Флудилка по Харьковски

[Neff 1]

Neff, какой бред,ты что не слышал о поршнях нашей фирмы ТРТ ? Ну поспрашивай у знающих людей

А насчёт пива за капиталку я вообще ничего не писал,говорю же ищу профессионала,но за умеренные деньги.Если не найду-буду делать сам

 

кати к спиду не пожалеешь,а поршни кстати ТРТ не усаженные,а со смещением в 7 мм,так что знающие люди никогда не предложат тебе ТРТ.Собирай на саженых шатунах с восьмыми поршнями,это еще куда не шло.

 

И на будущее всем кто вдруг собирает ременной мотор на ТРТ поршнях-при обрыве ремня ГРМ ваши клапана 100%,даже при наличии выборки встретятся.Клапан ударит 0,3-0,5 мм от выборки.

На цепном моторе единственный плюс поршней именитой фирмы ТРТ-это степень и небольшой вес.Всего этого можно добиться не сложными операциями и без выше указанного изделия.

[ribel 1]

у меня на ТРТ

[sash 2]

ribel и что шо ТРТ???едит не так???или херово что-то??)))

[speed 1]

ТРТ не ТРТ, Yaros, но кто их, эти, именно наши Харьковские поршни, усадил и куда?

[nazgul 40]

Neff, трт норм поршни, если вы их противник, зачем тут всем что-то рассказывать и бить в грудь, цековки они и правда всегда режут от потолка, поэтому заказываю с плоским дном и если надо довожу уже поршня (режу цековки, лужи) и кстати так чисто для развития на сток поршнях при усажених или коротких шатунах в 05 моторе, если распредвал будет соять хотяб от тайги (где только увеличен подъем впуска), то при обрыве клапана тоже загнет, так что все теперь писять надо или просто стоит вовремя менять ремень и не скупится?

 

Собирай на саженых шатунах с восьмыми поршнями,это еще куда не шло.

заводской восьмерошной поршневой в размере 79 мм (как у 05 блока) нет, и опять таки поднимая тему обрыва ремня, не знаю поэтому спрошу, а пусь даже с восьмерошной поршневой и ремень оборвется, там цековки под наши клапана подойдут? (с таким конфигом не сталкивался, не работал)

[4ydo 3]

nazgul, цековки в 08 поршнях не подойдут, клапан бьет примерно в 2 мм от цековки

 

ну ТРТ или короткий шатун это решает каждый сам, я ездил и на том и на том, ТРТ - валит в космос, но нужно настраивать зажигание и качество не фонтан, поршня сыпятся если вваливать постоянно. короткий шатун - моментный двиг, ресурс как у стандарта даже если вваливать регулярно.

[Yaros 1]

Ладно,не так выразился-не усаженные,а со смещением под палец на 7мм

[sash 2]

4ydo знаю тебя... ты любой мотор увалить можешь...:multi:

[ribel 1]

Ресурс чудыных моторов не рассматриваем

[sash 2]

ribel :multi::ay:

[4ydo 3]

sash,

ribel, мои моторы все время ездят на оборотах выше 4500 , ресурс снижается, но умирают они от того что качество запчастей оставляет желать лучшего...((((

 

но все таки мои моторы валят))) цуть цуть

Змінено 17 січня 2012 користувачем 4ydo

[sash 2]

4ydo а может они умирают от того что кто-то переключается на 7500???:multi:

если умеренно жать тапку то такой мотор на таких запчастях тыков 70-80 отбегает...

[4ydo 3]

sash, и больше отбегает, но я просто люблю вжать)

[sav 1]

sash, тут должны коробки высыпаться и сцепы меняться каждый месяц, при 7500 ))) но не чудыны моторы ))

зы когда буду менять прокладку под голову, посмотрю на состояние ТРТ )) валил я мало конечно.. да и ненастроен мотор до сих пор. поэтому надеюсь состояние поршней пока хорошее.

 

топикстартер = бери да выбирай уже кому отвозить колымагу. и спид и чудо сделают тебе ракеты, только вот чудо судя по всему не особо рвется в бой, а спид он сделает

[4ydo 3]

sav, я не хочу снимать мотор с машины

[Yaros 1]

Спасибо ребята,со speed"ом свяжусь,когда будет время.Пока без машинки не смогу никак.Как будет окно на работе-будем лепить пулю!

[sash 2]

sash, и больше отбегает, но я просто люблю вжать)

 

ну вот твое и "вжать" влияет на состояние мотора... а не "херовость" З/ч...!!!хотя они и не ахти по качеству...

 

sav а чего им высыпаться???

[Alehandr.ru 1]

Мне ТРТхи хватило на 30тс км . Там маслосьёмное кольцо лежит прямо на поршневом пальце, бобышки слабенькие. Мой совет 03 колено+ усаженый шатун+тайга распредвал. Поршень только с стопорным кольцом(08).Колено тайга только если прицеп под 1.5т т тягать или по снегу до 0.5м прёт как танк!

[courageous 1]

могу посоветовать человека который делает (мне сделал капиталку в 2011 летом - остался очень доволен; на свое усмотрение по поведению мотора просто супер) если надумаешь конечно

[runner-32 1]

Мне ТРТхи хватило на 30тс км . Там маслосьёмное кольцо лежит прямо на поршневом пальце, бобышки слабенькие. Мой совет 03 колено+ усаженый шатун+тайга распредвал. Поршень только с стопорным кольцом(08).Колено тайга только если прицеп под 1.5т т тягать или по снегу до 0.5м прёт как танк!

 

+100 все абсолютно верно! хоть один толковый человек нашёлся! а то даже как-то и желания не было принимать участие в этой дискуссии! по поводу тайговского колена тем что он тяжелее динамика набора оборотов с ним хуже!! проверено! еще с автоспорта во все времена всеми правдами и не правдами наоборот старались облегчить!!!

[sav 1]

runner-32, похвалив одного, ты тем самым решил обидеть всех? назвал всех бестолковыми? а я советую тайговское колено против 3его. хоть оно и тяжелее, но с ним работает ровнее мотор, и подхват хороший при переключениях. и против твоего слова "Проверено!" я могу возразить наше общее "Проверено!" у нас у всех здесь жигули и все почти делали себе моторы. и каждый пробовал свой мотор в бою

Половина из нас считает что лучше третье колено, другая половина - тайговское, но только одного тут толковым назвал.

причем тут прицепы, причем тут танк.

то что ТРТ гавно - знают все. но это дешевое гавно. и облегчает все. поэтому многие собирают на них моторы. Я собрал на них на свой страх и риск. вскрою гляню как они себя чухают.

Хочу в будущем попробовать таки усаженые шатуны. но пока эти тарахтят - буду тарахтеть

[runner-32 1]

runner-32, похвалив одного, ты тем самым решил обидеть всех? назвал всех бестолковыми? а я советую тайговское колено против 3его. хоть оно и тяжелее, но с ним работает ровнее мотор, и подхват хороший при переключениях. и против твоего слова "Проверено!" я могу возразить наше общее "Проверено!" у нас у всех здесь жигули и все почти делали себе моторы. и каждый пробовал свой мотор в бою

Половина из нас считает что лучше третье колено, другая половина - тайговское, но только одного тут толковым назвал.

причем тут прицепы, причем тут танк.

то что ТРТ гавно - знают все. но это дешевое гавно. и облегчает все. поэтому многие собирают на них моторы. Я собрал на них на свой страх и риск. вскрою гляню как они себя чухают.

Хочу в будущем попробовать таки усаженые шатуны. но пока эти тарахтят - буду тарахтеть

 

ну во первых обижать я никого не собирался! если кто воспринял в свой адрес- ссори!! по поводу все ездят не спорю, ну а я не один мотор перебрал и знаю что говорю! и по поводу лучьшего подхвата на тайговском это миф или самоубеждение! но просто что бы это проверить это надо проехатся на тайговском, а потом нечего не меняя в моторе кинуть 2103 колено чтоб почувствовать разницу, либо замер на стенде коих очень мало подхват на тайговском без спорно есть за счет большей массы у него больше инерция, но этот потхват при переключении ровно доли секунды, после которых все нагрузки выравниваются

 

sav то что ТРТ гавно - знают все. но это дешевое гавно. и облегчает все. поэтому многие собирают на них моторы. Я собрал на них на свой страх и риск. вскрою гляню как они себя чухают а по этому поводу--тарахтят и тарахтят это хорошо! но главное что из-за них мотор кулак дружбы не показал, и блоку цилиндров не досталось! а это потом по полной программе!

[Alehandr.ru 1]

Я надеюсь здесь не только гонщики -кольцевики? Есть люди , кто автомобилем заробатывает ?Когда прёшь под завязку с прицепом на хвосте на затяжной подьём с тайговским коленом под капотом, кайфуеш от того ,что ненужно переходить на низшую передачу и под тапком ещё пол-хода педали!

[runner-32 1]

Я надеюсь здесь не только гонщики -кольцевики? Есть люди , кто автомобилем заробатывает ?Когда прёшь под завязку с прицепом на хвосте на затяжной подьём с тайговским коленом под капотом, кайфуеш от того ,что ненужно переходить на низшую передачу и под тапком ещё пол-хода педали!

 

бред! готов спорить! вы физику учили? хотя бы за пятый классс!? оказывается тайговское колено делает такие чудеса! может оно ещё и топливо экономит?

Змінено 21 січня 2012 користувачем runner-32

[speed 1]

о чем спор?