ВАЗ 2102 "Xlor" (AR engine)

[Xlor 1]

В общем решил написать о своей машинке.

Появилась она у меня в 2003г. Перешла по наследству))

В нашей семье она с самого начала своего существования, а точнее мой Дед купил ее в 1978 г новую.

Я не буду писать, что происходило с ней за последние 5 лет.

Напишу о ней такой, какая она сейчас.

Итак:

 

Подвеска:

1.Реечное рулевое управление( стандартная схема: рейка- Иж, поворотный кулак – укорочен)

2. Двойной передний стабилизатор.

3. Шоровые – ОСАР(Италия).

4. Стабилизатор заднего моста.

5. Продублированы длинные продольные реактивные тяги.

6. Укороченные прогрессивные пружины «Фобос».

7. Амортизаторы KYB газ-масло по-кругу.

8. Диски Р15 195\50

 

Тормоза:

1.Перёд: Brembo 14’ вентилируемые

2. Зад : ждемс суппорта….

 

Трансмиссия:

1.КПП – Фиат 5ст.

2. ГП – 4.44.

 

Мотор:

В общем собрав первый мотор ( геометрия 79,8*80. На двух горизонтальных карбах Keihin, РВ – эстонец2, Паук 4-2-1 остальное на 51мм трубе. Голова доработана (каналы, клапана, направляющие)). Я через некоторое время пришел к выводу – МАЛО!!!

Встал вопрос: собирать новый( классический) мотор с бешенными купиталовложениями, чтоб оно поехало, или искать альтернативу (как мне теперь кажется с не меньшими капиталовложениями) ?

 

Альтернатива нашлась. А именно был приобретён: маленький моторчик от маленькой переднеприводной(!) итальянской машинки. Альфа Ромео 1хх. Мотор объемом: хх twin spark ( 2 свечи на 1 цилиндр). 2-х вальный, 8-ми клапанный. Полный инжектор. Заявленная заводом мощность – 1хх л.с.

 

Процесс инсталяции длился около полугода. Трудности возникали во всём, начиная от крепления подушек, заканчивая стыковкой с КПП( ни один болт не совпадал).

Итак, переделки(наверно не все, т.к. все не вспомнишь):

1.Поддон – гибрид на основе «классического», т.к. родной был алюминиевый и портить его не было смысла.

2. Изготовление переходной плиты. Сталь ХХХ ,толщина 10мм.( самая ответственная деталь)) ).

3. Изготовление креплений подушек.

4. Изготовление выхлопной системы( паук 4-1-1 на 51мм трубе).

5. Изготовление нового ресивера

6. Стыковка и подсоединение проводки

7. Систему охлаждения тоже пришлось изменять( радиатор 2108 – медный, вентилятор вынесен вперед, т.к. под капотом оказалось катастрофически мало места.

8. Перенос распределителя зажигания с задней части двигателя на переднюю. Пришлось выкинуть электромагнит фазорегулятора и сделать его( фазорегулятор) постоянно включенным. Сцуко, пропали низа….. зато с 4000 и до отсечки – ЗЛО!

9. Выкидывание насоса ГУРа и компрессора кондиционера и перенос генератора на один ремень с помпой, проточка шкива помпы.

10. Бензонасос, обратка, размещение катушек, расходометра и т.д. и т.п.

 

В данный момент жду обвес Zenta и суппорта на ЗДТ с троссиковым ручником

 

С уважением. Колобов Кирилл (Xlor). Украина. Днепропетровск.

[dundi4 2]

Видел раз на грунте агро-союза, оч зачетна

ПС: а че не взял 16кл 150 л.с.?

У этого вроде 122 или что то в этом роде

[Xlor 1]

да нет, у этого по-больше чем 122 :D

[dundi4 2]

Тада 143 л.с. :shock:

[Xlor 1]

Завод говорит, что 148.... + паук,+нулевик,-катализатор ..... итого 150

[Бакс 256]

Зачет, обожаю 02, двойки это класс, а такая 2102 тем более

[petertuning 3]

а рейка от чего?

[beckham 1]

petertuning

Подвеска:

1.Реечное рулевое управление( стандартная схема: рейка- Иж, поворотный кулак – укорочен)

 

Xlor

Нифига ж себе!!! Молодца. Нет слов...

[tuner 1]

Класс,обьем переделок впечатляет :nzd:

[nikolaenko 10]

Круто.

[Jemen 32]

Xlor

Че то не понял, а нафег 2 Рвала для 8ми клапанов?????

[tuner 1]

походу онин на вуск,а другой на выпуск,так?

или один открывает,а другой закрывает,что маловероятно :o как в Дукатти

[Xlor 1]

Xlor

Че то не понял, а нафег 2 Рвала для 8ми клапанов?????

Для оптимального расположения каналов, клапанов, разводка впуска и выпуска на разные стороны, заводские приколы...

[nikolaenko 10]

Xlor

Хотел бы я мотор послушать да прокатиться в твоей двойке.

 

Я вообще-то седаны люблю, но слыш, после таких переделок! Цаца!

[Sashok_89 1]

Xlor

Я в шоке :shock:!!! Молоток! :good:

[DENIS_BER 92]

сфоткай задний бампер, а то на аватаре плохо видно, хочу ближе глянуть! А вообще на двойке задний обьемный бампер смотриться лучше чем на копейке, т.к. у двойки задок(задняя дверь и панель) "завалена" в салон, т.е. наклонный, а у седанчика прямой и дажее слегка завален назад. Двойка хорошая!

А что такое "поворотный кулак корочен", т.е. это как? И это всвязи с рейкой? И в двух словах: становиться она легко или требуется много переделок. Ну про техосмотр я молчу

[Xlor 1]

сфоткай задний бампер, а то на аватаре плохо видно, хочу ближе глянуть! А вообще на двойке задний обьемный бампер смотриться лучше чем на копейке, т.к. у двойки задок(задняя дверь и панель) "завалена" в салон, т.е. наклонный, а у седанчика прямой и дажее слегка завален назад. Двойка хорошая!

А что такое "поворотный кулак корочен", т.е. это как? И это всвязи с рейкой? И в двух словах: становиться она легко или требуется много переделок. Ну про техосмотр я молчу

 

по поводу рейки:

Посилання

[Cherryman 1]

Xlor

Cкажи пжалста,если не секрет,сколько она у тя кушает горючего?

Машинка просто суппер!)))

[yurecgod 159]

Машинка Супер конечно!

Молодец хозяин!

 

Cкажи пжалста,если не секрет,сколько она у тя кушает горючего?

 

Да яка разница сколько она кушает )))

[2-ешник 92]

Резвая малышка, однако :D

Вопрос: возникают ли проблемы с карданом, редуктором, мостом и полуосями при 150лс? и как коробка это всё пережёвывает?

[Davyd 5]

Хороша машинка. Поддерживай ее отличное состояние!

[Xlor 1]

ВОть, приступил к изготовлению дросселей..... Диаметр каналов 38мм, диаметр дросселей 42мм. Основная проблема перевести работу двигателя с МАФ на МАП. В общем присмотрел уже для этих целей топливный контроллер+МАФ эмулятор.... С

Дросселя будут вертикальными:

 

Новые пороги, брызговики, передние стекла 2105, тонировка:

Салон:

На "этом" и гоняем SELENIA HPX 20w60:

[2-ешник 92]

А по подробней про маслице?

(и ппро трансмиссию, плз)

[Интервент 1,219]

зачетная машина!

а какой разгон с новым мотором, если не секрет?

[SLIP 2]

По внешнему виду - зеркала какие-то невтемские... что-то не так... либо хром надо было оставить либо думать что-то более сочетающееся со всем остальным...