Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Поставил другой двигатель!Стоял 2101 1.2. Поставил от 2105 1.3 по идее.... Как быть с ГАИ? Езжу по доверенности, машинка дедушкина. Мотор в гараже лежит... Нужно ли перерегистрировать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Можно, но будет считаться переоборудованием и будет стоить кучу денег. Проще откапиталить старый двигатель и дешевле и надежнее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 пипец((((я на этом двигле уже пол года езжу...капиталить свой смысла нету....его только на метал сдать осталось.... никто не знает что к чему и что почем?какая процедура в гаи и все такое..... мне нужно подробное изложение....в МРЭО не был после получения прав... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DerSieger 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 переобладнувати без проблем можна на менш потужне двигло. на більш потужніше геморно дуже. батько ставив півторашку замість 1,3. перезвоню, розпитаю як то воно було і відпишусь. а втіхаря їздити стрьомно - рано чи пізно вспливе то буде кабздєц Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 DerSieger, ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПС!!!!!))))) DerSieger, ну кабздеца не будет, есть люди которые отмажут, но не охота уже к ним обрашаться. Торчу много банок помидоров и огурцов консервированых и бутыль коньячка. (за 1 освобождение при нарушении, у меня знакомый просит 1 банку помидоров и 1 огурчиков) А последнее время на дачу нету времени смататься привезти. Так вот хочу сам попробовать переоформить вместе с дедулей....может дешевле выйдет..у меня дедуля пенсионер, мож льготы там и т. д....... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DerSieger 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 короч, ситуація така. треба писати заяву в даі. вони дають тіпа дозвіл, відписують шо згідно якогось каталогу якогось інституту в дніпрі не заборонено. (якшо не заборонено то нахрена той дозвіл? тим більше шо переварювати нічого не треба, блок і кріплення такі самі тільки поршні більші. а шоб заплатити 300 грн.) потім треба бамажку з експертизи (80-100 грн.) аж потім заміна техпаспорту (стандартні платежі). піди в даі і тупо запитай "хочу друге двигло. шо вам треба шоб оформити переобладнання?" не здивуюсь, шо в нашій державі в кожного "начальніка" свої порядки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 DerSieger, понял, спасибо.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 забей и езди так... мало осталось гаишников которые отличат мотор 2101 от мотора 2105. Да и это лишь в случае открытия капота, а для открытия должна быть ориентировка на похожую угнанную машину, и для этих целей потом и открывается капот. Нет ориентировки - пошли на*уй. Единственная загвозка ТО, если проходишь официально (что мало вероятно) то могут быть загвоздки. Хотя на СТО никто не вглядывается что за мотор там стоит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Надо чтобы установленный двигатель нигде не висел. Тоисть ни в угнанных машинах и на машинах которые стоять на учете, потому что он не будет считатся как запчасть так как у тебя наверное стоит номер старого двигателя в тех.паспорте. Если есть знакомые то никто этим не будет заниматся ( проверять). Тебе все обойдется в гривен 1500-1800 ( новый тех. паспорт, ТО, номера по желанию) чуть дешевле чем постановка на учет. Знаю эту кухню мотому что снимали с учета две недели назад брата Ауди а номера двигателя с старым тех. паспортом не сходились-пробили по базе он нигде не висел ну и выдали красные номера. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Коллега, тоисть чтоб оформить на себя техпаспорт мне нуна будет порядка до 2 тик грн в кармане и друг с ГАИ???? MORDA, ТО прохожу канешно не оф..... Вообше постоянно ТО делает дедушке батя а я по доверенности, но охота на себя переоформить.... Добавлено через 35 секунд MORDA, мотор ременной, отличить можно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Victor, это знают владельци ВАЗа Остальные даже количество горшков толком не могут сказать у мотора, не говоря уже о существовании ременного мотора Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ПРОХОЖИЙ 19 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Не спеши хомут на шее тянуть! Весь прикол в замене мотора-увеличение обьема,,,итог :плати БОльше транспортного сбора.получается в данный момент крадеш у державы(пльзуешся большим,а платиш за меньшее).Новый налоговый кодеск поставит нас на колени и тогда уж точно всем будет пох с каким мотором юзаеш. MORDA, прав,мало технически грамотных пигайцев осталось... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Коллега 10 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Около такой суммы чтобы на себя переоформить машину (снятие с учета машины с 1,5дв. сейчас стоит порядка 580-650грн ), но опять же ты ее ни снимеш с учета пока не будет играть двигатель и однозначно не проедеш ТО если сам поедиш в МРЕО без блата. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Странно, вроде на форуме писали, что допускается замена двигателя 2101 на 21011 для кузовов 2101 без экспертизы. Вот только искать лениво. А там тоже 1.3 литра, как и в двигателе 2105. Так может и для пятерочного можно без экспертизы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Valvalych, бес его знает.... Коллега, понял буду цеплять дедулю и топать с знакомым в МРЭО. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 да забейте вы! я три года езжу, ещё ниразу мотор не смотрели!!! у меня 1,3 был, после переделан в 1,5, щас другой 1,3 стоит с неизвесным прошлым, так что пох))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 MORDA, с этим я с тобой солидарен....тем более копендосы меньше трогают чем машинки по круче.... У меня ни разу под капот не глядели.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 да если мотор в техпаспорт не вписан, то хоть тайговский мотор ставте,, пох будет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 (змінено) Будет пох до продажи или до первой хорошей проверки. В любом случае при постановке автомобиля на учет вносился в базу номер двигателя, даже если в ТП он не вписан. Так что тут рулетка, может повезет, а может нет + ко всему скоро восстанавливается спец подразделение "Кобра" которая очень полюбляет такие вот случаи. MORDA Для открытия капота не нужна никакая ориентировка. ИДПС имеет право на проверку документов, а так же номера кузова и агрегатов, и ты обязан предоставить им все это по требованию, без всяких ориентировок. На дальнейший осмотр - только с протоколом обыска и понятыми. Змінено 28 жовтня 2010 користувачем Jemen Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
toretto-s 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Встречный вопрос- у меня на машине двиг 1.6 ( зарегистрированный естесно) Если поменять его на 1.3 ( от 2105) замена ТП нужна? Мощность меньше, транспортный вроде тоже отменят ( в стоимость бенза внесут) в конце концов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Я бы сразу при оформлении на себя вписал 1,5 (на будущее). Писали по поводу налога с объёма; так вот, шо 1,2 шо 1,5 - налог одинаков. Выше - больше. Ездить на удачу с другим неоформленным движком я бы не стал. При ДТП (не приведи Господь) проверят всё и когда выяснят что двиг большего объёма - лыжи поедут в другую сторону. Оформляй. Дальше дешевле не будет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Я уже год ездяю с другим двигателем и ниче, тьфу-тьфу-тьфу. Продавать машину не собираюсь никада, ТО купил. Когда тот двигатель что стоит сейчас ставил в тот же день меня остановили с ревущим выхлопом (сифонило с коллектора), проверили страховку, документы и все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 да если мотор в техпаспорт не вписан, то хоть тайговский мотор ставте,, пох будет! Вписана марка авто. Если у меня машина 21063, то и естесственно двиг стоять должен 1300. Если 2101, то двиг - 1200. Техпаспорт имею переходный, ламинированный, так у меня номер двигателя не указан, а вот обьем - указан. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2010 Ребята, почитайте ПДД и не задавайте глупых вопросов! Тему фтопку! Для начала читаем мат часть, если нипанятна, тогда создаем тему, пока это тема из разряда почему 2*2 = 4 а не 8, ведь 8 лучше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Victor 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 Jemen, Я ж написал что знаю что нужно регить двигло, только не знаю последовательности такой процедуры!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах