77 replies to this topic

[lukas]

ajm,не слишком ли густо? у меня на каждый лопух по 5 штук.

выставляеш и прижимаеш подкрылок, вкручиваеш вверху посредине саморез; затем, и дальше прижимая подкрылок ,начинаеш

( это да , согласен на все 100%) а вот дальше следя за тем что бы подкрылок максимально лёг по брызговику находишь вторую точку крепежа. у задних это один из уголков подкрылка в районе пружины. а вот дальш- понадобится строительный фен для окончательной формовки по кузову.много саморезов- это тоже не гуд. Чёрные не годятся- их ржа ест быстро и площадь шляпки на конус и узкая. Белый оцинкованный с широкой шляпкой- - самое оно. И не стоит брать те которые типа со сверлом- надо для этих целей юзать те, что буравчиком.

[ajm]

не слишком ли густо?

намано, крепил подкрылок с таким расчетом, чтоб между ним и аркой была щель поменьше, а то зимой туда снежная каша набивается. да и с крыла водичка стекает и замерзает

[Artem vandeviel]

Форумчане посоветуйте новичку ставить подкрылки или нет? Чем мовилить? как лутше закрепить их? И хотелось бы услышать все за и против! Какой лутше фирмы их взять?

[Dim0N]

Artem vandeviel, ставить однозначно, если нет цели восстановления полного стока. Пластик не должен быть хрупким. Желательно брать подкрылки с откосиком на задней внешней стороне в районе брызговика (шоб на кузов не кидало из под арки). Перед установкой скрытые полости и сами арки лучше промовилить, обработать мастикой. Крепить по внешнему периметру саморезами, внутри ещё несколько штук. Сложного ничего нет. И ещё желательно смазать мовилем (пушсалом) по периметру место прилегания и сами саморезы перед закручванием. Тогда не будет кородировать в местах прохода саморезов. Саморезы лучше брать с самосверлением на кончике. На крайний случай можно и обычные саморезы, но прийдётся играться со сверлениеми последующим попаданием в отверстия. Вот и всё вкратце.

[alex_lys]

Я тоже когда-то сомневался ставить или нет - кузов было жалко сверлить. Но потом увидел у одного чела насквозь дырявые крылья, прогнившие из-за постоянной влажной грязи в нишах крыльев и на 2 вечера засел в гараже. При наличии электродрели вся процедура не представляет сложности, но ставить нужно обязательно. А форма у них одна - на разные модели авто разные подкрылки.
Не сомневайся, ставь !

[Artem vandeviel]

еще хотелось бы услышать мнения!

[VAZелин]

Мовиль и ставь!

[Artem vandeviel]

А чем лутше мовилить какой готовить отвар

[WAZ]

+1 ставить.

мовиль+пушсало+парафин+мастика все ето накреть до кипения и наносить на метал

[Artem vandeviel]

а опишите пожалуйста какой мовиль какая мастика ну и все остальное если можно с фото

[feb73]

WAZ, я заливал пушсало+отработка+олифа-но это для скрытых полостей. А на крылья и днище предыдущий хозяин нанес сурик а сверху мастику.
Artem vandeviel, мастики и мовиля на авторынках навалом какие хочешь.

[Artem vandeviel]

Да навалом а вот какую взять хорошую подскажите

[denis13]

Я брал БОДИ 993 по мойму. Мне понравилось. В жару и в мороз не течет и не дубеет. А подкрылки х знает. В передних арках одна проблема что есть ниша в передних крыльях. У меня с подкрылками пришлось рем вставки ставить с низу ну вы знаете.Скрытые ниши проветриваться должны. На лето подрылки мож и не надо а вот на зиму с нашими солями надо еще каждый раз заезжать соль сбивать. А мовилить надо каждые 3ри года. И каждый сезон смотреть.

[WAZ]

На лето подрылки мож и не надо

Нужны круглый год так как из под колес летит писок, гравий и получается все тот же пескоструй..

вот был случай у сварщика, пригнал ему дед машину который ездил только на дачу срезали крылья а там земли сырой было валом...



что самое смешное то что он ездил без подкрылков пока не уграл кузов и не забил скрытые полости дерьмом а потом надумал поставить подкрылки не вычещая арку перед етим..

[denis13]

Ну соглашусь. Но крепление конешно варворское. Мож как то в нутри за буртик упереть что бы не сверлится.

[sviter]

Всем доброго дня.

Вчера неудачно съехал с бродюры и оборвал "с мясом" передний левый подкрыльник.

Т.к. собственное ремонтопригодное место далёко (привет Кривбассу)
прошу помощи у одноклубников Киева, у кого есть место и время,
помочь в установке подкрыльника с антикоррозийной обработкой по месту,
отпишитесь или позвоните на мой № тел. (указан в SOS-рассылке).

Территориально нахожусь в Соломенском районе недалеко от м. Шулявская.

з.ы. с меня благодарность в пивном эквиваленте или по договорённости.

Валерий.

[sviter]

sviter, подробней можно? пластиковый подкрылок что ли? с мясом это типа с саморезами? возми отвертку и купи саморезы - прикрути - в чем проблема? сделай новые отверстия и прикрути (на то он и саморез что сам себе место может просверлить)

Да, пластиковый.
Да, с саморезами.
Кое-где отверстия в крыле разворотило так, что в них саморез держаться уже не будет.
Отвёртка есть, саморезы тож купить не проблема (а под них аккуратные дырочки просверлить дрелью которой нет и за антикорить старые), а так как хочется сделать добротно, то тут уж и дополнительная пара рук не помешает и взгляд со стороны.

Да и не под подъездом же дома ремонтить, замучают-же советами.

p.s. Спасибо, USSRMoto что отозвался.

p.p.s. до субботы, принимаю советы по выбору антикора.

[Bear2102]

Подкрылки-зло! Лучшего чем грамотный антиком ничего небыло нет и не будет у меня с 83 года на авто подкрылок не стояло и все ок! просто раз в 3 года антикор локальный.

[ANGEL]

Подкрылки-зло! Лучшего чем грамотный антиком ничего небыло нет и не будет у меня с 83 года на авто подкрылок не стояло и все ок! просто раз в 3 года антикор локальный.

а в нижнюю часть крыла, которая ближе к порогу, ты заглядывал?

[Bear2102]

Крылья менялись месяц назад так что заглядывал!