1266 replies to this topic

[VETALZZZ]

Чтобы на Форде поставить газ, надо сначала снять распредвалы и путём шлифовки толкателей увеличить зазоры клапанов до 0,35-0,40 на выпуске и 0,20-0,25 на впуске. Тогда без особых проблем пройдёт 100 тысяч и выше. Если этого не делать, большой риск получить прогар клапана тысяч через 70.

это на каком моторе? Знаю дюратек 1.4 у знакомого на газу Овер 100к проехал без проблем, ничего не снимали.

[Mad_dog]

Костя лень искать начало про форда - это же фьюжн, 1,4? или нет?

 

Ты все равно ему какие-то работы делаешь - можешь поменять масло в кпп и тыкнуть пальцем где сливная пробка? 

Мне нужно будет на таком же коробас скидывать для замены сцепления порылся в нете нету на этих коробках сливных пробок. А у тебя как?

[alligato]

А у тебя как?

У меня кпп от фокуса 2. 

 

[Mad_dog]

да спасибо, на третьем видео (как на этом что у тебя) сливали масло, а на первых двух из приводов))

[VETALZZZ]

Костя лень искать начало про форда - это же фьюжн, 1,4? или нет?

 

Ты все равно ему какие-то работы делаешь - можешь поменять масло в кпп и тыкнуть пальцем где сливная пробка? 

Мне нужно будет на таком же коробас скидывать для замены сцепления порылся в нете нету на этих коробках сливных пробок. А у тебя как?

фьюжн у меня, у него с-мах

[Mad_dog]

 

Костя лень искать начало про форда - это же фьюжн, 1,4? или нет?

 

Ты все равно ему какие-то работы делаешь - можешь поменять масло в кпп и тыкнуть пальцем где сливная пробка? 

Мне нужно будет на таком же коробас скидывать для замены сцепления порылся в нете нету на этих коробках сливных пробок. А у тебя как?

фьюжн у меня, у него с-мах

 

у тебя есть сливная пробка с кпп?

[Интервент]

это на каком моторе? Знаю дюратек 1.4 у знакомого на газу Овер 100к проехал без проблем, ничего не снимали.

На всех, где по 4 клапана на цилиндр и нет компенсаторов.
Конкретный пример - Форд мондео 2.0, человек купил уже с газом с общим пробегом 136 тысяч (сколько на газу точно неизвестно), сразу решил проверить зазоры, были от 0,05 до 0,15 при норме 0,20-0,25. Я ему сделал с запасом, 0,35 выпуск и 0,25 впуск, тысяч через 80 проверяли опять, зазоры уменьшились от силы на 0,05 и то не везде.

[alligato]

А у кого-то есть компьютер чтоб МАХа проверить?  То мне не нравится холодный запуск, прогрев с 1100 оборотов ( вроде маловато) грешу на датчик температуры и за частую завожу а она поднимает обороты до 1500 и сразу сбрасывает до полного ноля  ( глохнет) всё это происходит быстро... но едино разова именно после ночи. Я по этому фильтр и менял, думал что забит. К слову, ошибок на приборке не показывает.

[VETALZZZ]

Костя лень искать начало про форда - это же фьюжн, 1,4? или нет?

Ты все равно ему какие-то работы делаешь - можешь поменять масло в кпп и тыкнуть пальцем где сливная пробка?
Мне нужно будет на таком же коробас скидывать для замены сцепления порылся в нете нету на этих коробках сливных пробок. А у тебя как?

фьюжн у меня, у него с-мах

у тебя есть сливная пробка с кпп?

прикинь))) не знаю.))) Не было надобности искать.

[WAZ]

А у кого-то есть компьютер чтоб МАХа проверить? То мне не нравится холодный запуск, прогрев с 1100 оборотов ( вроде маловато) грешу на датчик температуры и за частую завожу а она поднимает обороты до 1500 и сразу сбрасывает до полного ноля ( глохнет) всё это происходит быстро... но едино разова именно после ночи. Я по этому фильтр и менял, думал что забит. К слову, ошибок на приборке не показывает.

Это же не Жигули карбовые чтобы на прогреве от 2х тысяч обороты были.
У меня на холодную тоже около 1000, и постепенно опускаются до рабочих.

[VETALZZZ]

А у кого-то есть компьютер чтоб МАХа проверить? То мне не нравится холодный запуск, прогрев с 1100 оборотов ( вроде маловато) грешу на датчик температуры и за частую завожу а она поднимает обороты до 1500 и сразу сбрасывает до полного ноля ( глохнет) всё это происходит быстро... но едино разова именно после ночи. Я по этому фильтр и менял, думал что забит. К слову, ошибок на приборке не показывает.

Это же не Жигули карбовые чтобы на прогреве от 2х тысяч обороты были.
У меня на холодную тоже около 1000, и постепенно опускаются до рабочих.

у меня при запуске на морозе 1800, через несколько секунд падает на 1500, ещё чуть чуть 1200

[alligato]

Ну с нашими морозами (-5 -1 ) у меня 1200-1100 на прогреве, может и зря кипишую, при сильных морозах может быть обороты станут выше. 

[WAZ]

Ну с нашими морозами (-5 -1 ) у меня 1200-1100 на прогреве, может и зря кипишую, при сильных морозах может быть обороты станут выше. 

Но глохнуть на холодную конечно не должно.

Свечи не менял?

[alligato]

Свечи не менял?

не, к ним у меня ваще вопросов нет

[WAZ]

 

Свечи не менял?

не, к ним у меня ваще вопросов нет

 

А у них к тебе могут быть 

[denis13]

Почитать на любом сто гривень 200стоит.
Или АЛИ экспресс и у тебя по вайфаю на смарте инфа. Она же мультибрендовая.
Много не может но что к чему показывает.

[alligato]

Ок, поменяю. ну если не поможет? 

Почитать на любом сто гривень 200стоит.
Или АЛИ экспресс и у тебя по вайфаю на смарте инфа. Она же мультибрендовая.
Много не может но что к чему показывает.

Зачем камуто платить если есть свои, луче своим дать денег.

[denis13]

А есть у своих?

[Piston_013]

А у кого-то есть компьютер чтоб МАХа проверить? 

есть Launch Creader VI

[Creativ4eg]

Сегодня заменил топливный фильтр.

надеюсь ты хорошо зажал трубку топливную при разборе модуля? (ту трубку, которая белая гофрированная на верхнюю крышку идет) ибо она садится на заводе на горячую, по типу трубки от расширительного на жигах, и если ее снять и повторно одеть, она слетает, и никуда никто не едет. а так как форд красава, без снятия бака не дает заменить ничего в нем (в баке), то ну его такие приколы.