96 replies to this topic

[Golandetc]

если пусковое работает, то даже при полностью вытянутом подсосе дроссельная заслонка 1 камеры закрыта

А тут не погоджуся, при повністю витягненому підсосі дросельна заслінка першої камери повинна бути відкрита на 0,9 мм.

[Prizrak]

согласен ))) прочел твой комменти только сейчас вспомнил, что не поправил пост )))) сразу отвлекли потом забыл !
признаю ,ты прав действительно при полностью вытянутом подсосе чуть приоткрывается
дроссельная заслонка 1 камеры.

Но в контексте вышеописанного мной, подсос уже убирается как минимум на половину и дроссель в режиме прогрева
закрыт

Golandetc, - Спасибо, что подкорректировал.

[Солекс Делортович]

на автомобиле у товарища (2106 1,3л) при прогреве когда стрелка доходит примерно до 50град. падают обороты примерно с 1000 до 750 через минуту или две обороты снова вырастают и так каждый раз как прогреваешь мотор. перебирать карб?

[Golandetc]

Зазор залишається, інакше просто заглохне, працює переходна система і система холостого ходу, одного холостого мало для того і підсос придумали, щоб на холодному двигуні дати більше палива.

Добавлено через 9 минут

Но в контексте вышеописанного мной, подсос уже убирается как минимум на половину и дроссель в режиме прогрева
закры

Чи відкрита заслінка можна побачити знявши каструлю і вручну порухати важілем підсосу на карбі, там видно коли починає рухатись вісь першої заслінки.

Повідомлення відредагував Golandetc: 13 січень 2014 - 22:43

[02universal]

Солекс Делортович- менять ,,амортизатор,, на пусковом устройстве карба- часто подклинивают от грязи(смолы)

[Navstar]

02universal, телескопическую тягу? Или о каком амортизаторе идет речь?

[02universal]

Она-самая! Очень часто ,,зарастает,, смолой и грязью, на новодельных бывает пружинки лопаются(!) Именно она влияет на зазор воздушной заслонки,при работе на подсосе.

[rota12]

Не знаю что делать. 2107. карб солекс. На тахометре 20. работает некоторое время и стрелка падает в ноль. Может заглохнуть может нет и сразу поднимается в 20.Во время езды ощущается дергание. Карб перечистил.Контакты хола и комутатора проверял. Трамблер спец перебрал. Уберешь подсосос работает ровно , держишь 10 и не глохнет. Увеличишь до 20 периодически падает в нолль. Смотрел шток малость не могу понять спросил в другой теме. Снимал с карба бенз шланг и направлял в бутылку поток идет норма с давлением. Может из за комутатора???. Уже не знаю куда лезть. Все спасибо .

[02universal]

Отрегулировать хх карба на прогретом двигателе(950-1000об/м для зимы),подкорректировать зажигание на горячем двигателе при езде,проверить работу воздушной заслонки и телескопической тяги на ней- на ХОЛОДНОМ двигателе, почистить(лучше заменить) свечи..

[rota12]

уточните значение хх. Свечи купил новые. карб отгонял к спецу. В том то и дело на холостых как пчела работает. не фыркает , ровно. Стрелка на 10 даже не дергается. Пробовали зажигание у туда и обратно. Но только едешь дергает. Я раньше не мог понять когда дергает. А тут случайно оставил на прогретой подсос на 20 , работает устойчиво и тут бац на ноль и если не успела заглохнуть вновь на 20. Опять работает ровно на оборотах и опять повторяется.И что интерерсно на 10 работает не глохнет.А начинаешь ехать чутно дергание , на 4 , на скорости не замечаешь подергивание.

[02universal]

Там не 20, 10- это 2000 и 1000об/м(какой у вас тахометр?) Смотрите(регулируйте) положение воздушной заслонки в карбе и замените телескопическую тягу(маленький амортизатор) воздушной заслонки. Заведите холодный двигатель при снятой кастрюле(корпус фильтра возд) и проконтролируйте работу подсоса...

[rota12]

спасибо за совет.Я на тягу нажимал. она ходит. Завожу на подсосе , рычажок нажимается. Может конечно зазаор не соответствует. Буду пробовать.

[DVA]

А я вот смотрю еще много от погоды зависит, если сыро, то глохнет, а вот в мороз все хорошо, даже сегодня в -23.

[dan241]

аналогичная ситуация, с приходом морозов глохнуть тоже перестала....ника немогу собратся заехать к толковому карбюраторщику...

[ajm]

с приходом морозов глохнуть тоже перестала...

+1
что жигулям хорошо, то немцу смерть

[02universal]

Влажность воздуха и содержание кислорода- это природа,которая влияет на топливо-воздушную смесь..

[Golandetc]

В себе здається вилікував проблему, сьогодні -5 вологість 84% ніякого натяку на падання обертів,
Як мені здається причина в закиданні свічок через занадто багату суміш, причому багата вона на перехідній системі першої камери, збіднити можна відкрутивши так званий "винт добавочного воздуха" або "винт дополнительного эмульсирования", в себе я відкрутив його на 1.5 оберта, за порадами ДДАЗу його положення від 0.5 до 1.5 обертів, підбирається методом наукового тику, але якщо відкрутити дуже багато то може зявитись провал при плавному відкриванні першої камери.

Добавлено через 1 час 59 минут
Так забув, після зміни положення цього вінта потрібно буде регулювати холостий хід.

Повідомлення відредагував Golandetc: 28 жовтень 2014 - 12:34