Алексанлр Васильевич

Я работаю в лицее инструктором по вождению транспортных средств. и у нас такой закон.Если категория А была открита до 2000 г. , вот тогда тебе можно управлять и скутером.

Тебе необходимо обратится в автошколу, уплатить энную суму , пройти двадцатичасовую программу обучения вождению на скутере . тебе выдадут свидетельство.С этим свидетельством обратится в МРЭО и они откроют категорию А1.

В понедельник откроится банк и пойду помогу, терминала у нас нет.

Дорогой, снимай всасывающий коллектор и притри его на нождачном кругу и всё будет в ажуре.

Ребята , я не очень силен в компютере,так что ежели что извините меня. Вовчик , посмоти еще замок!

У тебя ,быстрее всего накрылся интеграл , или если стоит реле напряжения ,оно то же может накрытся.А проверить реле просто . Осоединить от реле оба провода ,и соедить их вместе.От замка захигания идет вместе два провода .Зеленый толстый и тонкий с одной ножки , Толстый идет на реле ,а с реле идет на генератор ,на обмотку возбуждения .А тонкий идет на катушку зажигания. Или может накрытся диодный мост на гегераторе. . И ещё проверь провод на катушку,и саму катушку. И ещё проверь провод на катушку,и саму катушку.

У ТЕБЯ БЫСТРЕЕ ВСЕГО РЕЛЕ НА ДАЛЬНИЙ И БЛИЖНИЙ СВЕТ НЕТ. НАДО ПОСТАВИТЬ 527 РЕЛЕ 2 ШТ.БЕРЁШ ПРОВОД ,КОТОРЫЙ ИДЕТ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ,НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ ОТСОЕДИНЯЕШ ОТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПРИСОЕДИНЯЕШ К РЕЛЕ 86 НОЖКА. ОТ 87 РЕЛЕ ПРОВОД ПОСОЕДИНЯЕШ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ . НА МЕСТО СНЯТОГО. 85 РЕЛЕ НА МАСУ , 30 НОЖКА РЕЛЕ - ПЛЮС ПОСТОЯННЫЙ. И ТАКЖЕ ПОДСОЕДИНЯЕШ ВТОРОЕ РЕЛЕ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ И СВЕТ БУДЕТ ЯРЧЕ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕЛЫМ.

Сколько ты проехал без масла? Все выгнать не должно и полете у тебя подшибники, особенно на хвостовике. Сам ты не заменишь, если не вкурсах как это делается.

Водка и руль - вещи не совместимые. А в этой ситуации виновен сам хозяин авто . так что если в друга есть совесть ( если он ею пользуется ) он обязан помочь.

У меня восем лет работает 527 реле на стартере и всё нормально. Стоит на правом бризговике крила возле разъёма провода, идущего от замка до стартера.