90 replies to this topic

[Задочок]

Чивас, Мда....а мне мастер кретин попался... даже сливочный болт не закрутил нормально... да и тяжелый человек... но коробка летает... и ремонт обошелся 50 грН)))))

[Чивас]

аналогичный трабл с КПП. Имеццо Вазовская 5ст КПП сьела она у меня уже тыщ 2гривен. Раз в 25-30тыщ приходится ее перебирать Трабл такого плана последние два раза( каждые 20 тыс км) скушало вилку 4 передачи Терь после переборки очередной и смены всего чего тока мона было вылетает при сбрасывании газа вторая передача пока забил ибо по деньгам и так больно вышло. Перед сборкой КПП было все продефектовано Тоесть синхрон муфта и вилка вроде ок а какого вылетат ума неприложу. Устал блин бороться.

WSX ремонтировал сам или обращался за платной помощью?
Моя коробка перебиралась около ста тыс км назад и если бы не варварское с моей стороны к ней отношение, это нужно признать, ещё бы работала. Тот ремонт делали агрегатчики в автобусном парке на Васильковской, работа у них не дорого, но ничего не видиш глазом своим, что они с нею делают.

Добавлено через 2 минуты

Чивас, Мда....а мне мастер кретин попался... даже сливочный болт не закрутил нормально... да и тяжелый человек... но коробка летает... и ремонт обошелся 50 грН)))))

Такое тоже бывает. Гордись своим везением

[Задочок]

Чивас, да чё тут... 50 грн работа...и около 1000 зп... а снимал-ставил я ее 4 раза... причём сам... спина ппц как болела)) Темболее это 2е что я сделал сам в своей машине... 1й раз - менял тормозные колодки.... трудно было с такого маленького опыта прыгнуть сразу к демонтажке коробки...

Добавлено через 5 минут
Чивас, да чё тут... 50 грн работа...и около 1000 зп... а снимал-ставил я ее 4 раза... причём сам... спина ппц как болела)) Темболее это 2е что я сделал сам в своей машине... 1й раз - менял тормозные колодки.... трудно было с такого маленького опыта прыгнуть сразу к демонтажке коробки...

[wsx]

коробку делал знакомый механик денег много невзял но вот засада в том что часто приходится скидывать коробку из за багов

[davil]

Ребята такая проблема кпп 5ст перебирал гдето полгода назад сейчас начался трабл еду с первой на вторую норм потом както так получается при выключении передачи кулиса выскакивает с вилки и получается в холостую тип на нейтральной. Я снимаю кулису выключаю отверткой передачу ставлю назад и все пашет но до случая за частую это происходит когда динамично набираю скорость задрало уже немного эта проблема посредине Киева как вылетела то я думал с ума сойду....
что можно сделать иле в чем проблема??!

[Чивас]

.... Я снимаю кулису выключаю отверткой передачу ставлю назад и все пашет.....

А разве там не должно быть всё прикручено к коробке. Это в какое такое место там отвёртка влазит?

Когда выскакивает то не включается (выключается) любая передача?
Может там просто нужно всё надёжно закрепить?
На сколько я помню, из салона чтобы добраться до механизма переключения передачь есть небольшой гемор с откручиванием одного из трёх болтиков "на шесть".

[VETERAN]

Там збоку є упорний гвинт - він не дозволяє кулісі виходити за межі пазів на тягах. Просто закрути його.

[davil]

Она выходит так что сам язычок кулисы вскакивает а передача остается включенной, снять кулису нет проблемы прост монтировкой коробку из салона подгибаю и через карданчик с вороточком скручиваю гаечку под ключ на 10 и все кулиса снята, на самой кулисе есть три болта с гайками они зажаты крепко, я грешу на салазку второй первой передачи там как бы немножко выработка есть с самого верху, и самое главное забыл когда выскакивает кулиса со второй она стает в положение нейтральной передачи но больше нечего не включить пока не вытолкнуть вторую!!
Вот моя кулиса

Повідомлення відредагував davil: 21 травень 2011 - 11:08

[VETERAN]

У тебе якось то інакше виглядає. Це не стокова коробка? Це 5-ти ступінчата? Ще не ломав такої.
В моїй коробці, в задній кришці по боках є два болти. В одному є отвір - за нього зачіпається пружинка, а інший (з протилежного боку) - упорний.

Добавлено через 1 минуту

кпп 5ст

Вибачай - відразу не помітив.

[maxsinner82]

Все правильно, там сухари блокировочные. Пока 2 передачу не выключишь, другую не воткнешь - иначе коробку порвешь. Смотри все ограничительные болты. У меня 4х ступка, знаю что 5 ти отличается, поэтому больше ничем помочь не смогу.

[udu]

Поменял коробку 4ст так как старая клацала при переключении, но не выбивала и не хрустела.


сейчас поставили бу коробку - всё ок кроме 2й передачи. она жутко хрустит при переключении на неё, аж в руку отдаёт вибрация и выбивает её под нагрузкой.

мастер залил трансмиссионную присадку - говорит иногда помогает мол ему помогло и надо покататься пару недель..
мне лично кажется что это бред и надо либо ремонтировать либо менять коробку. катаюсь неделю на ней уже - прогресса ноль.

что скажете?

[alex_lys]

.... старая клацала при переключении, но не выбивала и не хрустела.

она жутко хрустит при переключении на неё, аж в руку отдаёт вибрация и выбивает её под нагрузкой.

мастер залил трансмиссионную присадку - говорит иногда помогает мол ему помогло и надо покататься пару недель..

Это наверное что-бы закончилась гарантия на коробку и "мастер" мог послать клиента с его проблемами.
Лучше восстановить старую, что имела небольшой дефект - клацание, чем капитально ремонтировать "новую" - хруст, вибрация и "выбивание " передачи - это неисправная коробка.
Вернуть коробку "мастеру" и не иметь с ним дел в будущем. А старую коробку просто отремонтировать.

[udu]

или купить нормальную бу в хорошем состоянии за 250 гривен?

[aspire5720z]

Після ремонту 1 передачі, почала вибивати 3 пер. Підскажіть в чому може бути причина???

[Kartas]

Тоже сама выключается 3-я при резком сбросе газа. При этом включается передача хорошо. Нужно будет смотреть муфту, блокировочные сухари и т.д.

[SIRIUS]

В данный момент ремонтирую свою кпп, выбивает 1 и 3, причина в осевом перемещении вторичного вала на зад, картэр кпп под замену, пошёл износ на посадке подшипника втор.вала. Может вам просто подшипники поменять на первичном и вторичном валах, а также игольчатый и промерять шейку и отв. куда он вставляется, на предмет износа.

[aspire5720z]

В данный момент ремонтирую свою кпп, выбивает 1 и 3, причина в осевом перемещении вторичного вала на зад, картэр кпп под замену, пошёл износ на посадке подшипника втор.вала. Может вам просто подшипники поменять на первичном и вторичном валах, а также игольчатый и промерять шейку и отв. куда он вставляется, на предмет износа.

Буду знімати КПП обовязкково провірю на них!!! Ця КПП мене вже достала!!!

Добавлено через 11 минут

Тоже сама выключается 3-я при резком сбросе газа. При этом включается передача хорошо. Нужно будет смотреть муфту, блокировочные сухари и т.д.

Буду провіряти!!!

[Genius]

При езде по ухабам,особенно после долгой стоянки,иногда выбивает третью под нагрузкой.Коробка -4х,типовая.
Что может быть?

[SIRIUS]

На всех механизмах причиной неисправности является износ или заводской брак, точно определить причину неправильной работы КПП можно только после после разборки и дефектоловки. А выбивать передача передача может из-за следующих причин: вибрация валов, износ зубьев муфт, износ механизма фиксации передач(ослабление пружин и износ гнёзд под шарик).

[Genius]

Ладно,подождём конкретных проблем.А пока особо не напрягает,буду эксплуатировать,как есть.Один знакомый механик так и сказал-не мешай машине работать!