Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Пару раз забывал одеть кастрюлю и уезжал от моториста...звук у мотора меняеться...и едет бодрее он после 4000 оборотов...это точно...потому что когда обратно кастрюлю ставил, ехать машина начинала значительно хуже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я могу доказать, что нулевик не работает
вот человек правду говорит. И про тяги тоже правда, на себе проверял)))

 

Я думаю если тайком от хазяина снять фильтр, то тот и не заметит нифига. Потому как и не знает о доработке и нет психологического фактора:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я могу доказать, что нулевик не работает

А я доказываю обратное. При 1700 объеме имею крутильность двигателя 5500 оборотов, с резанной кастрюлей или с нулевиком 6200. И если кто то пробует доказать что то обратное, пусть попробует крутнуть движок на максимальные обороты на 2-3-й передачах.

P.S. Для тех, кто не выкручивает движок на максимальные обороты установка - лишняя трата денег(разве что звук интереснее), а для тех кто балуется оборотами - полезная и нужная весчь.

Проверено. Добавляет в разных конфигурациях движка от 300 до 1000 оборотов, а в заряженных движках и поболее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну попробуйте переубедить... соприте мою кастрюлю:multi:

Одно дело, если б я перешел с обычной на зеровик, а так я как раз отнего и избавился. Но хочу обратно его.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У себя выкручивал в 7900 с обычным фильтром, но дело не в этом. Начнем с физики. Сопротивление у нулевика ессно ниже. Вопросы? Теперь к тупой практике, у вас никогад не было, чтопри замене воздушника заменяемый фильтр оказывается помятый? Почему? да потому что он "не успевал" и его начинало заминать в сторону карба.

Да, может нулевик и не дает мегаприроста, но говорить, что он не дает НИЧЕГО ВООБЩЕ глупо хотя бы с физической точеи зрения. Помню журнал ЗР как то нулевики тестил, так типа на 011 моторе 7 кобыл выиграли, правда или нет - хз, я не пробовал и пока езжу с обычным фильтром и нах не переношу порезанные кастрюли, но все же мое мнение что прирост будет, пусть он будет мизерный но не быть его просто не может.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul, да ты подвозил, правда! Мне больше колёса понравились, жаль только дорог нормальных нет. А так хороший звук для каждого свой.

 

Так шумят нулевики или нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
фильтр оказывается помятый? Почему? да потому что он "не успевал" и его начинало заминать в сторону карба
а я думал от прижимания верхней крышки к нижней...

 

Фильтр нулевик бесспорно работает, но не на архаичных моторах 60-х годов разработки, ёпта...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, он работает и на них. Другое дело в его КПД шо ли или как его назвать... больше двигатель - больше прирост. Вот

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а я думал от прижимания верхней крышки к нижней...

 

Ты не понял о чем я, сфоткаю - покажу

 

половина моторов современности это конструкция ХХ века и отнюдь не последних ег огодов. Роолс-ройс и сейчас ставит на свои авто двс конструкции 30-х. Моторы мерседес 60-70 рулят и сейчас, бмв 30-х и сейчас в половине эзошек ездят. ВАЗ очень удачный мотор и не в возрасте тут дело.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

3 года отьездил с нулевиком, и зимой и летом, преимущества - менять не надо, помыл, маслом обработал и назад, двиг реально легче дышит, зимой на смесь никак не влияло (и в Крыму и в Киеве) заводилась и работала одинаково. Ну а звук всасывающегося воздуха - мне нравилось, но ревом это назвать я не смог бы никогда:lol::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу переключения, зима лето...из опыта, двигатель ночью лучше работает когда прохладно...так что есть мнение что разницы существенной нет от этого переключишь или нет...хоть и предусмотрено разработчиками

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

давно зреет идея "обрезаной кастрюли" , вот только не понял с шумом от этого "дивайса" .... у кого стоит, раскажите по подробнее о шуме !:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
давно зреет идея "обрезаной кастрюли" , вот только не понял с шумом от этого "дивайса" .... у кого стоит, раскажите по подробнее о шуме !:bk:

 

вот пока ты думал,:-)я нашёл у знакомого "кастрюлю"обрезал..поставил,как такового шума сильного нет,а двиг немного шустрее...на крайний случай поставлю родную,она теперь у меня в запасе.. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×