Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні!

Фотографія
- - - - -

Вопрос про БМВ двигло


  • Please log in to reply
57 replies to this topic

#1 Menor

Menor

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 102 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 10

Відправлено 24 листопад 2010 - 23:19

В копейку реально поставить коробку и движок от БМВ 3 серии (318, 320)?
Что для этого нужно переделать?
А то вот друг предлагает купить двигатель от 318 за 1000$ c пробегом 7 тыс/км вместе с коробкой.
Незнаю что делать...:bk:
Если рожденный ползать летать не может, то почему гусеницы становятся бабочками...

#2 Бакс

Бакс

    Совет Клуба


  • Модераторы
  • 12 568 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-серпень 06
  • Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi

Відправлено 25 листопад 2010 - 01:13

Menor,на данный вмомент в Чернигове существует проект: 2106 с мотором 1,8 от бумера + турбо, так что реально :)

АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000


#3 Иванова

Иванова

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 113 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 10

Відправлено 25 листопад 2010 - 04:05

тогда встает другой вопрос: если это реально, надо какие-то бумажки переоформлять, чтоб гайцы не прицепились, или на движок нынче внимание не обращают?

#4 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 25 листопад 2010 - 07:22

Иванова,не обращают если он от этой модели, родной! А если от бумера то прямой путь на штрафплощадку.

#5 VIT717372

VIT717372

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-серпень 08

Відправлено 25 листопад 2010 - 08:01

В копейку реально поставить коробку и движок от БМВ 3 серии (318, 320)?

1,8 (вероятнее всего двигателя 4-х цилиндровые м10 или м40) и 2.0 (вероятнее всего 6-ти цилиндровый м20, м50 вряд ли) это абсолютно разные двигателя, и требуют ощутимых переделок даже в 3-й БМВ при переходе с м10 (м40) на м20 (м50, м30, и др.), не говоря уже о ВАЗе

Что для этого нужно переделать?

посадочные места
трансмиссию
ходовую
тормоза
+мильйон мелочей

А то вот друг предлагает купить двигатель от 318 за 1000$

за м10,м40 очень дорого

c пробегом 7 тыс/км

:bm:на БМВ таких пробегов не бывает :bm:

Повідомлення відредагував VIT717372: 25 листопад 2010 - 08:05

Зображення

#6 Иванова

Иванова

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 113 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 10

Відправлено 25 листопад 2010 - 11:56

Иванова,не обращают если он от этой модели, родной! А если от бумера то прямой путь на штрафплощадку.


ну так в том и дело. Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было?

#7 RusLi

RusLi

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 7 363 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-серпень 06

Відправлено 25 листопад 2010 - 12:14

некуда 1 куй выкинуть? притом что 1 куй на мотор + пару куй на установку/двоовдку

http://hotrod.com.ua

СТО, запчасти

(096,095,093) 513-44-22


#8 VIT717372

VIT717372

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-серпень 08

Відправлено 25 листопад 2010 - 12:15

ну так в том и дело. Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было?


можно - нужно заключение НИИ о переоборудовании что автомобиль после переоборудования и замены двигателя можно использовать на дорогах общего пользования + документы подтверждающие законность приобретения двигателя, после чего перерегистрируешь автомобиль, получаешь новый ТП, и радуешься жизни
Зображення

#9 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-січень 09

Відправлено 25 листопад 2010 - 13:30

Menor, по поводу регистрации и т.п. посмотри в разделе "Право и ПДД"

некуда 1 куй выкинуть? притом что 1 куй на мотор + пару куй на установку/двоовдку

+1
+еще 1 куй или полкуя на узаконивание
Проще эти деньги в грамотный тюнинг родного двигателя вкинуть.
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#10 Иванова

Иванова

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 113 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 10

Відправлено 25 листопад 2010 - 15:31

+еще 1 куй или полкуя на узаконивание
Проще эти деньги в грамотный тюнинг родного двигателя вкинуть.


Мне кажется если цена аналогична на установку двигла от бмв с узакониванием с ценой на "грамотный тюнинг", то уж лучше таки заменить 40-летний движок, а не расстачивать его или еще что...
тем более,я же сама его ковырять не буду, соответственно мне нужно найти человека, который качественно и с гарантией возьмется делать именно ВАЗовский двиг. На данный момент я таких людей не встречала:bn:

#11 Menor

Menor

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 102 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 10

Відправлено 25 листопад 2010 - 16:43

:bw:
Блин, действительно наверное лучше стоковый двиг тюнить, а то с установкой, бумагами задолбусь:(
Если рожденный ползать летать не может, то почему гусеницы становятся бабочками...

#12 maxis91

maxis91

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 207 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-вересень 09

Відправлено 25 листопад 2010 - 16:46

Мне вообще не понятен смысл ставить двмигатель от бмв, крамсать пол машины и переделывать очень много включая полностью трансмисию, подвеску и кучу мелочей которые выходят на в малые деньги. Тем более если в нем 120-130 сил. Потом все переоформлять и морочить себе мозги. Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов.
Если уж хочетса мотор поновее то лутше поставить 16 клапанник от двенацетой модели. Поставить более мощюную систему питания (дроселя), другой выхлоп и отстроить хорошо программу.

#13 Menor

Menor

    Член клуба


  • Пользователи
  • 2 102 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 10

Відправлено 25 листопад 2010 - 16:50

В 12 передний привод - не прикольно:-)
Если рожденный ползать летать не может, то почему гусеницы становятся бабочками...

#14 maxis91

maxis91

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 207 Повідомлень:
  • Реєстрація 10-вересень 09

Відправлено 25 листопад 2010 - 16:52

Он становитса на нашу коробку. Правда тоже с нюансами.

#15 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 6 073 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-грудень 05
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Відправлено 25 листопад 2010 - 19:53

Вопрос состоял в том, можно ли это как-то официально оформить? чтоб проблем не было?

Практически невозможно, даже за крупный кэш.

На данный момент я таких людей не встречала

Плохо искали ;)
Красота никогда не давалась легко.

#16 2-ешник

2-ешник

    Sergeant stock


  • Модераторы
  • 4 000 Повідомлень:
  • Реєстрація 07-травень 06
  • Авто:2102

Відправлено 25 листопад 2010 - 20:41

Плохо искали


На данный момент я таких людей не встречала


/\ вот одного уже встретили :)
<p>русня-хуйня

#17 Konstantin

Konstantin

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 615 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-травень 08

Відправлено 25 листопад 2010 - 21:30

Menor,на данный вмомент в Чернигове существует проект: 2106 с мотором 1,8 от бумера + турбо, так что реально :)

А у кого это если не секрет:)?

#18 NoName&gt;NoCar

NoName&gt;NoCar

    Новичок


  • Пользователи
  • 10 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-листопад 10

Відправлено 26 листопад 2010 - 03:05

Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов.



Интересный развал цен, можно спросить, откуда такая сумма? У вас был опыт замены двигателя?
Если есть возможность - нада менять ибо есть преимущества, например:
1. Стоковый двигатель бмв будет дольше ходить, чем затюненый ВАЗоновский.
2. Расход топлива меньше.
3. Детали более качественные и долговечные.

Кто сказал что будет легко? Зато получится Машина!

#19 Иванова

Иванова

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 113 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-листопад 10

Відправлено 26 листопад 2010 - 03:25

Мне вообще не понятен смысл ставить двмигатель от бмв, крамсать пол машины и переделывать очень много включая полностью трансмисию, подвеску и кучу мелочей которые выходят на в малые деньги. Тем более если в нем 120-130 сил. Потом все переоформлять и морочить себе мозги. Общяя сума выходит в район 3-5 кило баксов.
Если уж хочетса мотор поновее то лутше поставить 16 клапанник от двенацетой модели. Поставить более мощюную систему питания (дроселя), другой выхлоп и отстроить хорошо программу.


Так в том то и дело, что все равно полмашины надо менять\перебирать: трансмиссию (передачи выпадают на ходу:af:), ходовую (там что-то дребезжит, на сто три раза уже смотрели, находили вероятные причины, исправляли, а все равно что-то да дребезжит),тормоза, в планах полная переделка салона также...+" мильйон мелочей"(с), от которых никуда не деться при разборке всего выше перечисленного..
Так что из вероятных проблем при замене двигла вижу только оформление этого дела... Но лично для меня это того стоит, потому что еду и боюсь ей в тапок дать нормально - все в голове мысли крутятся: "а вдруг двиг возьмет да и развалитсо от старости прямо на ходу?", может это и психологическое, но блин актуально.

Плохо искали

Я по-моему четко выразилась, что "не встречала"(с), и никак не имелось ввиду то, что я искала. Я знаю, что теоретически такие люди существуют:ay:

Практически невозможно, даже за крупный кэш.

Откуда такой песимизм?

#20 Интервент

Интервент

    Любит ВАЗ


  • Модераторы
  • 6 073 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-грудень 05
  • Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива

Відправлено 26 листопад 2010 - 07:38

Откуда такой песимизм?

Это не пессимизм, а выводы, сделанные после общения с людьми, непосредственно связанными с вопросом ;)

Стоковый двигатель бмв будет дольше ходить, чем затюненый ВАЗоновский.

Далеко не факт. Если машина будет эксплуатироваться в спортивном режиме, стоковый мотор БМВ также долго не протянет.
Красота никогда не давалась легко.




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика