ВАЗ 2101 "Sershal"

[Sershal 1]

Sershal

 

Хоткл узнать поподробнее, как зделал тупицы на 5 болтов?? Вернее шпилек. Полуось я так понял обычная штатная, просто пересверлены отверстия? Поподробнее!

З.Ы. а у тебя есть аська?

 

Правильно понял. Штатные отверстия закрывались пробками, заваривались, ставились новые шпильки.

 

ICQ 470754821

[vindiablo 3]

молодец, такое нечасто встретишь... +5 !!!

может дизинг и вызывающий, но на вкус и цвет Тамбовский Волк мну товарисч...

так держать!

[Motorhead 1]

а чё за "пимпа" возле отверстия воздуховода?кусок антены?

[Sershal 1]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Бакс 256]

Sershal

Пиши описания, это бортовик, а не галлерея

[Sershal 1]

Ок! Исправим.

Просто ночью, после работы и пива не очень то пишется.

[MORDA 17]

Sershal

оО зачем тягу панора резать? ну то что там резьбя для изменения дзинны тяги этоя понял.. а зачем вообще нужно это? И не слабовато ли как мне кажется... всётаки не в булошную ездить этот автомобиль готовится как по мне...

[Jemen 32]

Дмитрий $

Дима, не лезь в чужой борт журнал, как хочет, так и ведет. Или тебе не понятно, что изготовлена регулируемая тяга???

[Sershal 1]

При занижении авто задний мост смещается в лево.

Вот регулируемая тяга, этот момент и исправляет.

На счет слабоватости, не слабовато. Конструкция проверенная и опробованная.

В большей степени требуют усиления продольные реактивные тяги.

[Бакс 256]

Jemen

 

Мне понятно, но у бортовиков есть правила, и их надо соблюдать

[Sershal 1]

Девочки, не сортесь. :D

В принципе справедливое замечание.

В предь постараюсь коментировать процесс работ.

А то и правда только трафик фотками ем. :oops:

[Sershal 1]

Маленький фоторепортаж с описанием

как на жигулях сделать серворуль.

Наибольшая сложность в том, что нужно вварить в рулевой вал

крестовинки. Либо использовать вал от 2105.

 

 

Дальше проще пареной репы :D

 

Кронштейн крепления рулевого вала систоит из двух частей и имеет компенсационные овальные отверсия для точной установки соосности рулевого вала и вала рулевого механизма.

 

 

 

По заводу там стоят гайки, которые затягиваются после установки кронштейна.

А мы приварили к ним стерженьки-"ручки".

С правой и с левой стороны.

Теперь для изменения угла наклона руля на всего-то надо приотпустить гайки используя наши "ручки", поставить руль в нужное нам положение и затянуть гайки.

Всё.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Непонятности спрашиваем.

[deniska 5]

а увиличить ход гаек не хочеш???ато помойму оно не очень и много регулируеца...

[ajm 379]

А мы приварили к ним стерженьки-"ручки".

А если эти самые стерженьки при затяжке в торпедо или кронштейн упрутся? Или если снять вал надо, тогда как? Срезать их?

[Sershal 1]

а увиличить ход гаек не хочеш???ато помойму оно не очень и много регулируеца...

 

На самом деле вполне достаточно. Даже при моей низкой посадке руль опускается на

"то шо надо" :D

 

А мы приварили к ним стерженьки-"ручки".

А если эти самые стерженьки при затяжке в торпедо или кронштейн упрутся? Или если снять вал надо, тогда как? Срезать их?

 

Приваривать надо в затянутом положении. Конструкции уже несколько лет. Пока работает.

А если надо снять вал, то снимаешь его и нет проблем.

За мою долгую практику общения с жигулями, разбирать кронштейн вала на составные части не было надобности ни разу.

[deniska 5]

а ты вваривал одну или две крестовины???

[Sershal 1]

Две. Просто вал попался с двумя.

Но хватит и одной.

[FlyRuss 1]

:shock: Ты гений, и руки у тебя золотые)))

[Sershal 1]

:oops:

Спасибо, просто люблю я это дело.

[ribel 1]

Да, все доработки очень оригинальные и полезные. Молодца!

[Sershal 1]

Вот, случился по работе день сегодня разгруженный и получилось снова машиной заняться.

На конец то домучал ГБЦ.

Дошлифовал каналы и сформировал направляющие.

 

Это разметка

 

 

А вот результат.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Завтра ребята мотористы прошарожат сёдла, притрут клапана и соберут её в кучу.

Можно будет заводить.

 

Ещё собрал колёса в кучку.

 

 

Вот такие будут оне.

 

 

Ну и вечером мост собрал и поставил.

 

 

 

Жаль толко батарейки сели и конечный результат не запечатлел.

[Kapendos 1]

кАЛЕСА Зачот! Маладчина! Про астальное малчу уже! :mat:

[vindiablo 3]

абалдеть... йад... круть... слов нет... :mat:

[Sershal 1]

абалдеть... йад... круть... слов нет... :mat:

А говоришь слов нет.

А сам целых пять написал. :D

[vindiablo 3]

не, блин, реально!

я смотрю на твою машину и вижу к чему мне стремиться, а к чему нет)

разница огромная) тебе за твои труды огромнейший мега-респектище! кстать, вопрос, по чем брал арки от Асконы... а то у брата Асконка, грит арок не существует ремонтных)))