igor_ivanovich

Доброго времени суток ув.Сват то что вы предлагаете уже есть может не в полной мере вот ссылка:Посилання

Посилання Посилання Посилання Посилання вот вам несколько магазинов альтернатива космодрому, есть не все но цены приято удевляют.

Если можно выложите то что есть, я думаю что пригодится для повторения не только мне.

Доброго времени суток уважаемый vlgd, у вас случайно печатки БК с смд процом нет?

Спасибо, никогда не поздно ответить на интересующие вопросы, спасибо что откликнулись, сейчас езжу на ФУОЗе Шкильменского на 676 пике но поддержка 676 пика прекращена в связи с переходом на коммерцию и я ищу альтернативный вариант .

У вас случайно печатки БК нет.

ДОВОЛЬНО не плохо получилось, если можно выложите схему, печатку, прошивку.

В принципе задумка хорошая, какой планируется дисплей и клавиатура или кнопки управления? Вот ссылка на интересный девайс может чемто поможет в разработке Посилання

Пересадите провод питания печки на замке зажигания как на ВАЗ-2105 или 07, там с завода сделано выключение печки при выключенном зажигании.

нет, он управляет краном отопителя, управление вентелятора печки это другая история, хотя знающие люди(кто понимает в программировании микроконтролеров ), я так думаю могут создать некий девайс который будет управлять оборотами двигателя печки в зависимости от температуры хотя бы вот такой Посилання, или такой которым пользователь сам управляет Посилання

Вот схема этого СОУСА , проста и оригинальна. Альтернатива блоку управления СОУС.zip

Уважаемые форумчане всех с праздниом! Сразу отвече всем заинтересованым в установке солекса на движки 1.2 и 1.3 на ВАЗ 2105 с завода устанавливали три типа двигателей , 01, 05 и 03 , для первых двух на заводе ставили как озон 21051 так и солекс 21053, на 03 двигатель ставили озон 2107(2103) так и солекс 21073, в принципе на моем авто с завода стоял озон и двиг.01, устанавливал себе солекс с таврии объемом 1.1, бирка на карбе 21081, то автомобиль стал очень резвым , расход по городу 9-10 л., по трассе в щадящем режиме 110-120 на 5 передаче (коробка ФИАТ ПОЛОНЕЗ) расход 6-7 л., единственное что на больших оборотах у двигателя наступает топливное голодание и он после 120 км/час начинает медленно набирать обороты, но у нас очень мало дорог на которых можно двигаться с такой скоростью, для городского цикла солекс незаменимая вещь динамика супер, из собственного опыта понял что карб надо брать б.у. на разборке , мой друг брал новый карб в магазине лет пять назад, за неделю он сменил их 3 шт.так как у первого был большой расход до 15 л., второй тупил было ощущение что не работала вторая камера, на третьем не возможно было установить нормально холостой ход, в итоге отдал карб, поехали на разборбу взяли б.у,карб 21083 у него двиг.1.6 день попили пива почитали литературу разобрали до последнего винтика карб, промыли сменили все мембраны выставили все зазоры на дросселях, в пусковом механизме, поплавок по книжке установили и о чудо бибикак завилась и поехала , тестовый выезд по городу после всех регулировок дал хороший результат на 2л. бензина проехали 25 км.

Ищи б/у фиат полонез можно найти в ране 1000гр., езжу третий год без проблем,да и понадежней они тазовских будут, правда нада помучится с установкой. Вот сходу ссылка Посилання

И работают люди быстро, почти всегда в день оплаты отправляют, редко на следующий.

Посилання Вот посмотри я там покупаю, есть какая то гарантия, и цены немного удивляют и в+ и в -