Pashka2101

Аккум Starta 60A,встал с утра пошёл прогреть машину,заводить а он сдох хотя работала только сигнализация.Езжу пока редко,жду права решил зарядить!Взял у друга зарядное устройство Рассвет 2,там есть 2 режима автомат и ручной,и какая-то кнопка контроль.Глазок в аккуме был красного цвета,типа разряжен.Накинул клеммы и установил в ручном режиме на 10% от ёмкости то есть 6 ампер,подлил дис водички было маловато в банках но пластины были покрыты.Простоял он на заряде 4-5 часов,начал кипеть и пар с банок шёл,я вычитал что при 16-17 вольтах нужно понизить ампераж до 2.5 хотя хлазок уже был позеленел... понизил,постоял он 1-1.5 часа глянул на глазок а он белый!Что делать как быть?!Воды с кислотой в банках нормально... заряд показывает 13.8 вольт

Спасибо тебе огромное добрый человек,нашёл их!) Посилання Закрывайте тему,спасибо!

Добрый день мужики! Диски хочу такие взять,но не знаю как они называются и какая модель.Визуально нашёл на этой копейке,но хозяин тоже не знает как они называются... Может вы мне чем поможете?!(

ок,фото будет!

эта резьба сидит туго выкрутить её не получается.Просто она силь выпирает с головки её б вкрутить туда глубже...

Ну это именно в середине свечей,в керамике.Пробоев нет

Не,не одновременно,поочерёдно

Я в понедельник или вторник сделаю фото и выложу,посмотрите и скажете оно это или нет,я пытался свечёй вкрутить её глубже думал там там резьбой углубить можно.Слава богу ничего не сорвал! Так а то что свеча не достаёт до нужного места сантиметра 2-2,5?Это же должно роль играть?)Свечи новые поставил,карбюратор,клапана отрегулированы,трамблёр новый,зажигание БС. Мне кажется что перебой из-за неё,2-й свечи. В тёмное время смотря на свечи в работе видно как искра лупит по всем свечам без перебоя. Ок,в понедельник или вторник сделаю фото. Я просто не разбираюсь( Но по виду эта втулка так же выглядит как и остальные и она вроде из металла

Одноклубники добрый вечер всем,ситуация такая.Приобрёл шестёрку,а там проблема со свечной резьбой или колодцем не знаю как он правильно называется... Короче 1,3 и 4 свечи вкручиваются как положенно,а 2-я сама резьба под свечу слишком выдвинута наружу и свеча соответственно вкручивается не до положенного места посадки хотя закрутил до упора. Чем или как ввинтить или забить глубже до правильного положения саму эту втулку свечную или резьбу,ну вы поняли! Помогите пожалуйста,из-за этой фишки в работе двигателя небольшой перебой

хорошо

да масло присутствует,ок возьму нивовский. пробывал,не дышит

хрен его знает,теперь грешу или на вал или на грибок,хотя шлицы вала нормальные. в воскресенье проверим,будет шестёрка,снимем и попробуем другой трамплёр и коммутатор,заодно и грибок поменяем.

у тестя на первом ваз 2106 хреново работает,чихает. а на четвёртом шепчет)

Компрессию не мерял,нужно будет. Вот сейчас с ней занимаюсь сексом,ещё с обеда... Снял крышку с трамплёра,крутится без перебоев. Снял трамплёр,грибок вроде нормальный,крутил стартером - крутится бес перескоков... Грешным делом подумал мало-ли что проскочила звезда на головке,снял крышку проверил - всё затянуто на месте и закернено. Брызгал со шприцом в каждый цилиндр по 10-20г бензина - тоже без признаков жизни.. Такая странная хрень встречается,крутишь стартером крутишь,потом снимаешь крышку трамплёра,а там вместо 4-го стоит почему-то на 1-й поршень?!Хотя выставлял на 4. Свечи новые А17ДВ-10.Выкручиваю их ложу на крышку искра лупит белая с синеватым. Есть моменты еле заметнытные вдохи,но дальше сдвигов нет(

Да,кстати я уже поставил другие клапана и сдавал на притирку) Она работала потом начала как троить и заглохла,крутишь стартером что-то сильно легко (вхолостую) туда а там гайка на распредвале была не затянута по тупости и незакернил) Сейчас проблема исправлена)) Сегодня поеду куплю датчик холла и поменяю,потом отпишусь что с этого вышло)