OMEGA2011

vertolyot, так видно фото?

Piston_013, да, сил нету и денег тоже нету

Всем привет ! Машина на ходу, катаемся но только летом, резины зимней нету))) Передний бампер уже был отбит и поставлен назад но уже не так как раньше )))Смотрим высказываем свое мнение ))) " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Установленные передние стеклоподемники, парктроник, листы STP по всему салону и багажнику + теплоизол или как то так)), диски R-14 резина нульц 200км прошла не больше. Короче ,хочу вас попросить оценить данный апарат и сказать что за него реально взять ?))) Что имели с самого начала Что хотели из нее получить)) Что получили в конечном итоге ))) " rel="external">Посилання

Все на месте,просто как обычно не организованно все...

Мой ник в игре OMEGA2011 нагибаю всех и всяк )))могу рассказать и показать)))

USSRMoto, Люби друзи, данный проэкт стоит в гараже и ждет потепления. Могу сказать что купил реечные стеклоподемники, подсветка дна автомобиля,проэкционные огни в двери,центральный замок,и много всяких мелочей. По поводу двигателя, двигатель будет приобретать свой вид только когда автомобиль будет самостоятельно передвигаться и все будет готовым по кузову. Как только погода позволит подойти к машине и я продолжу сборку, я с радостью покажу вам фотографии что и как будет работать. А сейчас просто ждем, ждем, просто ждем))))Не переживайте я не забыл про свой бортовик, просто зима достала)))

Menor, Мужики делайте скидку на то что она еще не готова ))) Процесс еще идет)))

Menor, Sanya, Смотрите мой бортовик ,там лобовое стекло тонированное.Изнутри почти белое а с наружи темное.

Dermart 3, Могу тебя успокоить,клиренс нормальный получился.Главное зимой сугробы не таранить))). И ланос опускать некуда он и так низкий,он и без обвеса ни на один бардюр не выедет.Еще зависит от прокладки между рулем и сидением))) Если насадить в машину девок два вагона и на всех парах залетать на пляж,типа рисануться )))то не только бампера оставишь а и колеса)))без обид )))

Как я уже говорил на вкус и цвет товарища нет)))Пускай будет колхоз мне так удобней)))у вас если не сток так колхоз)) вы хотите сказать если убрать все с нее и оставить только обвес то это будет не колхоз?)))странное у вас мышление я не кого не хочу обидеть но я просто не могу понять вашего мышления емае ))) одни говорят что нужно двигатель огонь и тогда не будет колхоз)))короче ребята прежде чем написать про какую то машинку что она колхоз вы хорошо обдумайте что вы имеете в виду под этим словом.Без обид но это просто смешно до крика))) Да это колхоз и это мой колхоз,такой только у меня))))

По поводу тонировки. Я за тонировал всю машину и столкнулся с таким вопросом,что будет за это ,и порыскав по сайтам вот что нашел. Штраф за нарушения при тонировке стекол 340-425 грн. Вот ссылки которые я нашел. 1.Посилання 2.Посилання Во второй ссылке есть очень хорошее примечание. вот оно) ПАМЯТКА ДЛЯ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ "Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88." 4.7. Определение светопропускания Светопропускание определяют по ГОСТ 27902. Испытания проводят на трех образцах. Светопропускание плоских многослойных стекол проверяют на изделиях или образцах, гнутых многослойных стекол - на образцах, вырезанных из плоской части изделий. Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта. Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. ГОСТ 27902-88 писал(а): 1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ При отсутствии специальных указаний испытаний должны проводиться при следующих условиях: температура____________________________ (20±5) С; давление_______________________________ от 8б до 106 кПа; относительная влажность воздуха________ (60±:20)% Технические характеристики Диапазон измерения коэф.пропускания, % 50 – 100 Погрешность измерений, % -(2,3 - 4,3) Напряжение питания, В 12 + 0,6 итого, чтоб поиметь водителя в соответствии с ГОСТом, предписанным ПДД: Инспектор ДПС должен померять три образца стекла, каждый из них в трех! точках прибором, имеющим действующую поверку госстандарта. При соблюдении температуры-давления-влажности по требованиям ГОСТ 27902-88, тобишь иметь при себе поверенные: термометр, барометр и хрень измеряющую влажность. А так-же сертификат на то, что он умеет этими приборами пользоватся. При измерении "Блик"-ом, так-же должно быть обеспечено соответствие напряжение питания сего прибора в пределах 12+0.6 вольта, в этом случае добавляем либо сертифицированный и поверенный источник питания, либо сертифицированный и поверенный вольтметр. Вот после соблюдения всех вышеперечисленных требований - пусть меряют тонировку, в противном случае все эти "измерения" можно легко свести на нет... Инспектора никогда не выполняют все условия для правильного измерения степени тонирования стекол автомобиля, поэтому следующий документ Вам обязательно пригодится, в том случае если инспектор ГАИ (ГБДД) очень сильно захочет Вас оштрафовать.. С нарушением не согласен. Измерения проведены с нарушением требования ГОСТ 27902-88 температура при которой производилось измерения не соответствовала требованиям (20±5) С, фактическая температура воздуха составила ___ град. Замеры на соответствие давления от 8б до 106 кПа и относительной влажности воздуха (60±:20)% требованиям ГОСТ 27902-88 не производились. Прибор "Блик" серийный № _______________, с помощью которого произведены замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля, подключен к бортовой сети автомобиля напряжение которой не проверялось на соответствие (согласно тех.характеристик автомобиля составляет 14,2-14,5 в) , что не соответствует требуему напряжению питания Прибор "Блик" 12 + 0,6 в. Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.: прибор «Блик» не соответствует ГОСТ ГОСТ 27902-88 раздел «ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ» источник питания – «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом ГОСТом 27902-88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания. Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено. К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления. Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902-88. Запоминаем или распечатываем, ну а дальше применяем по назначению... Удачи!" rel="external">Посилання Вывод такой ,если хорошо постараться можно доказать что твоя тонировка не нарушает ПДД. Но этот образец нужно с собой возить чтобы знать что писать при составлении протокола. Думаю после такой писанины ГАЙ просто не захотят возится с вами.

Всем привет! сегодня была сделана торпеда.карман был зашпаклеван так как мастер лол . честно сказать не везет мне с этой машиной за что не возьмусь все не так как надо,то покрасят как попало то торпеду за партачат ((( злой как собака.но одно радует что не такая как была ))) И так в карман было заложен пенопласт и задут пеной,после высыхания пена обрезалась и зашпаклевал шпаклевкой со стекло волокном после перешпаклевал финишной шпаклевкой для идеальной повехности. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання После моей доработки мастер решил испытать мои нервы))вот что имеем. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання ну вот так .

Денис 37,дай денег я сразу поставлю туда зверя ((( на данный момент у меня цель собрать и поехать ))двигло будет или меняться или этот переделоваться что скорей всего. По поводу колхоза мне это не обидно так как тут если не сток то значит колхоз я к этому привык)) И по твоему мнению если двигло зверь под капотом значит не колхоз ?)))странное мышление ))) И самое главное такой модификации колхоза я не где не видел ))так что мой копенгаген один в своем роде )) Такая только у меня и у Майкла Джексона)))

На вкус и цвет товарища нет)) критика это хорошо можно к чему то и прислушаться))но не чего сниматься не будет может только передняя решодка будет заменена на стоковую тоесть хромированную .фаркоп это было не простое решения я долго думал ставить его или нет и все таки решил поставить так как будет прицеп и если что то нужно перевести то я не буду не от кого зависеть )))диски еще в процессе покупки,тоже есть дилема по поводу R-13 или R-14 но скорей всего будут 13 с вылетом.ну и она еще не готова ведь процесс сборки еще идет ))