WAZ 300 Скарга Опубліковано: 14 липня 2008 Я както пытался зделать самому дублекат ключа от гаража, так потом ели вытянул его из замка :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 14 липня 2008 Я както пытался зделать самому дублекат ключа от гаража, так потом ели вытянул его из замка Да я не имел ввиду самому выпиливать, я имею ввиду, что и мне тоже надо дубликаты сделать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost in shell 27 Скарга Опубліковано: 15 липня 2008 WAZ Мне хочется сертифицированый ВАЗовский ключ. Где обитают "ключные дяди Вани" я знаю. Так где на Святошино стометровка? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 15 липня 2008 Ghost in shell а в чем проблема? покупаешь заготовку ВАЗовского ключа и делаешь из нее дубликат. Сам потом не отличишь, где настоящий, а где дубликат Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
driver124 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Подскажите, как снять замок зажигания! Два винтика, которые его держат, открутил, вылез на 1см и все, как будто держит его что-то. Необходимо вытянуть в целях подключения новой проводки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vilinman 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 Ключ поверни в замке..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 driver124, с левой стороны есть отверстие, туда нужно засунуть гвоздь/кусок проволоки/шило и надавить (там фиксатор). Вроде так Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 26 серпня 2008 driver124, а теперь объедини два предыдущих поста и получишь полный ответ на вопрос: ключ поворачиваем в замке в горизонтальное положение и слева в продолговатое отверстие надавливаем чем-нибудь подходящим(шило или маленькая отвертка), другой рукой выталкиваем замок. Все. Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Panablack 1 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 fedor_illych, а если нет ключа? :wink: driver124, а зачем его вынимать для подключения проводки? :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tulupovvm 1 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 Я думаю для подключения проводки достаточно вытянуть контактную группу, сняв стопорное кольцо с задней части замка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2008 А можно еще не полениться,нагнуться и просто понадевать клемы :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gandzas 1 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2008 Я 2-мя иголочками поддевал.Тоже ломал ключ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devils_advokate 1 Скарга Опубліковано: 22 березня 2010 ХА,,,сам потерял недавно ключи))) мышину то вскрыл ( шо там джипГУЛИ вскрывать?!)))))) а вот потом делема, и много вопрос КАК??? кароче выход прост молоток, зубила, пилка по металу и с Божим словом)))) (простите за богохульство) он вышел))... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 22 березня 2010 если на блокировку руля поставил, то без молотка зубила и какойто там матери не получится снять! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 22 березня 2010 если на блокировку руля поставил, то без молотка зубила и какойто там матери не получится снять! а нафик молоток и зубило??? резкий поворот рулем - и силуминовому язычку ппц, проверено Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Toptun 1 Скарга Опубліковано: 22 березня 2010 Почти полное руководство по угону авто Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 22 березня 2010 руководство по угону угу, для полного счастия надо замок с ключем в кармане носить пс. эт я к тому, что к установке сигналки надо серьезно относится, а не лепить ее за приборкой налево ппс. ссори за флуд Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Madyar 15 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2010 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2010 Стоит стоковый замок зажигания, не тот который пол оборота, а четверть оборота но прикол в том что секрет у него уже разболтан и если не шевелить ключем он не поворачивается... леко болтается, и ключ фиксируется только после сдвига его с места... Замок представляет собой "историческую ценность" как его восстановить? Реально ли это? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2010 Впринципе востановить секрет можно, но если он сильно люфтит, то наверно лучше будет его поменять. Делал я когда-то ремонт секрета. Правда замок был от запорожца, но похоже он однотипен с вазовским. Все работы велись под новый ключ, от покупного замка, который розвалился за два месяца. Вскрытие показало, что новодельный замок говняный по материалу и всего на два цилиндрика. Сравните, в старом зазовском их оказалось 5! Идея ремонта в том, чтобы заменить цилиндрики которые соприкасаются с ключем на новые - самодельные. Каждый придется отдельно подгонять по-длине. Материалом для цилиндриков были тон-валы от магнитофонов "Весна". Диаметр 2 мм, и они каленые. Ту сторону, которая соприкасается с ключем, необходимо заточить на конус, угол подгонять по ключу. Время у меня пошло часов десять. Чесно говоря, вероятность успешного ремонта невысока. Если нет усидчивости, то можно и не начинать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Константин V. 1 Скарга Опубліковано: 5 січня 2011 Здравствуйте уважаемые форумчане! Появилась сегодня такая проблема на моей копейке, не давно заметил, что при повороте ключа в замке ,немного стопорит, решил каплю ну не каплю больше чуть тормозной жидкости капнуть (под рукой больше не чего не было) , послетого как капнул, вставил ключ, а он не поворачивается! Руль не заблокирован...через некоторое время а именно минут 20 поворачивал ключ в итоге завел, но решил выключить и опять попробовать и все завис я в машине в -14 на полтора часа но всетаки повернул.. приехал домой решил опять проверить , но бесполезно не проварачиваеться , может подскажите в чем причина икак устранить! Спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nokae60 3 Скарга Опубліковано: 5 січня 2011 собирать денег на новый была похожая проблема вечером заглушил - утром не могу провернуть ключ завел без ключа - купил новый! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Константин V. 1 Скарга Опубліковано: 5 січня 2011 Как снять замок если в положени 15:45 не станивиться не могу повернуть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nokae60 3 Скарга Опубліковано: 5 січня 2011 уже и не помню разбирал не 15 минут главное чтоб руль не заблокировало по моему сначала снялся низ где контакты потом сама личинка с ключом и потом все остальное Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Константин V. 1 Скарга Опубліковано: 5 січня 2011 не снему запорный стержень- будет мешать если ключ не проверну! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах