Перейти до публікації
KO3AK

Замок зажигания: эксплуатация и ремонт

Рекомендовані повідомлення

Проблема либо в личинке, либо в контактах. Вытащите стопорное кольцо и контакты, покрутите их и личинку. И тогда будет понятно что клинит

 

Что такое ,,остаток,,? Меняйте контакты.

 

Остаток это то что остаётся если снять контакты и личинку, так называемый "язычок" что зкрывает руль или как там его называют он же тоже приводится в движение если не ошибаюсь, вообщем как то так. И мужики спасибо за совет, а то ищу куда жать чтоб сказать спасибо и не нахожу этот значок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Этот язычек на возврат ключа невлияет,если он высунут,то ключ проворачивается только после дергания руля. Меняйте контакты(дешевые небрать!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ключ при запуске не возвращается назад

Лопнула пружинка в групі контактів.

Меняйте контакты.

 

ищу куда жать чтоб сказать спасибо и не нахожу этот значок

В самому низу, крайній справа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

возможно ли "модыфицировать" замок зажигания убрав из него запорный стержень ? Вот "не нравится" он мне.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конечно можно!

1)Отломайте его.

2)Розберите замок и выбросьте всю лишнюю требуху. Я так и сделал. Ключ теперь крутится очень легко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Извеняюсь если уже обговаривалось. Поменял замок, знакомые задолбали, -убери мол блокировку руля, убьешься. что скажите, пусть стоит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я во всех замках мной перебранных убираю блокировку. А если меняю секрет (самая частая болячка) то выбрасываю всю требуху кроме валика соединяющего секрет и контакты. Так секрет живет намного дольше, а ключ кутится очень легенько. Думаю кипиш по самоблокировке преувеличен. Главное не выключать зажигание и не вытаскиывать ключ на ходу. Тогда 100% надо делать защиту от дурака.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та на старом ездил не парился, а тут настрашали)

Я вообще убираю замок, два тумблера и кнопка. Не нужны жиги не кому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не нужны жиги не кому.

Да ладно! Вот прочитал, посмеялся. И смех, и грех.

Двое харьковчан угнали машину и пытались убежать от полиции" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да понятно, что из правила всегда есть исключение. Они если не сопрут то покурочат. Я когда с экотопом делал эксперименты, то понял что из него можно сделать классное противоугонное устройство, просто оставить открытым. Из за бедной смеси мотор не заведется. Или замок мультилок на ручку переключения передач как у Сааба Или провод от дополнительной катушки зажигания с контактами на кресло, пусть( гость )удивиться, главное самому не забыть отключить...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×