Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

не витримав--вiдкрив капот i вiдiрвав провод вiд сигналу. Завтра будемо розбиратись)))

 

Поставил провод на место. Теперь сигнала нету вобще:bn::bh: Провода все вроде на месте, предохранитель в норме. Снять руль?:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ДЕНИС 21011 1980, Да, ты прав. Сломалась контактная пластина на дырочке. И где ж теперь ее брать!? Или из чего сделать!?:bw::bu:;(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zir, можно купить, называется контакт сигнала, они есть в продаже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Gmek, Буду иметь ввиду, однако пока попробую поикать по месту т.к 50грн надо чтоб добраться до склада новой почты))) пластинка выйдет золотой))) А что по запчастям? Есть где нибудь прайс или нужно заказывать-уточнять-интересоваться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это просто хотел помочь

Спасибо! Если ничего не придумаю--обращусь!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак контакт сделан из контакта лампочки какого-то автомобильного или тракторного плафона. По размерам и форме получился почти идентичным. Теперь бибикает:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уже несколько дней назад снял (переставил вниз) шланг сапуна. Задолбал конденсат. В последнее время ездил на малюсенькие расстояния, двигатель прогреваться не успевал. Аж пару раз пришлось чистить жиклер ХХ. Летом таких проблем не наблюдалось:) Едет конечно лучше при таком варианте.

Думаю может сгородить примитивный маслоотделитель, типа кусок трубы двухдюймовой или 76-ой, снизу заглушить (возможно какую-то пробку для слива мачмалы:bw:), сверху заглушить и вварить две трубки--одну опустить ниже, вторую вровень с крышкой. Короче в раздумьях:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем пока не до маслоотделителя. Явилась новая проблема. Поджирает сзади резину на обеих колесах с внутренней стороны. Вынимать полуоси не очень хочется. Звонил своему мастеру по развалу, сказал может без разборки проверить гнутость моста. Хотя и так ясно что это 99.99% причина;( Еще снизу глушителя прогнила дырочка, диаметром в спичку;(;(;( Это вобще;(;(;( не знаю что и делать. Вобщем:bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Звонил своему мастеру по развалу, сказал может без разборки проверить гнутость моста

!00% краще, ніж дивитися через міст наскрізь. Домовся, щоб під його контролем відрихтувати корпус ЗМ, якщо прийдеться.

Еще снизу глушителя прогнила дырочка, диаметром в спичку Это вобще не знаю что и делать.

Не переймайся, а заліпи її пластиліном, якщо вже так тобі то докучає.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
відрихтувати корпус ЗМ, якщо прийдеться.

Поки спецiв по рихтовцi не знайшов...Сам той майстер не береться--може тiльки визначити. Самому не хочеться вникати, так як нема нормального гаража (погода:(). Досить з мене минулорiчноi эпопеi з дтп. Будем бачити як буде.

Не переймайся, а заліпи її пластиліном

Менi б заварити...:lol::lol::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Менi б заварити..

Та ну - до зварника їхати. Ще дір напропалює. Пластилін надійніше.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак итог поездки на развал--чулок действительно кривой и по горизонтальной плоскости (меньше) и по вертикальной (больше).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ти не задумувався про його зміцнення?

Вважаючи що iнколи доводиться пригружати, мабуть прийдеться про те подумати...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну то зроби підсилення одночасно з рихтовкою. Ти ж знаєш, що деталь при зварці веде? От і зроби, щоб повело в потрібному напрямку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну то зроби підсилення одночасно з рихтовкою. Ти ж знаєш, що деталь при зварці веде? От і зроби, щоб повело в потрібному напрямку.

 

такое на практике очень сложно сделать.

проще выгнуть и обварить,тем самым снять напругу в металле

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не дуже складно. Якщо підсилюєш шляхом приварювання кутника, то приварюєш відміряний кутник з одного боку, нагріваєш кутник і швидко приварюєш другий кінець. Після остигання міряєш, що вийшло. Якщо замало - відрізаєш один кінець у місці зварки і все спочатку.

 

Я просто певен, що у Колі достатньо досвіду, щоб таке здійснити і без підказки.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу сварки будем подумать чуть позже:multi::az: Пока напишите как его лучше-проще снять, чтоб поменьше волокиты. Ни разу не снимал на жигулях.:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×