а я расскажу
бо ты как дид говнидий, больше лежишь под ней чем ездишь
или могу перефразировать, в тру поджопник открываешь капот в лучшем случае чтобы жидкостей долить, а не каждую встречу с автомобилем...
Vae_victis, ну извиняюсь, немного забежал на перед, да действительно, в других городах еще жиги в тренде по старой памяти держаться... Но с каждым годом все меньше и меньше... И это необратимый процес, но это такое дело...
Добавлено через 17 минутУ коллеги по работе был Пежо 605 1991 года. Так вот, все тоже самое он может рассказать о той машине. Долго перечислять, скажу только, что осенью он её наконец продал и теперь говорит "она меня так достала, что я после Пежо вообще никакой машины не хочу".
Если машина ведро, то ничего уже не поделать.
Трудно найти 25и летнюю машину в хорошем состоянии, хотя у моего друга ескорт 85г.в. с 170 т.км пробега родного, уже один раз после дтп восстановлена, 2 раза перекрашена и еще один раз проварена в подгнивших местах (восстановлен лонжерон). Некоторые елементы подвески еще заводские и ходят, но уже отживают себя...
Ах да, так вот к чему это я вобще все...
Машину которой больше 15 лет уже експлуатируешь из любви и что как говорится "делал для себя", а не потомучто на этой машине стоит ездить...
Это как бы исходя из здравой логики и ресурсов заложеных в машину с завода...
Но при наших финансовых реалиях 15летняя машина это еще почти новая, так что так и живем)
Повідомлення відредагував ricer: 18 липень 2016 - 09:08