Начинаю я с того что подготавливаю машину.Подготовка заключается в чистке днища и продувке скрутых полостей трубочкой.Когда все зачищенно начинаю проводить второй этап очистки наливаю в мовильник бензин и обрабатываю все дно, скрытые полости заливаю приобразователь.Жду пока это все высохнет и остатки вытекут.Пока я это все делал у меня или же на огне или же в ведре с водой и кипятильником стояла грелась мастики.Берем мастику разбовляем в отдельной емкости до нужной текучести и заправляем в пистолет, но перед этим нужно сделать смесь и пролить все скрытые полости на днище.Для скрытых полостей я готовлю отработку мовиль мастику и разбовляю салярой(обьясняю:отработка не дает доконца этой всей жидкости засоннуть, мастика с мовилем страшный враз эрозии а соляра помогает попасть во все труднодоступные места)и все.А забыл там где при подготовке пришлось снять до метала материал там надо обработать антикоразивным грунтом.
