Alexey2105

я вообще не любитель большой скорости, предпочитаю разгоняться быстрее лучше чем иметь выше максималку. Ну а вообще этим летом завернул спидометр на бориспольской трассе, сколько точно не знаю т.к. жопореза с собой не было. ПС забыл указать, мотор 1,6 на ремне кпп 4ст.

диски именно классические, производства крменчуга

у меня 13 отлично от 08 стали, может из-за того что моно а не вентиля, проставки правда заводские стоят. планшайбы брал там же тоже без напильника не обошлось

denya_os, да, белый лучше

неправда ваша maksik84, замки тоже отличаются, насколько я помню лучшим считали вроде как тот у которого язычек щелкающий при закрытии на втором этапе сделан из белого пластика, еще бывают с черным пластиком и тупо железные

да бывают, у меня одни из самых лучших, исходя из того что написано в инете, я не очень доволен, люди обычно довольны, может я слишком много хочу

ну их как бы и вправду делят на обычные и бесшумные, но товарищ мой владелец (как тут принято говорить владелец иноведра Е-класса) дико ржал когда послушал работу бесшумных замков, да и у меня сейчас есть 30 летний форд у которого двери намного тише и легче закрываются

ну балансировка это святое, облегчать я тоже умею, научен мотористом старым

не хочу создавать новой темы, просто помню было здесь обсуждение установки 13 моно дисков от 2108 на переднюю ось. недавно я себе такое поставил взамен стоковых. Заменил планшайбы торм диски супорты и колодки. оставил грязевые щитки и родные торм шланги. 13 колеса стают абсолютно хорошо, тормозить стала ровно плавно и мягко, дозирование отличное, по усилию вроде даже тяжелее педаль стала, но на тазе она никогда мягкой и не была так что я доволен.

эта тема для обсуждения говняности пятого мотора? хватит флудить, тем более если не понимаете о чем пишете...

я понял спасибо, значит оставлю сток 1,6 тем более денег особо нету вопрос остался где лучше точить и облегчать? териториально лучше борщаговка и голосеево

итак имеется мотор 2105, который я на днях случайно заклинил. сейчас стоит 21213 колено и 79 поршня со смещенным пальцем. есть ли смысл увеличивать диаметр цилиндра например до 82мм чтобы получить 1,7? кстати кто что посоветует по расточке и балансировке, где в киеве лучше или дешевле

у меня стоит, тайга квал. и рвал. на ремне, все ок. поршня трт

Спасибо за советы, однозначно решил что возьму или тойо или гудьир так как они мне ближе всего, я на них ездил и езжу и проблем не знаю

то есть думаете не стоит экономить совсем немного денег около 400-500 грн?(как повезет)