Замена двигателя, нюансы и сложности переоформления, а также все за и против.

[Gandzas 1]

ребят. хочу поставить 6-чный блок. или 3-й. Можно ли по пунктам и доступно. Что, как куда, к кому и т.д., чтобы все было верно. Со всеми подводными камнями. И еще вопрос. При покупке БУ-шного двигателя - какие должны быть документы? Или проще не париться, а новый блок купить? Опять же вопрос - какие должны быть доки на него?

[Gandzas 1]

не, ну шо... Едешь в Гаи, пишешь заяву. потом в НИИ за разрешением замены двига. И ставишь. Потом снова в ГАИ. говорят, кстати, не очень геморно это. Вот и все. А на счет того, что ставить низзя - пишешь заяву... мол, така фигня, двиг надо менять, а таких не выпускают.. и, кажися, хоть с Тайги ставь.

[Dim0N 25]

Вот выдержка из ПДД с комментариями:

 

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В соответствии со ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении» переоборудование транспортных средств, то есть изменение типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, находящихся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования и номерных агрегатов, не предусмотренных нормативно-технической документацией на данное транспортное средство, должно соответствовать правилам, нормам и стандартам Украины. Не разрешается без согласования с производителями транспортных средств и их составляющих или другой специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации (Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД Украины или института ГосавтотрансНИИ-проект Министерства транспорта Украины) переоборудование транспортных средств, приводящее к изменению полной массы и ее распределения по осям, размещения центра тяжести, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления и трансмиссии.

Порядок согласования переоборудования транспортных средств Научно-исследовательским центром по безопасности дорожного движения определен приказом МВД Украины от 07.12.2001 г № 1088 ―Об утверждении Положения о порядке выдачи Научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения МВД Украины свидетельств о согласовании конструкции транспортных средств и разрешений на переоборудование транспортных средств на соответствие требованиям безопасности дорожного движения.

Разрешение на переоборудование транспортного средства в соответствии с требованиями законодательных и нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется:

— при переоборудовании транспортного средства, приводящем к изменению полной массы транспортного средства и ее распределения по осям, центра тяжести, типа двигателя,его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, систем рулевого управления и трансмиссии — на основании ДСТУ 3649-97 «Средства транспортные дорожные. Эксплуатационные требования безопасности к техническому состоянию и методы контроля»;

— при переоборудовании транспортных средств для перевозки пассажиров (грузов и

пассажиров) — на основании ГОСТ 28345 – 89 «Единообразные предписания, касающиеся конструкции маломестных транспортных средств общего пользования», ДСТУ 2543-94 «Автобусы и троллейбусы. Прочность сидений и их креплений. Технические требования и методы испытаний» и ДСТУ ДСТУ 3649-97 «Средства транспортные дорожные. Эксплуатационные требования безопасности к техническому состоянию и методы контроля».

— при переоборудовании автомобилей для работы двигателей на природном сжатом, нефтяном сжиженном газах или на смесях газа и нефтяного топлива — на основании технических условий, разработанных для специализированных предприятий по переоборудовании транспортных средств, инструкций заводов-изготовителей к комплектам газобаллонного оборудования и Правила ЕЭК ООН № 67 «Газобаллонное оборудование».

Транспортные средства и дополнительные устройства к ним, изготовленные или переоборудованные с нарушением требований действующих нормативных актов (нарушениями стандартов по условиям безопасности транспортных средств, внесением изменений в конструкцию тормозной системы или рулевого механизма без согласования с предприятием изготовителем данного транспортного средства, нарушением п. 22.5 Правил и т.п.) и без согласования с Госавтоинспекцией, к эксплуатации не допускаются и не подлежат регистрации в органах ГАИ.

Разрешается проводить простое переоборудование транспортных средств без разработки и согласования проектной документации, но с обязательной перерегистрацией

в Госавтоинспекции. К таким видам переоборудования транспортных средств относятся:

— изменение типа кузова (взаимозаменяемая бортовая платформа, специализированный кузов; при этом не изменяется масса, распределение ее по осям, габариты не превышают установленных предприятием-изготовителем и т.п.);

— установка на транспортное средство оборудования для проведения технологических работ (должно быть надежное крепление, сохранены габариты транспортного средства, не должны закрываться световые приборы, создаваться шум во время движения);

— замена двигателя на двигатель, предусмотренный заводом-изготовителем для этой модели (при изменении его объема);

— установка дополнительного топливного бака (но не более 250 литров дополнительно к объему, предусмотренному заводом-изготовителем).

 

Особенно интересует пункт где разрешается без согласования с НИИ но с регистрацией. Выходит, что двиг большего объема узаконить можно и без НИИ?

[GIMLI 12]

нельзя. ну по крайнней мере двиг с существенно измененным объемом или мошностью. в пункте написано что двиг должен быть предусмотрен для Этой мОдели. в копу двиг от нивы просто так не поставиш.

[Dim0N 25]

У меня знакомый взял 2102 с 1,5. Старый хозяин менял. Значит можно. Но какова процедура? и сколько потянет денег?

[Dim0N 25]

Итак, имею 2102, 1,2. Хочу 1,5. Приеду в МРЭО, напишу заяву, что хочу двиг от аналогичной модели 21023 1,5. Должны разрешить, как думаете? Прийдётся ТО делать, менять номера на новые и соответственно - техпаспорт.

Кто подскажет: двиг ставить и ехать в МРЭО или сначала получить разрешение у них а потом ставить и регистрировать?

[Dim0N 25]

Итак, узнавал в МРЭО через знакомых. На мою 2102 можно ставить 1,5 без разрешения НИИ. 1,7 - через НИИ. Сколько стоит не уточнял. Всё подлежит регистрации с заменой техпаспорта, если номера старого образца - замена на новые. А если новые - то можно в заяве просить оставить номер из-за финансовых проблем. :o Оформление буду совмещать со снятием с учёта и постанговкой в Донецке в 2010 г. Заодно сына в техпаспорт впишу :cry: . И ещё, если есть возможность то при регистрации двига надо показать техпаспорт машины на которой он стоял (если двигатель б/у), тогда можно оформить в тот же день. Аесли не известно где был б/у двиг раньше - тогда прийдётся 10 деньков подождать :twisted: . И по закону можно не предъявлять документы на двиг (ГАИ не вправе требовать) но если есть - процедура регистрации будет быстрее.

[Toptun 1]

На мою 2102 можно ставить 1,5 без разрешения НИИ. 1,7 - через НИИ.

ссылаясь на что в МРЭО дали такой ответ?

 

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

 

Dim0N

измениться мощность двиг..,соответственно скорость, тормозной путь и т.п.

[MSprut 3]

Без разрешения можно ставить только если данная модель выпускалась в разных модификациях. Например ВАЗ2106 выпускалась с двигателями 1.3, 1.5 и 1.6л и если родной двиг 1.3л, то без разрешения можно поставить 1.5 или 1.6л. А если у ВАЗ2102 максимум был 1.3л, то только через НИИ. Цена вопроса 200-250уев.

[Toptun 1]

MSprut

тогда надо ссылочку на весь модельный ряд классики с двигателями которые ставились в том числе и на экпорт которые шли, наверняка там бу модели с большим обьемом или модификации

[NeoN4ik 1]

А если у ВАЗ2102 максимум был 1.3л,

не ври, 1,5

[Dim0N 25]

vaz21011-13

+один. Была модель ВАЗ 21023 с двигателем 1,5.

Кто не знает - курите ТО модельного ряда ВАЗ. :wcj: :yaya:

Поэтому можно на 2102 ставить 1,5 только оформить замену в МРЭО

[krava 1]

Итак, узнавал в МРЭО через знакомых. На мою 2102 можно ставить 1,5 без разрешения НИИ. 1,7 - через НИИ. Сколько стоит не уточнял. Всё подлежит регистрации с заменой техпаспорта, если номера старого образца - замена на новые. А если новые - то можно в заяве просить оставить номер из-за финансовых проблем. :o

 

Проще уже двиг переделать под тайгу,платить будешь за 1.2 а ездить как 1.5 сейчас многие так делают,в том числе и я.

[Dim0N 25]

krava у меня два двигла: 1,2 планирую переделать в 1,5 и 1,5 от 2103. Хочу чтоб всё было по фен-шую. Не дай бог ДТП - тех эксперты вычислят объём легко и будут плохие дядьки делать плохо.

[Zero 1]

Дык где-то вроде на форуме проскакивала какая-то оф. бумага автоваза, которая разрешает установку любого классического двигателя на любую классическую модель.

[Dim0N 25]

По нашему законодательству изменение объёма требует регистрации, а ставить никто не запрещает. Оформить нужно правильно. В базе будет и старый двиг и новый.

[Toptun 1]

по идее, как тут правильно говорилось, 1,5 должна ставиться без запретов и др. оф. бумаг , как аргумент установка на милицейские авто такого двигателя

[Zero 1]

Я вел к тому, что двигатель 1600см3 к примеру на 2101 никогда не использовался, а автоваз это разрешает. То есть обащаться за разрешением в НИИ не нужно. Замена ТП с указанием нового обьема двигателя в данном случае, конечно, светит.

[Dim0N 25]

Toptun

Ну да. Пишешь заяву в МРЭО типа: прошу зарегистрировать переделку автомобиля из модели 2102 в 20123 путём замены пришедшего в негодность двигателя на двиг 2103 с объёмом 1,5. Гос номер в связи с тяжёлым финансовым положением просим оставить преждний.

Проблем возникнуть не должно (если двиг не с машины которая в угоне).

[Toptun 1]

Dim0N

так токмо сначала надо написать заяву на разрешение, ведь так? и тут возникает вопрос-есть ли временные рамки с момента положительного ответа на перестановку двига, если нет то и переделку не нана регистрировать, по крайней мере до следующего ТО.

[nilson 1]

А была ли 2101 с двигателем 1.3 ?

[Zero 1]

А была ли 2101 с двигателем 1.3 ?

 

Была. 21016, если я не ошибаюсь.

[Dim0N 25]

Появились новые правила регистрации авто П О С Т А Н О В А від 23 грудня 2009 р. N 1371.

В ней что касается двигателя в ст 37:

"... Переобладнання транспортного засобу, у результаті якого

змінюється його повна маса та її розподіл за осями, центр ваги,

тип двигуна, його вага і потужність, колісна база чи колісна

формула, система гальмового і рульового керування та трансмісії,

здійснюється за погодженням з виробниками транспортних засобів та

їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, або з

державним підприємством "ДержавтотрансНДІпроект" чи Центром

безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС.

Зазначене погодження може надаватися тільки після проведення

огляду транспортних засобів із дотриманням вимог пункту 15 цього

Порядку та надання зазначеним установам відповідного акта,

засвідченого підписом посадової особи, що скріплений печаткою

підрозділів Державтоінспекції.

 

Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною

двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого

об'єму і потужності. Документи, що підтверджують законність

придбання двигуна, не вимагаються.

 

38. У разі коли транспортний засіб переобладнано з інших

моделей даної марки шляхом заміни деталей кузова (крила, панелі,

капота тощо), власнику видається свідоцтво про реєстрацію із

зазначенням моделі, якій відповідає зовнішній вигляд такого засобу

після переобладнання. Якщо номери складових частин не змінювалися,

зазначаються рік випуску і номери, які транспортний засіб мав до

переобладнання. До графи "Особливі відмітки" свідоцтва про

реєстрацію вноситься запис: "Автомобіль переобладнано з моделі

____________________ шляхом заміни _______________________________

(зазначити модель) (зазначити деталі,

 

_________________ в 20__ р.", що скріплюється печаткою підрозділу

складові частини)

 

Державтоінспекції.

 

39. У разі перереєстрації транспортного засобу свідоцтво про

реєстрацію підлягає заміні на загальних підставах. "

 

Вот такие новости. Так что если будут пытаться развести на счёт номера двигателя - ткните в нос этот документ.

[noxium 1]

Очередная методика выкачки бабла...

[Dim0N 25]

noxium, не то слово. Цены переоформить машину с другим двигателем - дальше космоса. Пора в антимонопольный комитет обращение писать о беспредельных тарифах ГАИ.