Перейти до публікації
barracuda

Допоможіть знайти причину, не заводиться.

Рекомендовані повідомлення

Сегодня сделал свою машину. Для г. николаева. Все началось когда я заправился на заправке возле материальных ворот ЧСЗ. когда разобрал карбюратор то оказалось, что жиклер холостого хода и эмульсионная трубка забиты какой то массой похожей на парафин. И воздух не смешивался с бензином и мотор глох. После чистки мотор завелся но холостых нет. запралялся 95 бензиномю Но наверное там было дизтопливо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня сделал свою машину. Для г. николаева. Все началось когда я заправился на заправке возле материальных ворот ЧСЗ. когда разобрал карбюратор то оказалось, что жиклер холостого хода и эмульсионная трубка забиты какой то массой похожей на парафин. И воздух не смешивался с бензином и мотор глох. После чистки мотор завелся но холостых нет. запралялся 95 бензиномю Но наверное там было дизтопливо.

 

херасе... зачем 95-м то??? если там в баке было пару литров 92, ну и из надобности залили 95, ибо другого небыло, а ехать надо, то ет ещо простительно, но зачем 95 лить, если движок под 92 рассчитан... у 95 детонирует сильнее, ет лишние нагрузки, короче очень нездоровая вещь... не делай так :av:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
95 детонирует сильнее, ет лишние нагрузки, короче очень нездоровая вещь... не делай так

Поправлю. 95-й как раз детанирует меньше, потому как расчитан на большую степень сжатия. Заливать в двигатель ВАЗ не противопоказано, двиг мягче на нем работает. Если двиг каким то способом форсирован, то туда только 95-й.

А для общего развития, автомобили ВАЗ были расчитаны для езды на бензине марки АИ-93, что по октановому числу находится примерно по средине между А-92 и А-95.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
barracuda, 100 раз заливал 95й бензин, ничего плохого не заметил...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сосед по гаражу заливал то 92 то 95, подробностей не знаю, но знаю что он влетел на ремонт движка((( знакомый с заправки говорил мол у нас 95 делают из 92, просто добавляют присадки... и частенько бывает попадается 95 набодяженый, едеш а на 2 тисячах клапана стучат(( мой дядя пару раз на ланцер залил фиговый бенз, причём из 3 доступных АЗС на всех 3-х попадал на бодягу(( и терь ваще 92 на вог заливает... с ним проблем нету, да и економней говорит... решать канечно вам, я могу токо посоветовать- берите на заправках чек. а то мало ли...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Карбюратор солекс отличается от классического тем, что у него больше тонких жиклеров, которые забиваются от некачественного бензина. Я ездил на 95-м и чистил карб максимум раз в год, а сын ездил на 92-м и чистил раз в месяц.

Так же прошу обратить внимание, какие машины заправляются на заправке 92-м, а какие 95-м. Дорогие авто ездят на 95 и 95 премиум, а уж чистка инжектора у них стоит наааааамного больше, чем чистка карбюратора у ВАЗа:multi:.

Так что не знаю кто что бодяжит, но знаю, что 95-й бензин хоть и на присадках, но более чистый и к тому же детонационная стойкость у него намного выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Карбюратор солекс отличается от классического тем, что у него больше тонких жиклеров, которые забиваются от некачественного бензина. Я ездил на 95-м и чистил карб максимум раз в год, а сын ездил на 92-м и чистил раз в месяц.

Так же прошу обратить внимание, какие машины заправляются на заправке 92-м, а какие 95-м. Дорогие авто ездят на 95 и 95 премиум, а уж чистка инжектора у них стоит наааааамного больше, чем чистка карбюратора у ВАЗа:multi:.

Так что не знаю кто что бодяжит, но знаю, что 95-й бензин хоть и на присадках, но более чистый и к тому же детонационная стойкость у него намного выше.

 

думаю многое зависит от региона... у вас мб бенз получше, а у нас похуже... :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Причина не едущего автомобиля найдена и решена :)

Всему виной оказался ВВ провод от катушки на трамблер.

Короче хорошо что в запасе был комплект старых проводов который я по какой-то причине не выкинул :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно езжу на 95 бензине. никаких детонационных стуков нет. Ни при каких обстоятельствах. А вот когда залью 92 то сразу появляются. И на 95 берет меньше чем 92. Так, что по деньгам получается тоже самое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В ущерб динамике начал заправляться вторым... раньше был на павере... последнее время после перехода еще и выявляеться надобность почистить карбюратор. Абыдна, но блин жаба давит по 13 гривн заправляться(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В ущерб динамике начал заправляться вторым... раньше был на павере... последнее время после перехода еще и выявляеться надобность почистить карбюратор. Абыдна, но блин жаба давит по 13 гривн заправляться(((

 

стараюсь лить исключительно WOG 92. тянет отлично... но ради експеримента, таки залью разок-другой мустанг 95... посмотрю действительно ли он так хорош...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×