Вопрос по фильтру нулевому

[baksss 1]

Сто лет таких не видел.

А какой ты себе ставиш если не бумажный?

[_longhorn_ 1]

Не пойму, какой смысл так жечь? Ну кому-то очень не нравится ФНС, дескать, не фильтрует, ничего не улучшает и т.п. Для кого-то другого - это прям панацея. Всё это от нехватки информации по сабжу. Настоящий ФНС (K&N например, или JR) фильтрует значительно лучше стокового, мощьность он увеличивает только в определённом диапазоне оборотов, естественно это "верхи", и на стоковом двигателе почти ничего, кроме лучшей фильтрации и эстетики не достичь. Это всёравно что на сток поставить выпуск на 63 трубе, к примеру. Конечно всё выше написанное относится только к заведомо качественной продукции, о том, как фильтруют "китайцы" или "турки" наверно можно узнать только после их приобретения и установки.

[kompas 1]

_longhorn_

 

Чисто масло-масленное.. Про то что ФНС подымают наверхах мощность и так все знают. Про то что они фильтруют лучше чем бумажные это откуда инфа? Есть тесты какие-либо? Или личное мнение? У меня самого JR стоит. Просто потому, что мне кастрюля не нравится. А так на 1.3 объеме не знаю какие должны быть одороты чтоб фильтр стоковый сопротивление большое создавал. Может у стока сопротивления фильтрующих элементов и выше, но там площадь какая. Короче шоб фильтр нулевик работал - нужна зарядка по макс. и объем побольше.

[Евген 2]

Цитрон Впыпускает сток Фильтры 2101 под объём 1,8л с повышеной площадью фильтрации, кому надо поищите. это будет нечто среднее между обычным стоком и нулевиком.

[SKYLINE 1]

по поводу стока был случай прибегает сосед по гаражу в шоке и говорит машина перестала ехать ну а что делал -я его спрашиваю да типа масло поменял фильтра в общем фильтр новый воздух который он купил с виду ничего не скажеш новый класный ставлю старый поехала делайте выводы о наших запчастях