Мотор Fiat 125 Twin cam

[nazgul 40]

asmax1, спецотливка блок под 88 поршень двигатель стал не полнопроточный и по высоте он кажется даже выше высоких классических блоков был, а может и как высокие

[Rude boy for life 1]

-содержательный отзыв! А подробней!?!

ссылко Посилання

 

А на Драйве копъе. Вон и хозяин объявился сдесь. Вот только не понятно зачем лепить древность в древность и ставить 21073 солекс. Х.З. У каждого свои мухи. Но клапаная крышка конечно крутая, особенно нравиться шрифт. Все же европейские цыгане знают толк в дизайне.

Ведь у Лянчи/Фиата должны быть и по свежее моторы.

Просто я не люблю инж, и не хочу, мне с карбом легче, чем меньше электроники в машине, так проще.

Есть и на этот и инж и турба

потом немного поменялись блоки и головки на моделях новее типа кромы.

[Солекс Делортович 825]

на AR Giulietta, Giulia, Alfetta, 75, 90 тоже стояли TwinCam Engines 1,6, 1,8, 2,0л c горизонтальными карбами, и ближе к 90-м (вроде 87г) на 75-ках ставили распределенный впрыск

 

забыл добавить что там еще был вариатор фаз на впуске который давай нехилый пинок под зад после 3500 rpm

Змінено 5 жовтня 2013 користувачем Солекс Делортович

[Rude boy for life 1]

у них Twin-Spark стояли(как на фото выше), не на многих стояли Twin-cam

[Солекс Делортович 825]

у них Twin-Spark стояли(как на фото выше), не на многих стояли Twin-cam

 

очень даже на многих, около 70% были карбовые твинкамы, твинспарки вышли позже,