Как на СТО наши машины ремонтируют

[tuner 1]

Просто есть мнение,что синька в зазорах классических моторов не держится,да и если глянуть на иномоторы,которые работают на синьке,то у них и уплотнения другие,сольники, например,фторпластовые,и т.д.

Я же не говорю,что классический мотор на синьке сразу загнется,просто,имхо,ему вполне достаточно хорошей минералки даже на запредельных режимах работы,ну а синька,х.з. я бы себе не лил и другим не советовал,ведь никто не сравнивал ресурс двига на минералке и на сине....

[Бакс 256]

tuner

 

Вот как раз минералка на запредельных режимах губит классические моторы

[tuner 1]

ну,хорошая минералка думаю не губит,когда со своего голову снимал,то мерял износы цылиндров,все было хорошо,при том,что масло юзаю минералку ZIC и движек крутится иногда тыс до 7-7.5

[Gmek 6]

Вот именно по этому я доверяю людям с гаражей =) А имено уже проверенным!

[Vovan 1]

Був в мене в гостях однокласник, розповів як йому відремонтували тормоза в його машині.

До ремонту тормоза були, тільки не працював ручнік.

Після ремонту, замінив задні тормозні колодки і трос ручніка, тормоза пропали, ручнік як не працював так і працювати не почав, (видно ручнік лінивий), але мене поразило слідуюче, через дві години після виїзду з даного СТО поступив йому на мобілу звінок від майстра, розмова була така:

 

- Алло! ви зараз що робите?

-їду в машині.

-то будьласка десь зупиніться негайно, бо я вам забувся задні колеса прикрутити!

 

він зупинився і дійсно болти в задніх колесах можна відкрутити пальцями.

[nemez 760]

то будьласка десь зупиніться негайно, бо я вам забувся задні колеса прикрутити!

порвало

[DIMON-72 51]

бо я вам забувся задні колеса прикрутити!

 

воттето дает чувак. :shock:

[Iari 97]

минералка на запредельных режимах губит классические моторы

хорошая минералка думаю не губит

хорошая минералка будет получше посредственной полусинтетики...

 

для примера минералка VS (Selenia) или тот же вышеупомянутый ZIC - будет гораздо лучше чем полусинь ТНК, Лукойл или Азмол... и при этом режим работы двигла тут не очень то и влияет

[Бакс 256]

Я не сравниваю нормальное с фуфлом, для меня масло єто только хорошее масло, будь то минералка или полусинь, но на вісоких оборотах минералка смазівает хуже, чем полусинь.

[Iari 97]

но на вісоких оборотах минералка смазівает хуже, чем полусинь.

ничего подобного... смазывание не зависит от оборотов и говорить лучше или хуже - тут не правильно...

 

я бы сказал, наверное, что на высоких оборотах полусинь не так быстро теряет свои смазывающие свойства как минералка...

[Бакс 256]

Iari

 

Правильно, вследствие более высокой температуры в цилиндре, а чем больше обороты тем больше температура.

[Balamut 1]

Я Б,,,ЛЯ ЗАГНАЛ СВОЮ ПОВАРИТЬ МАСТЕР СКАЗАЛ 5 ДНЕЙ ОТСИЛЫ 7

1.5 МЕСЯЦА ХОЖУ ПЕШКОМ !!! ЕЩПАРУ ДНЕЙ И Я ЕГО ГРОХНУ ГАДА

[DIMON-72 51]

Balamut

 

Паренёк незабывай что мастер может увидеть то чего не видиш ТЫ !!! и будет делать дольше.

Потомучто есть такие клоени которые приежжают чтоб им заварили одну дырочку на крыле,начинаеш раскавиревать до живого и получаецо что под краской и оброботкой всё крыло карозированое,и ето может витекти в последствия замены всего елемента.

 

 

А если сварщик просто бухатрь ,то набей ему имала!!!!!!!!!

[alexshur 1]

По поводу СТО всё зависит непосредственно от коллектива. Если это большое СТО и следовательно ты сдаёш машину приёмщику, который не сам делает машину, то следует добиться разгвора(причём до и после ремонта) с человеком который непосредственно будет крутить гайки. Это во-первых даст представление о специалистах которые там работают, и о СТО в целом.

На моей практике, когда я работал на ГАЗ техсервис, все машины шли через начальника, и распоряжения иногда удивляли :poz: разбиралось даже то что вполне живое, и клиенту очень доходчиво впаривалось, какой он нехороший чел. и как он смог довести до такого состаяния машину!!!

У самого на всё времени не хватает , езжу к провереным людям уже в течении 3-х лет, пока притензий нет.

[finn 1]

Почитал только название темы, остального не читал, но ОЧЕНЬ хочется написать здесь.

На первой машине при не имении опыта 2 раза был на СТО.

1й раз (2й день преобретения машины) был при проблемах с электрикой, електик на сто поченил за 15мин.

2й раз заменяли рулевые тяги и маятник. МАстер , сука, сказал маятнику хана, и я подогнал новый подшибниковый, он поставил, я уехал. Через месяц ковыряя машину обнаружил что маянкик старый на втулках!!

После это по машине делаю всё сам! Хочешь сделать хорошо-сделай сам.

[2-ешник 92]

После это по машине делаю всё сам! Хочешь сделать хорошо-сделай сам.

+100

Даже на офф.СТО гарантийном и послегарантийном парят х-ню.

Имхо часто дешевле все кинуть, купить(арендовать) интструмент (оборудование), почитать книг, поговорить с умными -- сделать всё самому. По деньгам будет то же, (но инструмент останется)

[URICKI 11]

Представляю, что бы было, если бы автор устроился на месяц поработать на консервный завод, а еще лучше в колбасный цех...

" Люди, я вас предупреждаю, не еште колбасы, они туда такое кладут")))

ЗЫ. Один мой товарищ не ел хлеба, когда работал на хлебзаводе.

А по теме могу сказать, или делай сам, или пользуйся услугами проверенных мастеров.

[OzzO 1]

У меня около дома СТО примыкающее к авто мойке , ребята нормальные , к ним постоянно очередь , посмотрел как работают , понял что на совесть.

В принципе к ним жалобы с моей стороны нет.

Все работы выполнены ими на совесть, но когда я говорил стучит и стучит очень сильно в задней части автомобиля , они не могли понять откуда стук , заменили все резинки на тягах задних и одну поперечную тягу.

Стук как был так и остался , предложил проехаться со мной и послушать какого характера стук , после чего один из мастеров у которого тоже жига пятой модели , сказал что у меня проблемы с редуктором .

На самом деле навернулась полуось , сам разобрал и заменил.

 

Сам по специальности автослесарь , но никогда с ВАЗами не имел дела, вот купил себе счастье.

На СТО ни колесом.

[Гість nazgul]

да уж, помню батя расказывал историю, у них на работе новый пазик, так вот поехал водила на первое ТО (замена масла и др.) водила говорит пригнал поставил, паренек полез, ковырялся минут 10 потом вылез и произнес, а где у вас тут гайка для слива масла о_О :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

 

вот таки тоже мастера есть, (как у бати копье забрал, ремонтирую все сам, кроме кузова, хотя охото поучится варить тачки, 1-н раз только по дороге ГТЦ назад жидкость не спускал, так я км 2 на заклинивших тормозах на 1-й всетаки добрался до ближайшей сто заменили, вроде пока норм тьху тьху )

[tuner 1]

Представляю, что бы было, если бы автор устроился на месяц поработать на консервный завод, а еще лучше в колбасный цех...

[Voodoo Child 9]

Вот кто работал на СТО, реально ли заменить:

- все шаровые,

- все сайлент-блоки(передние),

- резинки стабилизатора,

- с/б реактивных тяг,

- подушки под двигатель (передние),

- рулевую трапецию,

- передние тормозные колодки,

- один задний РТЦ (сказано было купить самоподводящийся),

- все тормозные шланги (ну и прокачать систему),

- подшипник и манжету полуоси,

- тросс ручного тормоза (длинный),

- задние пружины и амортизаторы,

- сапун заднего моста

 

за 4 (четыре) часа?

 

Мастер, который делал диагностику ходовой так и сказал, максимум 4 часа.

[alexshur 1]

В принципе если у тебя машина не загажена, т.е. всё нормально откручивается, а люди нормальные специалисты с всем нужным инструментом, то вполне реально.

[Voodoo Child 9]

alexshur

Почти все что написано сделал сам, правда два месяца уже колупаюсь :silly:

При этом, мастер на диагностике не заметил:

- скрученный рычаг маятника,

- сколотое ушко для пальца направляющей на внешнем левом РТЦ.

[alexshur 1]

когда делаешь сам ты уверен в том что ты делаешь, но так как ты не специалист, ты можешь ошибиться. Хуже если человек говорит что он специалист и при этом ошибается.

[FIN 1]

за 4 (четыре) часа?

если есть подьёмник, инструмент и 4ри руки, то реально