2103.
разобрал, помыл, доделал пневмопривод как советовал Уединов в своей книге(разрежение берется только с первой камеры)- только заглушил жиклер разрежения со второй камеры, жиклер первой не высверливал- может надо будет все вернуть.
Собственно вопрос- кто-то делал подобное???

Делал. Эмоции положительные но жиклёр высверливал.

[Vitek]

Народ подскажите ! У меня ВАЗ 2105 1.3 1989 года стоит карб ДААЗ 2140-1107010-20 в умной книге пишет что после 1986 года на 2105 ставили карбюраторы 21051-1107010. Я так понял что у меня не тот карб что должен стоять?Кто что скажет по этому поводу? :oops:

[Vitek]

Никто не подскажет ничо( :oops:

[ajm]

подсказывал уже, только сообщение пропало :twisted: :x
ДААЗ 2140-1107010 ставился на москвичи 2140/412
на пятерки с 1,3 ставились 2105-1107010, 2105-1107010-20, 2107-1107010

карбюраторы 21051-1107010

хз, похоже опечатка

[Vitek]

А чем чревато что стоит такой карб на 2105? И чем отличаются между собой перечисленные модели карбов??

[yar69]

to Damon

[/quote] Делал. Эмоции положительные но жиклёр высверливал.[/quote]

Что поменялось?
Интересует тяга на низах и расход бензы.
Кроме этого чтото еще делал?
жиклеры какие стоят??

[Vasyok]

Vitek
У меня тоже на двигле правда 1.2 стоит карб ДААЗ 2140-ххххх
Это карбюратор как писал ajm
предназначавшийся для движка М412 объемом 1,5 л от Москвича 412 и 2140. Основное отличие этих карбов от ДААЗ 2105-хххх это увеличенная мембрама для пневмопривода дросельной заслонки второй камеры и возможно жиклерами. У меня два карба один Вебер отремонтированный и Озон 2140, так вот разницы между ними в качестве разгона и динамики я по крайней мере не заметил, основное отличие это количество горючки которое они хавают. Вебер кушает немного больше на 0.5-1 л при одинаковом стиле езды.

[DRiV3R]

на пятерке стоит карб. ДААЗ 2107-1107010, с сапуна идет трубка на карб., отсос картерных газов за дроссельную заслонку, вроде. Вопрос, нафига собсно, и что будет еси скинуть трубку а штуцер в карбе (№33 на рисунке) заглушить?

[Vasyok]

DRiV3R
Думаю если его заглушить ничего страшного не произойдет. По идее он предназначен для отсоса картерных газов из двигатели при режиме холостом хода, так как в этот период дросельная заслонка закрыта почти полностью, а разряжения которое создается в кастрюле может быть недостаточным для отсоса газов может конечно и неправильно, то пусть поправят