227 replies to this topic

[n1ger]

ну дак я и говорю, нашел тяги от фирмы ситек. Выпускают как и на резинках, так и на полиуретане круглые тяги с 08 сайлентами. Собираюсь себе ставить такие (с полиуретаном), в средних уже резинки приказывать начинают долго жить пока регулируемую поперечную хочу взять с сайлентами 4040.

[nazgul]

n1ger, прикольные, у нас не найдешь, но все-равно проще наверное отдельно сайленты купить и ввраить в стоковые тяги трубки подходящего диаметра, но геморно =)

[golden88]

Не занимайтесь херней с этими тягами! ИМХО.
Я лично знаю 3 классики с мощность от 100 до 130 сил. Все они ездят на стоковых тягах на драги, покатушки и по трассе со скоростью 160+ км/час. Ниразу ни у кого не оторвало, кидать не начала и тому подобной хрени не наблюдалось!

[R_O_M_A_N]

2All: на всякий случай напоминаю:

2. На форуме принято:
2.1. уважительно относиться к взглядам оппонентов и помнить, что каждый человек имеет право на собственную точку зрения;
2.2. следить за точностью и корректностью своих высказываний. В обсуждениях приветствуется разумная аргументация;

[MOD="R_O_M_A_N"]Тему почистил, в дальнейшем прошу всех участников дискуссии вести разговор в цивилизованных рамках.[/MOD]

[Бакс]

Теперь блиц прогон, чтоб упорядочить ахинею. Задние тяги в автомобиле ВАЗ классического семейства относятся к неподрессоренным массам.

[02universal]

Я тут спрашивал(потерялось)- малые задние тяги(квадратные!)и сайленты большого(не стандарт) диаметра(может 08?)- кто подскажет,- стоит ли брать(200грн за пару)?,ато у меня там резинки ,,гуляют,, уже(или проще резинки заменить?)

[Бакс]

02universal, если знаешь какие резинки, то дешевле будет заменить, ну а если по простоте оценивать, то проще конечно тяги поменять

[n1ger]

достань одну резинку аккуратно и в магаз запчастей. Там увидишь что у тебя стоит

[LRT21013]

[02universal]

Поменял вчера резинки на малых тягах(стандартные)- все стало ,,красиво,,доволен(и гараздо дешевле новых квадратных тяг)- посмотрю насколько их хватит..

[Vityanya]

Перелапал я эти квадратные тяги и в итоге купил обычные ГДРовские (г.Шеньжунь). Прикрутили, зажали ломом и усё. Временно пусть поездят. Веры им нет, особенно месту сварки.
При переключении передач перестал стучать зад. Морда не плавает.
Настанет весна, забабахаю в старые советские тяги новые советские резинки 20 летней давности, обчухраю, покращу в 3 слоя и поставлю их на место. И будет счастье.

[Солекс Делортович]

Vityanya, вот это правильный подход но резинки 20 давности вряд ли долгожителями будут

[Vityanya]

Сайленты 20 летней давности прекрасно чувствуют себя уже 40 тыщ. Один дедуля подогнал за плавленый сырок Дружба.

[02universal]

А зачем красить в три слоя??(один слой мастики(жидкой)и усе!)

[Июль]

Нашел длины реактивных тяг:

Расстояние между центрами проушин штанг (реактивных тяг):
Продольная верхняя штанга - - - - - - - 300 +- 0,5 мм
Продольная нижняя штанга - - - - - - - - 615 +- 0,5 мм
Поперечная штанга (тяга Панара) - - - 1057 +- 0,5 мм

[Vityanya]

А зачем красить в три слоя??(один слой мастики(жидкой)и усе!)

Так краски целая банка... Шоб не засохла...

[Valder]

Покупал себе друг квадратные тяги год назад это было за 350 гривен . Покупал с шайбами.Остался доволен. В через несколько дней и я решил купить такие . В магазине было 2а вида тяг,разница в цене и салентах ,те что я купил были без шайб и саленты отличались.продавец сказал,что мои качественней.на деле я не мог всунуть тягу в ухо на мосту,втулка оказалась шире.я подганял болгаркой.пришлось многовато срезать. при установке я допустил ошибку не нагрузив авто затянул все это +2ные пружины.и при нагрузке 600кило угля оборвало резинки на втулках.ездить стало страшно газуешь едит ровно сбросил газ кидает в сторону.решил менять резинки.осталось разобраться почему 2 варианта салентов.

[alexdoc]

осталось разобраться почему 2 варианта салентов.

Потому что одни сделаны на заводе, другие - в кооперативе.
Резинки оборвал потому что втулку сильно обрезал и ушами кронштейнов сжало не втулку а именно резинки, у тебя по ходу уши на мосту были деформированы(сжаты).

[Valder]

зажаты былы именно втулки,там запас длинны большой был .завтра буду разбирать сфоткаю что и как.

Добавлено через 1 час 17 минут
вот нашел разницу .www.lada-vfts.ru/forum/lofiversion/index.php/t2419.html

[djurka]

А что за сайлент-блоки на них стоят? Или при износе новый комплект тяг покупать надо?

Полторагода прошло, а ответа так и нет. Вот если в сток тягах кирдык резине, берешь новые резинки и меняешь. Если в этих квадратных тягах умариет сайленблок, то что? Новый комплект тяг, или сайлент можно тоже заменить?