Тюнінг за радянських часів

[andy 4]

Может и баян, но очередной раз улыбнулся.

Источник Посилання

 

Як покращували свої автомобілі в СРСР.

 

Сучасні слова "тюнінг" або "стайлінг" за радянських часів були невідомі. Але це не заважало нашим співвітчизникам робити свій особистий автомобіль унікальним, відмінним від інших.

 

Спеціалізованих магазинів, які торгували б подібними товарами, не було, тому роздобути такі "покращувалки" можна було або в кооперативах і на авторинках, або зробити самому.

 

Оплетення керма часто можна було зустріти в багатьох власників. До речі, найчастіше воно було у власників ВАЗів - кермо в цих моделей було дуже слизьким, тому оплетення допомагало міцно тримати кермо в руках. Робилося воно вручну з використаних крапельниць, різнокольорових телефонних дротів, а в крайніх випадках - просто намотувалася ізоляційна стрічка синього кольору.

 

 

Робилося обплетення вручну з використаних крапельниць, різнокольорових телефонних дротів

 

 

Насадки на важіль коробки передач у вигляді трояндочки я сам не раз помічав у водіїв. Рідше зустрічалися черепи, павуки або ведмежі лапи. Виготовляв ці насадки вітчизняний виробник - в'язні з колоній загального режиму.

 

 

Виготовляв ці насадки вітчизняний виробник - в"язні з колоній загального режиму

 

 

Чорну пластикову решітку на задньому вікні теж можна було помітити у власників "Жигулів" - їх переважно і створювали під ВАЗи. Я довго не міг зрозуміти, навіщо вона була потрібна, адже огляд із такою решіткою був сильно утруднений, може, справа просто в красі? Все виявилося просто: оскільки дітей возили на задньому сидінні, то ця решітка в літній час захищала їх від сонця - тонування в той час не існувало.

 

Килими в автомобілях знайшли друге життя. Вони використовувалися як чохли для сидінь, а також їх стелили на підлогу в салоні й у багажнику. Якщо на килим грошей бракувало, то стелили звичайний лінолеум. У далекобійників у спальному відділенні килими служили за прямим призначенням - для створення домашнього затишку.

 

Підкладки на сидіння з масажних роликів можна зустріти й у наші дні. Вони нічого не масажували, але на них справді було приємно сидіти, тому їх найчастіше використовували таксисти.

 

 

Вони нічого не масажували

 

 

Клаксони з мелодією замість стандартного сигналу ставили рідко, оскільки таке задоволення було не з дешевих. Вмикали його часто без приводу по кілька разів поспіль, що дратувало оточуючих. Купити можна було за кордоном, наприклад у Польщі, Угорщині чи НДР, тому такий модифікований сигнал відразу свідчив оточуючим про високий статус власника.

 

Протитуманні фари заводом-виробником не поставлялися, тому купувалися окремо, а після правильної установки іноді навіть було симпатично. Існувало цілих дві форми: круглі та квадратні з білим або жовтим кольором. Особливим шиком вважалося залити у звичайні фари гальмівну рідину БСК, яка змінювала звичний жовтуватий колір на рожевий, що вкупі з "протитуманками" створювало просто пекельний вигляд.

 

 

Особливим шиком вважалося залити у звичайні фари гальмівну рідину БСК

 

 

Додаткові задні стопи, на переконання власників, краще демонстрували, коли він натискає на гальма. На ділі виконували декоративну функцію, хоча часто працювали краще й довше, ніж заводські лампочки. Існували горизонтальні стопи, які кріпилися на верхню частину заднього скла, або просто додаткова червона фара, що кріпилася на задній бампер знизу.

 

Катафоти й молдинги справді приносили користь у нічний час доби, відбиваючи світло фар. Молдинги кріпилися на водійські й пасажирські двері, сигналізуючи іншим автомобілям про їх відкриття. Катафоти кріпилися або на задні бризковики по дві-три штуки на кожен, або пригвинчувалися взагалі по всьому периметру автомобіля - що більше, то крутіше.

 

Наклейки були найрізноманітнішими: дівчата в стилі "ню", наклейки від бананів, вкладиші жувальної гумки, зображення ралійних автомобілів. Але найкрутішими вважалися овальні наклейки SU, які пропонувалися кожному вітчизняному авто, яке виїжджає за кордон, а клеїли їх усі підряд, навіть ті, хто не виїжджав ніколи, ніби демонструючи, що власник побував за "залізною завісою". Існував навіть металевий варіант цієї наклейки, який кріпився двома болтами.

 

 

Наклейки були найрізноманітнішого характеру

 

 

Гумовий антистатик кріпився під бампером, частіше відразу два - для краси. Дістати можна було виключно в кооперативі. До речі, ставлять досі, оскільки він заземлює статичну напругу з кузова автомобіля.

 

Заднє скло було справжнім музеєм, адже його намагалися прикрашати якнайкраще. Там можна було помітити різноманітні м'які іграшки, міліцейські кашкети зі смугастою палицею в комплекті, футбольні м'ячі, долоню, що тремтіла на пружинці, або великі, панорамні, прозорі наклейки. На "Волгах" навіть робили шторки, що підкреслювало важливість персони на задньому сидінні.

 

Дзеркало заднього огляду служило місцем для розвішування всіляких значків, вимпелів, боксерських рукавичок і прапорців. В особливо запущених випадках розвішувалися навіть фотографії родичів в овальних рамках на мотузочці.

 

Монетки під ущільнювач усього периметра лобового скла. Якщо монет було мало, то засовувалися під бічний ущільнювач трикутного скла.

 

На фаркоп, щоб він не іржавів, надягали тенісні м'ячики, голови іграшок: свинок-пищалок або ляльок. Декому навіть удавалося надягти на фаркоп усю ляльку.

 

 

Іграшка на фаркоп також була частиною тюнінгу

 

[vataman0906 1]

А ещё подушечка в цвет чехлов под задним стеклом.

[Бакс 256]

А ещё подушечка в цвет чехлов под задним стеклом.

 

и на задней полке футбольный мяч.

[vataman0906 1]

Дмитрий $, об этом писалось,

, футбольні м'ячі,

[JamStyle 1]

А как же верх лобового стекла? Тканевая полосочка с "бубончиками"...иногда встречались такие

[Бакс 256]

Еще не упомянули ка в грязевики катафоты вкорячивали, как на фары защиту ставили (оно то и помогало ибо фары дефицит, но все равно - тюнинг ) Еще были совесткие спойлерки на дворники, 3 пластиночки таких под углом. Спереди под бампером из линолеума делали типа юбку

[USSRMoto 170]

Особливим шиком вважалося залити у звичайні фари гальмівну рідину БСК, яка змінювала звичний жовтуватий колір на рожевий, що вкупі з "протитуманками" створювало просто пекельний вигляд.

Почему то считалось вроде, что так розсееватель не поржавеет кажись. Правда ухудшалось качество света.

[Davyd 5]

Еще защиту на фары ставили, как у меня когда то была:

[VETERAN 1 318]

А ще були загородки такі блискучі, на присосках, перед лобовим склом.

[eks3m 79]

Еще защиту на фары ставили, как у меня когда то была:

 

У меня ткая и сейчс стоит...

[Бакс 256]

А ще були загородки такі блискучі, на присосках, перед лобовим склом.

 

и блокноты с ручками

[zootechnik 811]

С детства помню вставку на лобовое стекло с надписью "USSR LADA USSR" окрашенную в синий цвет с красными буквами. Так авто проездило еще до 1999 года, пока один из знакомых не заметил и сказал "Так у тебя СССР на машине написано. -Не может такого быть. -Так USSR это же СССР по английски". После чего вставка была демонтирована и потеряна(попытки ее найти не увенчались успехом).

И еще - КОРОНА под задним стеклом, типа ароматизатор, но самом деле там ароматизатором уже годами не пахло, мне такая досталась по наследству еще от семейной тройки.

[Бакс 256]

zootechnik, насколько я помню то короны это не СССР, это уже начало 90-х

[zootechnik 811]

насколько я помню то короны это не СССР, это уже начало 90-х

Возможно - этот девайс был куплен 1989 года в курортном городе Анапа Краснодарского края на причале с под полы, там же были приобретены и наклейки "SU", "STOP AIDS"("стоп спид" с голой перечеркнутой телкой), "MALBORO", "KАMEL - NO SMOKING"(перечеркнутая сигарета) - по приезде на Полтавщину это был предел гордости

[VAZRACER 2]

А флипера. Это тоже эпоха СССР.

Кста и изоленту незнали куда прилепить. У соседа с изоленты указатели поворотов вырезаны.

[eks3m 79]

А флипера. Это тоже эпоха СССР.

Кста и изоленту незнали куда прилепить. У соседа с изоленты указатели поворотов вырезаны.

 

А еще помнится что изоленту клеили на треугольники в задних дверях, типа решетки получлось...

[Esbist 6]

На моїй пам"яті - великі бризковики спереду під бампером, УАЗовські емблеми на решітках та ззаду на легкових авто, там же ГАЗовські олені та хромові повітрозабірники з задньої стійки ГАЗ-24, Велосипедні катафоти. Ще у нас у Львові були розповсюджені хромовані написи "Львів" з автобусів ЛАЗ.

[VETERAN 1 318]

Велосипедні катафоти.

У мене ще є такі ковпаки на колеса від 2106, де замість чорних кружків причеплені відбивачі від ровера.

[nemez 757]

.. тарелки НЛО на фары копейки!

[RusskiyInok 3]

.. тарелки НЛО на фары копейки!

Было такое дело, но довольно в поздние времена (80-е ?) и больше, по-моему, для хохмы; в 70-х их ещё не было.

Были ещё вентиляторы на присоске с питанием от прикуривателя.

На полке за задним сиденьем - игрушка (леопард или собака) с качающейся головой.

[Joni105101 1]

Да уж,про игрушку на фаркопе само больше улыбнуло...Давно эт было...Ноsтальджи.

Змінено 29 лютого 2012 користувачем Joni105101

[rovere 1]

а антенна от армейской радиостанции на заднем бампере

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

[eks3m 79]

а еще вот такое : кстати я сейчас продаю такие...

[Joni105101 1]

Извините за мою безграмотность,а что эт на фото? ^

[Бакс 256]

Joni105101, ставишь на воздуховоды на торпеду и за счет меньшего "сопла" лучше дует, а можно закрыть сопла и тогда в ноги сильнее будет