А.С. 2101 9 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2012 Сегодня сделал свою машину. Для г. николаева. Все началось когда я заправился на заправке возле материальных ворот ЧСЗ. когда разобрал карбюратор то оказалось, что жиклер холостого хода и эмульсионная трубка забиты какой то массой похожей на парафин. И воздух не смешивался с бензином и мотор глох. После чистки мотор завелся но холостых нет. запралялся 95 бензиномю Но наверное там было дизтопливо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
barracuda 1 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2012 Сегодня сделал свою машину. Для г. николаева. Все началось когда я заправился на заправке возле материальных ворот ЧСЗ. когда разобрал карбюратор то оказалось, что жиклер холостого хода и эмульсионная трубка забиты какой то массой похожей на парафин. И воздух не смешивался с бензином и мотор глох. После чистки мотор завелся но холостых нет. запралялся 95 бензиномю Но наверное там было дизтопливо. херасе... зачем 95-м то??? если там в баке было пару литров 92, ну и из надобности залили 95, ибо другого небыло, а ехать надо, то ет ещо простительно, но зачем 95 лить, если движок под 92 рассчитан... у 95 детонирует сильнее, ет лишние нагрузки, короче очень нездоровая вещь... не делай так Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2012 95 детонирует сильнее, ет лишние нагрузки, короче очень нездоровая вещь... не делай так Поправлю. 95-й как раз детанирует меньше, потому как расчитан на большую степень сжатия. Заливать в двигатель ВАЗ не противопоказано, двиг мягче на нем работает. Если двиг каким то способом форсирован, то туда только 95-й. А для общего развития, автомобили ВАЗ были расчитаны для езды на бензине марки АИ-93, что по октановому числу находится примерно по средине между А-92 и А-95. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 barracuda, 100 раз заливал 95й бензин, ничего плохого не заметил... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
barracuda 1 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 сосед по гаражу заливал то 92 то 95, подробностей не знаю, но знаю что он влетел на ремонт движка((( знакомый с заправки говорил мол у нас 95 делают из 92, просто добавляют присадки... и частенько бывает попадается 95 набодяженый, едеш а на 2 тисячах клапана стучат(( мой дядя пару раз на ланцер залил фиговый бенз, причём из 3 доступных АЗС на всех 3-х попадал на бодягу(( и терь ваще 92 на вог заливает... с ним проблем нету, да и економней говорит... решать канечно вам, я могу токо посоветовать- берите на заправках чек. а то мало ли... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 Карбюратор солекс отличается от классического тем, что у него больше тонких жиклеров, которые забиваются от некачественного бензина. Я ездил на 95-м и чистил карб максимум раз в год, а сын ездил на 92-м и чистил раз в месяц. Так же прошу обратить внимание, какие машины заправляются на заправке 92-м, а какие 95-м. Дорогие авто ездят на 95 и 95 премиум, а уж чистка инжектора у них стоит наааааамного больше, чем чистка карбюратора у ВАЗа. Так что не знаю кто что бодяжит, но знаю, что 95-й бензин хоть и на присадках, но более чистый и к тому же детонационная стойкость у него намного выше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
barracuda 1 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 Карбюратор солекс отличается от классического тем, что у него больше тонких жиклеров, которые забиваются от некачественного бензина. Я ездил на 95-м и чистил карб максимум раз в год, а сын ездил на 92-м и чистил раз в месяц. Так же прошу обратить внимание, какие машины заправляются на заправке 92-м, а какие 95-м. Дорогие авто ездят на 95 и 95 премиум, а уж чистка инжектора у них стоит наааааамного больше, чем чистка карбюратора у ВАЗа. Так что не знаю кто что бодяжит, но знаю, что 95-й бензин хоть и на присадках, но более чистый и к тому же детонационная стойкость у него намного выше. думаю многое зависит от региона... у вас мб бенз получше, а у нас похуже... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 Причина не едущего автомобиля найдена и решена Всему виной оказался ВВ провод от катушки на трамблер. Короче хорошо что в запасе был комплект старых проводов который я по какой-то причине не выкинул Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
А.С. 2101 9 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 Давно езжу на 95 бензине. никаких детонационных стуков нет. Ни при каких обстоятельствах. А вот когда залью 92 то сразу появляются. И на 95 берет меньше чем 92. Так, что по деньгам получается тоже самое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 В ущерб динамике начал заправляться вторым... раньше был на павере... последнее время после перехода еще и выявляеться надобность почистить карбюратор. Абыдна, но блин жаба давит по 13 гривн заправляться((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
barracuda 1 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 В ущерб динамике начал заправляться вторым... раньше был на павере... последнее время после перехода еще и выявляеться надобность почистить карбюратор. Абыдна, но блин жаба давит по 13 гривн заправляться((( стараюсь лить исключительно WOG 92. тянет отлично... но ради експеримента, таки залью разок-другой мустанг 95... посмотрю действительно ли он так хорош... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 4 травня 2012 Народ, харе флудить, тут тема не о бензоле Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах