776 replies to this topic

[NeoN4ik]

ajm, там пробки одинаковые!

[ajm]

NeoN4ik, где пробки одинаковые?

[-NIkki-]

скажите пожалуйста сколько щас стоит установить электровентилятор, тоесть сколько он стоит( ну датчик темперетуры, патрубки, сам вентилятол, двигатель к нему) короче полный комплект на "штатный" радиатор 21011????

[j_mihon]

Видел на выходных датчик включения эл. вентилятора от 2110, судя по внешнему виду и резьбе может войти в сливное отверстие копеечного радиатора

[TheForester]

Видел на выходных датчик включения эл. вентилятора от 2110, судя по внешнему виду и резьбе может войти в сливное отверстие копеечного радиатора

Скорее всего ты видел датчик температуры, предназначенный для блока управления двигателем...в тройник на моторе вкручивается. Там не выключатель...

[Интервент]

скажите пожалуйста сколько щас стоит установить электровентилятор, тоесть сколько он стоит( ну датчик темперетуры, патрубки, сам вентилятол, двигатель к нему) короче полный комплект на "штатный" радиатор 21011?

Если брать все новое, гривен 250-300 в сумме.

[j_mihon]

TheForester, ну не знаю, на нем было написано, что датчик включения электровентилятора, хотя кто его знает

[Delfdima]

-NIkki-, на ЖД брал вентилятор за 270+датчик30+тройник25

[j_mihon]

Я недавно поменял старый вентилятор на новый, взял "Лузар" на Текстильщике за 185 грн., толщина 67мм

[Jamp]

Вышел из ситуации установкой двух доплнительных електро вентиляторов (от печки), механический оставил,так как в основном справляется, температура лезет в верх если стоиш-тянешся в пробке в жару (закипаний небыло но двиг жалко)
Радиатор отодвинул на 2 см к двигателю, остался зазор в 3 см вентилятор>радиатор, перед ним на жостком каркасе установил два дополнительных двух контурника, (кнопка, датчик), до радиатора от моторчиков 1см (чтобы недай бог не протереть радиатор дороги хорошие вибрация по любому будет), впереди стоит сетка с небольшим выносом в перёд, под стандартную решотку точно не влезут...

Теперь пробки не почём, стрелка постоянно в среднем режиме.
P.S. И двиг чистый, выдувает обсолютно всё, никакой пыли и грязи

[PARAVOZIK]

Кто-то может дать самую простую схему принудиловки?

[WAZ]

PARAVOZIK, минус с управления реле на кнопку и с кнопки на массу

[Delfdima]

PARAVOZIK, ставь паралельно датчику выключатель или один провод с датчика(который идет на реле) ведеш в салон на выключатель а другой провод с выкл на массу

[Jamp]

Самая простая схема подключки принудиловки

http://img-fotki.yan...71de_5724d0b3_L

И всётаки желательно ставить всё через отдельное реле, в противном случае можно остатся вообще без електровентилятора (как обычно в самый неподходящий момент релюха может сдохнуть),

Относительно реле, то лучше брать по мощьнее, избыток лишним тут не бывает...
у меня стоят 75А

Повідомлення відредагував Jamp: 17 серпень 2010 - 08:04

[Иллич]

стaндaртный eлeктровeнтилятор систeмы охлaждeния нe входит в проeм мeжду кузовом и мотором. я вырeзaл обводку крeплeния рaдиaторa. Послe устaновки рaботaeт отлично.

[Delfdima]

Иллич, у меня тож невходил, но поднял радиатор и все подошло

[artem1327]

Delfdima, а,что подкладывал под радиатор чтобы поднять?

[2-ешник]

но поднял радиатор и все подошло

делал так же. Подкладывал пакет из 2-х стандартных подушек (резинок на кронштейн) скрученных проволокой.
Но как-то оно рагульно было. И трабл -- крепления боковые не совпадают.

В результате таки спилил нижнюю перемычку кожуха, чтобы шкив не цепляло.
Поставил на родные подушки
В "ушах" боковых креплений просверлил сверлом на 12 соосно с резьбами в "телевизоре" отверстия. Вставил в них обрезки резинового шланга (подходит диаметр с вакуумника, или если сверло на 10 то и с бензонасоса шланг пойдёт). Через эти втулки болты в родные резьбы всё стало.

Поднятый радиатор не устраивал только тем, что не совпадали боковые крепления. Но их можно переварить. Но мне было влом.))

[artem1327]

2-ешник, а можно если фото,а то тежело представить, что за

спилил нижнюю перемычку кожуха

[djurka]

Такой вопрос. Со штатной системой охлаждения на копейке все нормально, не закипала ни разу. При стоянии в пробке все решалось установкой более высоких оборотов ХХ (с помощью подсоса). Стоит ли заморачиватся в таком случае с установкой электровентилятора? Какие при этом плюсы и минусы, в сравнении со штатной системой?