Перейти до публікації
maestro

ВАЗ 21011 1977 "maestro"

Рекомендовані повідомлення

Приветствую всех единомышленников !

Немного о Себе: История Моего увлечения ВАЗ 21-01 берет начало где то с конца 80 годов прошлого столетия , когда интерес молодого человека того времени окончательно переместился с вело- мото-техники ближе к 4-м колесам . Первый опыт вождения автомобиля у Меня пришелся на 13 –лет когда дедушка решился ответить на постоянное « клянчанье» и усадил Меня за руль легенды того времени ЗАЗ-968м и с того времени руль из рук не выпускаю по сегодняшний день . К слову сказать дедушка был страшно удивлен тому , что эксперимент удался на 100% и уже к концу летних каникул Я не только свободно и лихо бороздил окрестности (естественно под контролем ) но и заганял - выганял Запорожец в и из гаража , (кстати сказалось наверное то , что родился Ваш покорный слуга по стечению обстоятельств в автомобиле такси марки ГАЗ 24 посреди трассы не доехав до родильного отделения около 50км). Так вот в это же лето в гости к дедушке приехал родственник на белоснежной ВАЗ 21-01 и проехавшись за ее рулем какие то 10км Я во первых ощутил разницу , а во вторых пообещал Всем и Себе , что когда ни будь куплю такую же !!!!!!!

С тех пор прошло много лет , ушли в мир иной старики , родились и выросли дети и деревья , поменялось больше десятка авто самых разных марок от Москвич-407 до Mersedes –S500 , на одометрах машин перевернулись миллионы км а мечта осталась .

И вот 2 года назад ОНА : ВАЗ-21-11 , год выпуска 1977 , пробег на момент покупки 30 000 км , ну и цвет естественно белый , все кроме нескольких деталей нетронуто после завода изготовителя ТО по регламенту . Последние 20 лет бережно хранилась в сухом отапливаемом гараже на колодках мотор запускался 3-4 раза в год . Первоначально после «подкрашивания глазок» выглядела вот так :Зображення

Теперь выглядит вот так :

Зображення

Змінено користувачем maestro
не видно фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

История впечетляет:ay:

Фоток машинки мона больше,сбереглась не плохо,даже скажу отлично!

Какие планы по авто в дальнейшем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

История впечетляет:ay:

Фоток машинки мона больше,сбереглась не плохо,даже скажу отлично!

Какие планы по авто в дальнейшем?

 

План такой чтобы еще внуки на ней покатались.А с фотками проблема плохо загружаются да и мало фоток .Вот по весне проведем фотосессию да и думаю в реале гденибудь покажемся . Клуб же всетаки .Зображення

 

Зображення

]Зображення

Змінено користувачем maestro

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что под капотом V8?:-) шутка.

Раскажи что ты с ней делал,доработки?Интересно всетаки.:bw:

 

Под капотом все как было на ОТК конвеера в Тольятти в 1977г .(шутка конечно ) . Фотки опять- же нет . Но обязательно иправлюсь . Ну а серьезно кроме АКБ , масляного фильтра,высоковольтных проводов ,ну и еще пары мелочей поверь все 100% оригинал!!!!!!!! Ну а делал ,что : после "оживления" замена всех масел и жидкостей , ремень ну и все резинки по ходовой , колодки, регулировка клапанов , карбюратора ну и всякие мелочи...

 

maestro, Машинка красивая спору нет, но я думаю родные диски были бы куда лучше!!!

 

Родные диски и колпаки бережно сберегаются в гараже . А эти для повседневной езды .

В хорошую погоду Я пользуюсь ласточкой для повседневной езды ! Она не музейный экспонат за 2-года прошла 15000км!!!

 

Не знаю ребята фотки грузятся через раз . Хотя делаю все по однму мануалу :bn:

Зображення

Змінено користувачем maestro

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо Всем!

 

классная)) но на родных дисках симпатичнее!!!!!!!!!! )) верни обратно))))

Stalker-3 Повторюсь родные колеса и хром хранятся для парадных выездов они" немного устали" за 35-лет и любая яма для них большое зло ( Мы ведь не по дорогам Монако ездим ):bk:

Змінено користувачем maestro

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim, Респект за такое пристальное внимание ! Бампера , руль ну и кое что под капотом менялось. Хороший родной руль и эмблему на решотку радиатора ищу до сих пор , а и еще совсем недавно появилось правое зеркало.... Змінено користувачем maestro

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maestro

По фото и те отличные были.

А те которые сейчас стоят - редкость и найти в хорошем состоянии сложно.

А так отлично, только дворники хром поставить бы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim, Дворники тоже есть и даже 2-пары . Только сейчас отдал их в гальванику , заберу через недельку .

Зимой вот и диски родные хочу перекрасить .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дворники тоже есть и даже 2-пары .

Прям как у меня:multi:. А третие для дождливой погоды и зимы.

 

диски родные хочу перекрасить

В белый? Отлично б было. Да и порошковой краской + пескоструй;).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim, Пескоструй и порошок само собой а вот цвет - терзают Меня смутные сомнения не сольется-ли немного белого будет???????

Может всетаки подобрать под оригинал ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может всетаки подобрать под оригинал ?

Если без флипперов, тогда однозначно оригинал, а так не катят они под серый цвет.

Если не в белый, тогда похромировать:bm:. Жаль у нас не берутся за такое.

Вот примерно близко к белому:

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если без флипперов, тогда однозначно оригинал, а так не катят они под серый цвет.

Если не в белый, тогда похромировать:bm:. Жаль у нас не берутся за такое.

Вот примерно близко к белому:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вот-вот близко к белому но не белые . Полностью согласен .Опредилился спасибо:ay:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вижу шарик на КПП, эта машина 77г.в. кто нибудь подскажет: на КПП на машинах 77-78г. был шарик или капля?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я вижу шарик на КПП, эта машина 77г.в. кто нибудь подскажет: на КПП на машинах 77-78г. был шарик или капля?

Хороший вопрос, вообще шарик никогда не был каталожной частью этой модели, с первого года по последний должны были ставиться капли, в принципе оно так и было, я тут не только над этим голову ломаю, кольца под ручками стеклоподъёмников стоят хромированные, а они массово стали ставиться с 79 года, мало того, ещё с начала 79 года можно было встретить чёрные, а в 78 я вообще ни одного хром кольца не видел. Вот и вопрос, не приложил ли кто то к этой машине свою руку, или конечно не исключён вариант экспериментальной комплектации, или просто на заводе закончились запасы запчастей а конвейер из за этого не остановишь, документально такие факты подтверждены, и ставили в таких случаях детали от других моделей, но это конечно редкие случаи. Был бы первый хозяин, ситуация бы прояснилась, а так тут даже бампера разные стояли, что говорить о таких мелочах в салоне, могли и их менять :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

В конце 77 точно были черные кольца под ручками стеклоподъемников.

 

maestro

Номер кузова, если не сложно, можно узнать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В конце 77 точно были черные кольца под ручками стеклоподъемников.

Так и я о том же, и до 77 их не было и после, откуда тогда им взяться здесь? :bn:<O:p</O:p

 

 

Номер кузова, если не сложно, можно узнать?

Со своим хочешь сверить?:multi:<O:p</O:p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×