Помогите с капиталкой движки 03!

[barya 1]

Вот появилась движка 03!

Стоят поршня 76 буду точить потому что выработка !!!

Во что точить 76.4 или 76.8!? Есть смысл ставить 213 распред?

И вообще посоветуйте чё мне с ним делать! На нём будет стоять карб 2107!

За ранее спасибо ребята!

 

плиз!!!

Змінено 30 листопада 2011 користувачем barya

[Dim0N 25]

На сколько точить скажет расточник после обмера блока. Бывает что сразу через размер нужно точить. Распред 21213 ставь. Расточи каналы ГБЦ, каналы коллекторов впуск и выпуск, клапана проточи. Можно немного пильнуть голову, облегчить шатуны, поспиливать балансиры на коленвалу. Маховик облегчённый можно кинуть. Но главное - делать всё в комплексе. Если заморочек не хочешь - делай простой ремонт.

[vladfilippov 1]

поспиливать

балансиры на коленвалу. И что получится?

[Dim0N 25]

vladfilippov, уменьшится масса КВ. Это нужно делать если облегчать шатуны. А вобще есть куча тем по тюну двигла. Там эти моменты не раз пережёваны.

[Бакс 256]

vladfilippov, крутится легче будет, в принципе почти тоже что и маховик облегчать, но для повседневной езды ни облегчение маховика ни коленвала я бы не советовал. Мотор на холодную и на низких оборотах будет более неустойчиво работать и как следствие больший износ. Но это мое ИМХО.

[Dim0N 25]

Себе я всё выше перечисленное делал, кроме облегчения балансиров, шатунов, маховика, Именно по причине повседневности машины. Однажды прокатили меня на 2107 у которой весь комплекс был сделан. Ощущения - как в самолёте. Постоянно повышенные обороты. Но для спорта оно того стоит.

[barya 1]

1я лажа:

Сказали что нужно менять шатуны!!! Во хрень! Может б.у найти? и сколько какие могут стоить?

[Taruk 1]

Сказали что нужно менять шатуны!!! Во хрень! Может б.у найти? и сколько какие могут стоить?

Если уже менять шатуны то тогда купи новые под плавующий палец и поршня под плавующий палец того размера под какой блок розтачиватся будет, скорее всего что 76,4 , но может и 76,8 получится.

 

Розпредвал 213 ставить в чуть в переход. Маховик облегчить можно, только после етого обезательно отбалансировать колено+махвик+корзину.

 

Мотор на холодную и на низких оборотах будет более неустойчиво работать и как следствие больший износ.

Я себе облегчил до 4,5 кг, все хорошо отбалансировано вместе со сцепой, и никакой неустойчивости в роботе холодного двига нету.

[barya 1]

а можно более точную инфу про эти плавающиее пальци!!!

и вообще их кто-то ставил себе?

[barya 1]

и тишина!

[Taruk 1]

Зайди в розділ ТЮНІНГ там море тем про плавуючий палец і поршня ТРТ.

[barya 1]

итак:

1. Расточка блока 76.8- 250грн.

2. Шлифовка колена для 0.5 вкл. 250грн

3. Поршня с пальцами 300грн

4. Пром вал 125грн

5. Шатуны и маховик 50грн (б.у)

Уже весело!!!

 

Сегодня повёз главный радиатор системы охлаждения на ремонт! (треснул верхний патрубок, течёт)

Готовлюсь к покупке клапанов только ещё незнаю какие, может посоветуете что без ковыряния головы какието?

 

 

 

ИТОГО: 975.00

Змінено 30 листопада 2011 користувачем barya

[barya 1]

продолжим:

6. Кольца ВАЗ-Хром 240грн

7. Вкладыши 0.5 кор.и шат. 70грн

8. Прокладки все 75грн

9. Подшипник колена 20грн

10. Сальники 2шт колена 45грн

11. Ш.Р.В. ремонтные 20грн

12. Клапана Польша комплект азатированных 210грн

13. Колпачки 35грн

14. Новая цепь 80грн

15. Ремонт радиатора и 2 патрубка+4 хомута 100грн

16. Масло минералка "ТНК" 4л за 100грн

17. Тосол 40 10л за 100грн

18. Два фильтра масл. 50грн

19. Полусинтетика непомню какая в общем 4л за 200грн

20. Направляющие клапанов 100грн

Почти всё "ВАЗ"!!!

 

 

ИТОГО: 1445.00грн

Змінено 14 грудня 2011 користувачем barya