на скорпаках уже после 200к может разбить те втулки. я говорю за 2.0 dohs на сиерах он тоже бывал)))
стати вспомнил, форды сиерры, тоже с чугунными гбц, так вот изначально втулок там нет, а если их там видно, значит уже чинилась, тоесть пробег огого.
#81
Відправлено 18 січень 2020 - 10:11
https://www.drive2.r...58684027734013/
#82
Відправлено 18 січень 2020 - 13:42
а кто бы мог в ремонт 16ве голову взять?
ну как в ремонт, в сборку.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#84
Відправлено 18 січень 2020 - 15:08
Вроде в тему, расскажите еще кто как запрессовывает втулки в головку (особенно в домашних условиях) Если херячить 900гр молотком в холодную голову понятно шо размер внутри уйдет не только по диаметру но и по соосности у любого бренда. Впрочем наверняка и некоторые СТО страдают нарушением технологии установки пока клиент не видит, а потом начинается-- *бренд хреновый*.
#85
Відправлено 18 січень 2020 - 16:09
Я собі зробив приспособу - фігурний упор, який ставиться в сідло клапана, оправка на торець втулки і довгий болт на 8.
расскажите еще кто как запрессовывает втулки в головку (особенно в домашних условиях)
Збираю то все, затягую болтом втулку на скільки влізе і роблю натяг. Трохи постукую по шляпці болта на оправці - втулку так потрохи затягує.
Здається, що муторне заняття, але насправді просувається справа досить швидко.
#86
Відправлено 18 січень 2020 - 16:32
VETERAN,Я памятаю як ти менi розказував за ту свою приспособу. Менi в нiй подобаеться то шо е центровка осi клапана вiдносно гнiзда. Я садив *на гарячу* прогрIваючи усю головку як писали у старих книжках по ремонту Ваз за допомогою оправки. Сiда взагалi без проблем, але центровку осi потIм при прирiзцi показуе *аж на раз*. Так шо тре дивитися не тiльки на то шо прийдеться чи не прийдеться розвертати внутрiшнIй дiаметр втулки, а й на те наскIльки внутрiшнIй отвIр паралельний проточцI зовнIшнього дiаметра пiд посадку. Ну якось так. СподIваюсь мене зрозумIють про шо я.
#87
Відправлено 18 січень 2020 - 16:44
СподIваюсь мене зрозумIють про шо я.
Звісно, що втулка має бути з центральним отвором строго по центру, а не десь збоку і криво. Але і в голові посадочне місце має бути соосне з сідлом. Так не завжди буває, бо на заводі сідла проточують по осі клапана.
Тому я тепер відношу головку робити до майстерні - є тут у нас кілька таких, оснащених гарними станками та інструментами.
#88
Відправлено 18 січень 2020 - 16:52
Согласен полностью. Поэтому данная тема не имеет строго говоря смысловой нагрузки ибо нету ни одного бренда который бы учитывал погрешности детали которая изначально устанавливается в деталь не с нулевыми или хотя бы приемлемыми допусками.
Звісно, що втулка має бути з центральним отворос строго по центру, а не десь збоку і криво. Але і в голові посадочне місце має бути соосне з сідлом. Так не завжди буває, бо на заводі сідла проточують по осі клапана. Тому я тепер відношу головку робити до майстерні - є тут у нас кілька таких, оснащених гарними станками та інструментами.
#89
Відправлено 18 січень 2020 - 18:08
Хм? Так у васже вродь там получше с ремонтной базой нежели в любой периферии. Шо за башка и обьем работ ?
гбц от 2112, втулки брб стоят
гидрики где то в отдельной коробке, и всякие метизы тоже.
клапанов понятное дело нету, собрать бы в купу это все...
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#90
Відправлено 18 січень 2020 - 18:09
Вроде в тему, расскажите еще кто как запрессовывает втулки в головку (особенно в домашних условиях) Если херячить 900гр молотком в холодную голову понятно шо размер внутри уйдет не только по диаметру но и по соосности у любого бренда.
Нну да я видил как херячат на холодную и видил как херячат ремонтные втулки в стандартный отвор,а потом втулка дошла до половины и все.
Лично мне пофиг могу как Ветеран сказал пресовать,но могу и через наставку как ты сказал с помощью молотка.
Предпочитаю всеже через наставку с помощью аккуратного молотка,все получается быстренько и качественно.Башку грею до тех пор пока руками можна токо торкнуться,тыж учитуй то,что у алюминия высокая теплоотдача и остывает не так долго и вот здесь нужно не упустить вот этот момент остывания башки и играться с стяжными болтами некада,все оно через наставочку центруется нормалек + втулки промасленные+посадочные под втулки смазываем через масленку.
Вот смотри возьмем сверлилку,там напресовывается алюминиевый шкив,натяг 0,02 я держу шкив в руках а товарищ греет строительным феном,я чувствую как шкив у меня в руках уже начинает набирать температуру,токо хлоп и он уже сидит на валу,а через 5-ть секунд я уже не могу торкнуться к шкиву потомушо он гарячий,а спустя чюток времени этот шкив уже еле теплый.
Ого оцэ напысав.
#92
Відправлено 18 січень 2020 - 23:34
умея зарабатывать неплохие деньги на *лохах*,
Ну умеет .
Ключевое слово " умеет".
Только почему "на лохах" ?
В торгах всегда участвуют два дурака. Продавец и покупатель.
И что за фигня творится на форуме? Уже не на личность переходят а обзывают всех оптом.
То профаны , а то лохи.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів