MadPes 3 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 Компания Michelin выпустила безвоздушные покрышки, которым не страшны проколы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sashok_89 1 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 MadPes Я эти новые покрышки видел в инете 3 года назад, смотрелось тогда и щас смотряца как по мне диковато... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 MadPes Бойан, нада чаще читать литературку)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 хачу :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 а я считаю это фикня, сами посмотрте, из чего интересно сделаны пластины заменяющие воздушную прослойку? То то они хорошо поддаются сгибанию это хоршо, но я щитаю что при постоянном движении каждая из этих пластин поддаётся нагрузке, и как подтверждает на бумаге теория из сопряжения материалов, эта конструкцыя должна розвалится именно в точках крепления этих опорных пластин, изза того что там создаются самые большие нагрузки. Проостая математика, даже если запас прочности там сделан хотябы в 10 раз, то она и проходит в 10 раз дольше, но всёравно розвалится, стрёмно както ехать и думать, когда же закончится запас прочности щас или потом? втемболее если говорите что это 3 лений бойан, то скажите, а чего никто исчо не взял себе на вооружение эту обувку из автопромышленников? Даже спец спецслужбы такие не юзают. Значит не практично раз за 3 года этот давайс никто не ухватил... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
StarCat 1 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 а я считаю это фикня, сами посмотрте, из чего интересно сделаны пластины заменяющие воздушную прослойку? То то они хорошо поддаются сгибанию это хоршо, но я щитаю что при постоянном движении каждая из этих пластин поддаётся нагрузке, и как подтверждает на бумаге теория из сопряжения материалов, эта конструкцыя должна розвалится именно в точках крепления этих опорных пластин, изза того что там создаются самые большие нагрузки.... Бугага.... По "сопряжению" материалов - двойка!!! Давай зачетку... И где ты эту теорию из "сопряжения" материалов учил?!... Ой повеселил старика.. Блин... Ох... MORDA Не в обиду... Ну ты юморной Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 ИМХО 3года назад это был концепт. А насчёт износа: некоторые и сейчас ездят пока покрышка до дыр не протрётся и весь корд повылазит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 5 травня 2008 StarCat у меня препод злой)) Пришлось учит, вот где. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
riorom 3 Скарга Опубліковано: 6 січня 2010 Да нормальные колеса че пристали на великах со спицами шоли никто в детстве не ездил у меня в одном спиц восемь вылетело на колесе все нормально ехало тока на колесе восьмерка была . Я тока особо смысла невижу в такой конструкции то шо шас есть намного проще и дешевле . Такой варьянт развешо для вояк проканает где надо шоб колесо небоялось пуль гранат и мин и тп . А так как по мне то пыль бот оседать внутри грязь постоянная разбаланчировка и тп хрень и вообще не очень то красиво . еси бы хоть боковины чем то затянули то другое дело но я сомневаюсь что такая резина будет стоить дешевле в производстве хотя может быть кто его знает . Время покажет . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 6 січня 2010 интересное колесо,не знаю байан или нет но я первый раз его тут увидел,интересно как они собираются на нём жёсткость регулировать масса то у машин разная ,а выпускать такую резину для всех марок авто по массе не думаю что разумно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 6 січня 2010 Да, интересно. Всё понятно, осуществимо с технологией производства не особо сложно, но остаётся вопрос интересно как они собираются на нём жёсткость регулировать масса то у машин разная ,а выпускать такую резину для всех марок авто по массе не думаю что разумно. Может поэтому до сих пор в серию не пошли. Не думаю что эта резина покорит наши дороги. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 7 січня 2010 Старая шняга,о таком читал ещё в 2004году,помоему в журнале "за рулём",точно уже непомню. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 7 січня 2010 DIMON-72 Так и МдПеса пост не новый: ты дату посмотри... Это археологи на форуме старые темы раскопали Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 7 січня 2010 Новое ,ето давно забытое старое :D Спасибо нашим доблесным археологам,за то что напомнили на чём ездили динозавры ,до ледникового периода Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vityanya 16 Скарга Опубліковано: 27 травня 2010 Чисто буржуйское изобретение. Непрактично до ужаса. Поехал я к примером красть капусту на поле. Пошёл дождь. Вместе с капустой привёз 50 кг грязи в колёсах. Или камень туда попадёт и застрянет-разбалансировка (попробовать например по щебню проехать). Кусок проволки или арматурина в спицы попадёт- размолотит полмашины (ужос совсем). Это не с лисапета упасть. Боковины колеса обтянуть резиной и надуть, тогда и спицам легче будет. А спицы убрать совсем они утяжеляют колесо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах