77 replies to this topic

[ANGEL]

Крылья менялись месяц назад так что заглядывал!

и в каком состояние скрытая часть?

[Bear2102]

В хорошем без коррозии !

[ANGEL]

В хорошем без коррозии !

значь тебе повезло. если нет подкрылков, то туда в основном забивается песок.
помимо этого + подкрылков в том, что не нужно как в твоем случае, раз в три года антикорить крылья.

[Anndreykov]

Bear2102, А я шесть лет назад вскрыл арки антикором БПМ, надел подкрылки, а последней осенью менял правый порог и юбку. Подкрылки снял, а там мастика черная, липкая и в паутине. А самое главное, что никаких следов коррозии и повыгниваввих уголков крыльев и у некоторых моделей и возле фар уголков.

[Bear2102]

Ну каждому свое я просто высказал свое мнение!

[коточек123]

Стал передо мной вопрос о необходимости установки защиты - пластиковых подкрылков. Присматривался к другим "классикам" в городе - у кого как. Кто без них ездит, а одного видел, так он эту защиту привинтил саморезами прямо к краю колёсной арки. Так вот, поделитесь опытом, коллеги. Кто сам ставил эти самые подкрылки-защиту. Какую лучше выбрать (на рынке видел "сводную " модель - на классику) ? Как их правильно крепить, что-бы поменьше дырявить кузов но и защита нормально держалась, не падала на колёса ? В общем - колитесь ... :D

они так и ставятся саморезами по краю крыла!стовь не пожалеешь!!!!!

[Александр76]

Подкрылок прикольно. Много болота остается на земле ,а не на машине.

[lukas]

Подкрылки-зло!

именно поэтому все буржуи включая китайцев на оцинкованные и заантикоренные кузова , даже в самой бедной комплектации их ставят. Я тоже считаю, что они не шарят в прекрасном!

[robot1]

Стоят ли у кого-нибудь советские аллюминиевые подкрылки? Если да, то поделитесь, пжлст, опытом установки. На что крепить их? Саморезы не предлагать)

[Папинька]

Стоят ли у кого-нибудь советские аллюминиевые подкрылки? Если да, то поделитесь, пжлст, опытом установки. На что крепить их? Саморезы не предлагать)

Посмотрите здесь. http://vaz2101.ru/fo...hp?f=16&t=46236 А еще лучше , чтобы кто-нибудь , кто их устанавливал , показал процесс вживую . Их осталось так мало .)))

Повідомлення відредагував Папинька: 26 травень 2013 - 21:03

[chigik64]

Стояли у меня очень долго и осталась от них хорошая память.Они дают хороший результат если на них хорошая резиновая окантовка (родная) и они за счет нее и держаться.Спереди поддерживаются уголком который устанавливается под один из болтов крепления кронштейна бампера,а сзади специальный кронштейн для крепления к усилителям которые стоят впереди поддомкратников(2101-5101310/11).При установке с креплениями идущими в комплекте с подкрылками никаких сверлений в кузове делать не нужно.Но если мне не изменяет память,они не универсальные,а под каждую марку авто. Минус этих подкрылков -резиновая окантовка может протереть защитное покрытие на крыльях,поэтому за этим нужно следить. В тему защиты передней арки-у меня(и у тех кому я делал машины) закрыты отверстия на стойках брызговиков(где ставятся резиновые отбойники).Защита этих отверстий съемная и длительная эксплуатация показала прекрасный результат.Как ее сделать опишу сдесь: http://vaz2101.org/s...ead.php?t=54857http://vaz2101.org/picture.php?albumid=1309&pictureid=9497

Повідомлення відредагував chigik64: 30 травень 2013 - 22:47

[robot1]

Спасибо за ответы. Надо искать кронштейны...

[ms65lv]

Спасибо за ответы. Надо искать кронштейны...

Минус в том что после каждой поездки по загрязнённой местности ,где резиновая окантовка ,нужно вычишать грязб.Потом будет прогнито крыло по середине вокруг колеса.У меня такие стояли .Снял Лежат в гараже.И крепёж по-моему где-то есть.(Оставался по-моему.)Крепятся планками снизу к поперечнм лондеронам где поддамкратники,а спереди упираються в низ крыла из нутри.
Вспомнил.Я их снял а крепления,что на лонжеронах сотят, оставил и на них просто поцепил брызговики .

Повідомлення відредагував ms65lv: 27 травень 2013 - 07:11

[robot1]

Во всем свои минусы... Но у меня есть контр аргумент - я езжу только летом, так что грязь (а тем более мокрая) практически исключается.

[HDRinge]

robot1, и у меня такие стояли. Крыло все равно гниет там, где эта подкрылка не закрывает. Мой совет - мегалокер пластиковый и будет счастье. 11 лет уже с этими подкрылками, внутри все задуто смесью нигрола и пушсала - никакого намека на коррозию.

[feb73]

я езжу только летом, так что грязь (а тем более мокрая)

Ты вроде бы не с Африки, или у вас там засуха тотальная ?
HDRinge, +100500

[AlexandrB]

Согласен . Если сравнивать советские алюминиевые подкрыльники с нынешними пластиковыми, то первые проигрывают тем, что не прикрывают "кобылку" крыла. Учитывая то, что это место также страдает от пескоструя колес, там создаются предпосылки для коррозии, так что пластиковые в этом плане все же получше будут...

[MihAn]

Если сравнивать советские алюминиевые подкрыльники с нынешними пластиковыми, то первые проигрывают

Да как вообще их можно сравнивать?Пластиковые -вещь!!! Алюминиевые-гадость редкостная,от них больше вреда ,чем пользы(ездили,знаем ,валяются теперь в подвале)

Минус в том что после каждой поездки по загрязнённой местности ,где резиновая окантовка ,нужно вычишать грязб.Потом будет прогнито крыло по середине вокруг колеса.

Все верно написано,но чистка не спасет,по любому между резинкой и крылом попадает песок ,(даже в сухую погоду и на хороших дорогах),и этот образив быстренько сьедает мастику.Нафига нужны такие подкрылки,если эти места ежегодно нужно лечить?Геморой от них один!