Перейти до публікації
KO3AK

Двигатель от семейства ВАЗ?

Рекомендовані повідомлення

А по поводу регистрации у меня 11 движок а в паспорте 03 стоит и не кто не требует не чего уже лет так 15 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Diptown а то, что если номер двигателя не совпадает с номером в базе будут иметь мосх.

200 у.е. это инфа от людей, которые ставили мотор от форда в волгу. так что все достоверно.

 

А по поводу регистрации у меня 11 движок а в паспорте 03

потому, что 2103 выпсукались с 11-ми моторами, а 2101 с моторами 21213 нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня в тех паспорте старый номер .

 

Ну я думаю если ты будеш ставить двиг от нивы 200 уе не очень большая проблема :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну о чем может вообще разговор. двигатели одинаковые просто их мощность по разному передаеться на колеса: в ниве упор сделан на тягу а не на скорость так как гоняться же на ней никто не будет, а на ВАЗ седанах все наоборот.

Ну так это понятно что тракторность нивы это передаточные числа трансмиссии. но стоковый 03 со стоковым 21213 и уж тем более 2130 не поспорят где бы они не стояли хоть на ниве хоть на жигулях (нива будет лучше в гору забираться, жигули пулять с места). В максималке мож и проиграют (из-за их некрутильности 2130) но разгонять до 100 точно будут быстрее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а если на 2130 поменять распред, то на какуй максималку можно расчитывать на пятиступке и редуктором 03?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сатря на что буш менять. есть много валов. например в ОКБ Динамике рекомендуют, для лучшего еффекта делать вал на заказ так как каждый двиг уникален. А валы те что есть на рынке существуют низовые и верховые, т.е. те которые добавляют крутящий момент на верхах и на низах. если верховой поставиш может добавиться пару км\ч лишних. но "максималку" я бы увеличивал путем передаточных чисел коробки, а не через вал, т.к. последний создан для лучшего отзыва на педаль газа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

коробкой не всегда можно максималку увеличить,может просто не хватить мощности двигателя,так как он выше головы не прыгнет и просто не сможет развить обороты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Diptown

Половина даже больше ГАИшнегоф туда даже не смотрят ибо 11 и 03 блок они хрен отличат по причине:

1. много неуков

2. незнаю как отличить

3. просто лапухи

4. им в лом смотреть напис справа в районе генератора на блоке...

 

Тот кто розбирается сразу выделит 01 и 011 блок по клапанно крышке(если её не заменили на 03...)

А ТО кто из вас ребята проходил офицыально? :twisted:

 

Вопос 3, кто открывал капот и сколько раз чтобы ГАИшнег посмотрел двигатель и номер кузова? Чколько ездил с отцом ни разу, и щас сколько проолесил тоже тфу, тфу, тфу не проверяли. Даже кобра банельно "ваши документы" спросила и всё... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner я имел виду что изменив набор передаточных чисел легче добиться увеличение макс. скорости чем установкой нового вала. естественно чтобы мощность передать на колеса в виде максималки нуно ее сначала получить. блин, и опять же. нафига тебе максималка? ты чё под 140 ездиш? сделай лучше упор на разгон, вал низовой поставь и передаточны числа понизь (главную пару до 3.9) например.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да не надо коробень трогать это будет дорого. Надо редукто 06 опставить например и всё. А можно и коробку 5 ступ. Или то и другое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZzzup

Изменяя передаточные числа коробки ты никак на максималку влиять не сможешь,так как максималка зависит от мощности двигателя,а не от передаточных чисел коробки.Простой пример-классика с троечным мостом идет столько же,сколько и с шестерочным при прочих равных.

Ты пойми,что для увеличения максималки нужно увеличить мощность,а без этого подбор передаточных чисел ничего тебе не даст.

Мне моей максималки за глаза хватает,я на ней не езжу,но чем больше максималка,тем с большей скоростью ты будешь ездить по трассе в обычном режиме,мой-130-140 на газу на 5 передаче

Ну и наконецто если ты хочешь сделать упор не на максималку а на разгон,то главная пара 3.9 ну никак не подходит :wink: 4.1 а лучше 4.3 вот твои числа :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Максималка и мощность это всё верно. Но если двигатель 2130 к примеру не развивает тех же оборотов что 01. нехватит в этом случае просто напросто этих самых передаточных чисел тоесть соотношенмя вращения двигаткля который уже в упоре оборотов и скорости вращения колёс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сколько оборотов например у кого тахометр есть когда скорость 100К\ч у копейки на 4 передачи.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сколько оборотов например у кого тахометр есть когда скорость 100К\ч у копейки на 4 передачи.?

 

не знаю на сколько в тему, у меня не копейка, а 21063

с 11 мотором редуктор 4.1

при 100 км, тах показует 3700-3800 об. в минуту

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сколько оборотов например у кого тахометр есть когда скорость 100К\ч у копейки на 4 передачи.?

здесь Русли файл с расчетом выкладывал

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Евген

Верно подмечено,сто может не хватить,но есть одно но:для копейки по расчету при сотни 4000,а максималка по мануалу 140 это при 5500 как раз оборотах максимальной мощности,но если поставить на копу 5ст кпп максималка-то больше не станет(+-5км/ч не в счет),так как двигу не хватит мощи раскрутиться на 5 до 5500 например

А упор для хорошего вазовского движка далеко не 5500 :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

например на ЛАДА ВФТС отсечка была на 7500 оборотах и максимальная мощность(160л.с.) достигалась именно на этих оборотах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я немного не так выразился. я хотел сказать что именно на таких оборотах двиг развивал пиковую мощность.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×