160 replies to this topic

[jorj07]

Потому что диод, нужно ставить в цепь земли!

Это как?так как ставить?в цепь на массу?или на 15?а можно схему?(с выносным реле)

[leonid]

Подскажите, может кто знает, причину слабого свечения лампочки зарядки.
ВАЗ 2104,генератор 2107-3701010 (55 а), при заведенном двигателе на холостых выдает напряжение 14.6 вольт, а контрольная лампочка на панели слабо светится, если добавить обороты двигателя, напряжение доходит до 15 вольт и лампочка тухнет, до этого напряжение было нормальное 13.8 - 14 вольт, был заменен щеточный узел на такой же со встроенным реле регулятором, грешу на не качественный реле регулятор по увеличению напряжения, а вот лампочка, не знаю, загоралась и также тухла и на старом РР. Если включить свет, то напряжежение падает до 14.4 вольта, приборная панель 07, прибор на панели перезарядку не показывает, напряжение проверял тестером, тестер нормальный не врет. При снятии генератора при замене щеток, заметил выработку на якоре генератора от щеток, примерно 1 мм, может в этом причина?https://encrypted-tb...Waev4bUd0sYLC9Aгенератор такой

[Горный Мастер]

причину слабого свечения лампочки зарядки.

Проверяй вентили на подкове - там шесть силовых (две пары по три штуки на прямую и обратную проводимость) и три дополнительных диода на ОВ.

[leonid]

вентили - это диоды на подкове?

[Горный Мастер]

Они самые.

[soleilnika]

скажите пожалуйста как понять стоит заменять реле заряда аккумулятора или нет? у меня стоял аккумулято 3 года. последний год я на нем чуть поездил. недавно сделали капиталку мотору. потом я заметил что електролит где то испарился. долил 1.5литра дист воды. поставил на зарядку на сутки. но толку никакого. в дороге он сильно нагревается и сверху вытикает електролит. зарядка не помогает .мерял ареометром 1.28 вроде бы везде уравнял.поездил чуть и в банках стало где 1.28 где. 1.1 вообщем поехал в сервис центр с акумулятором он тестером намерял 4 вольта... это после суточной зарядки. тепер не знаю может нужно реле регулятор напряжения заменить ??или генератор??? или и то и другое. или купить аккумулятор новый с регулятором напряжения електронным ,и генератор.подскажите как быть.слыхал что регулятор напряжения тоже регулировать нужно. может он сбой дал?

[Emissions]

просто сдох АКБ

[soleilnika]

а как узнать стоит менять старое реле напряжения или нет? у меня болгарское. РР380. слыхал что перезарядка аккумулятора может сбить реле .может у меня была перезарядка???просто никогда не сталкивался с этим и не знаю что такое перезарядка...

[bars59]

Во первых,если у тебя еще стоит родной регулятор,релейного типа,выбрось его и не смотри куда полетел.Его действительно нужно периодически регулировать и обслуживать.Если же стоит электронный,нужно просто замерить напряжение на АКБ на заведенном двигателе при 2000 оборотах.Если напряжение находится в пределах 13.8-14.2 вольта то ничего менять не надо.Ну естественно кроме акума

Добавлено через 44 секунды

РР380.

Срочно в утиль!!!

[soleilnika]

выходит что в дедушкиной машине нужно заменить регулятор напряжения тот который Болгарский? РР380 на обычный електронный??? тоесть я должен купить для начала аккумулятор с регулятором?поехать в сервисный центр аккумуляторщиков и пусть они там мне все замеряют? но у меня еще стоит дедушкин советский генератор КАТЕК Г221. 42 А. может его тоже нужно менять??? вместе со стартером?
если я заменю просто реле и аккумулятор .то можно будет потом менять генератор со стартером? или снова нужно регулировать будет реле напряжения? что то я запутался .какое вы реле мне посоветуете? хочу новой почтой в инет магазине заказать тогда

[Emissions]

soleilnika,


и ничего регулировать не нужно, выкинь этот бред с головы.

[soleilnika]

где то я видал точно такой только с двумя диодами крвсным и зеленым....

Добавлено через 2 минуты
а если он будет выдавать 15 В и выше ???были и такие случаи

[Geser]

soleilnika, Знаешь что про "если" говорят?

возьми тестер, замерь зарядку (диапазон тебе дали) на холостых, на высоких, при прогазовке. С лампочками регуляторов валом, стоят понты. а покупать его или нет станет ясно после замера.

Ну акуму там уже *****.

вот такой у меня - народоватся не могу. http://avtopasker.ru/goods/8097.htm

Повідомлення відредагував Geser: 03 вересень 2014 - 15:32

[bars59]

Я вижу ты в этом деле совсем новичек.Вот тебе практический совет.Купи новый акум и регулятор как на рисунке выше.Съезди к автоэлектрику пусть он поставит регулятор и проверит зарядку.

[soleilnika]

спасибо.а генератор не нужно менять старый на новый?

[Geser]

[soleilnika]

регулятор напряжения -это реле заряда аккумуляторной батареи?

[bars59]

спасибо.а генератор не нужно менять старый на новый?

Зачем все менять не определив причину.Читай выше,я тебе дал совет.Если нет электрика можешь заменить регулятор сам.Если есть вольтметр померяй напряжение тоже сам.

[soleilnika]

Если есть вольтметр померяй напряжение тоже сам.

замерил 4 В напряжение

[Geser]

soleilnika, да, но есть еще Реле контрольной лампы заряда аккумулятора, оно включает тебе лампочку на приборах, когда акум не заряжается, еще она горит когда повернул ключи в замке, но не крутишь стартером, когда заряд есть, то после заводки лампа тухнет.

Замерил сам акумулятор или как на видео?