AlexLSL

Girnetsal, может, а где она расположена на блоке? льётся между блоком и жестяной пластиной которая за маховиком.

[color="Silver">Простите за оффтоп.. судя по тому как текла жидкость, там уже не "дырочка", а целая ДЫРА.. ну разве, что эта АНТИТЕЧЬ продается в виде пробки, которой можно заткнуть отверстие в блоке , а так Володя UA прав, результат всего этого я смогу увидеть, посмотрев в ту самую "дырочку"

по стоимости работы не сориентируете? снять старый двигатель, закинуть "новый".

В связи с кончиной старого двигателя хочу купить б\у для 01 модели. Подскажите, что лучше искать, на что обратить внимание при покупке, с чем меньше проблем при замене. На СТО советовали искать от 03 модели. У старого от перегрева лопнула водяная рубашка. Что с головой не знаю может и нормально, но скорее всего поведенная, продолжительное время (скорее всего) грелась, так как жидкость уходила через прохудившийся радиатор. Где лопнула, не знаю (не видно), течет жидкость в месте крепления корзины сцепления к двигателю. Может есть какие другие варианты, типа поменять только блок, но есть ли смысл с этим заморачиваться и не выйдет ли это в ту же цену что и покупка всего мотора целиком? Посоветуйте с чего начать в этой ситуации, куда копать?

VAZRACER извините не понял.. это в сторону радиатора или коробки? У меня в сторону коробки

Народ подскажите как правильно должна быть прикручена передняя балка, дугой вперед или назад?

не включаются ни 1-4 ни задняя..

Всем доброго дня. Недавно съездил в Киев и назад остановился возле дома. Мотор не глушил, включаю передачу, а она не включается, пробывал 2, 3, 4 потом заднюю. Задняя включилась, немного проехал, 1-4 не смог включить, потом опять заднюю, а потом и заднюю не смог. Теперь на нейтралке как включаю сцепление в районе коробки идет такой звук как будто одна шестерня об другую трется или как-будто большая шестеренка раскручивает маленькую и она при этом визжит(если при этом подводить рычаг переключения к первой передаче то отдает вибрацией в ручку в тон визжанию), чем-то похоже на звук когда едешь задним ходом только более звонче. Хрустов при этом нет. При выключенном двигателе ни одна передача не включается. Начал уже подыскивать замену своей КПП, но думаю может не в ней проблема.

fedor_illych, еще раз спасибо!

fedor_illych Спасибо за разъяснение. В интернете прочитал, что выделение газа - это признак того, что аккумулятор зарядился. А у меня он начал выделяться часа через 2 со всех банок, при токе заряда 5А. Но по идее я его таким током должен был минимум 12 часов заряжать до полного заряда. Наверное с ареометром этот вопрос отпадет сам по себе. И еще во время заряда, смотрел через каждые 2-2,5 часа ток заряда падал, и я его увеличивал до 5A. Так и должно быть или один раз выставил и не паришься?

neon4ik аааааа... понял :D

neon4ik Сливать электролит надо или смотреть только на то что видно через отверстие пробки?

fedor_illych, спасибо! А какая плотность должна быть изначально перед зарядкой, то есть, а что если у меня она изначально будет выше 1,26-1,27. Еще раз спасибо.

Сбил наверное с толку.. прошу прощения. Все мои вопросы относились к обслуживаемым аккумуляторам. У меня обычный обслуживаемый с пробками аккумулятор, а то как бы я увидел эти пузырки или у них(у обслуживаемых) прозрачный корпус?

Малым это каким? Сейчас у меня во всех банках появляются пузырки, не часто. Надо уменьшить ток? И сколько заряжать его?