Автомобили тогда и сейчас - сравнение

[Nick_zp 17]

И вот еще, они каждые два года меняют кузов авта фейслифтингом обзывают. И попробуй найти коцнутую фару, крыло или решетку радиатора.

dimon_21061, так все правильно, в развитых странах люди после каждого фейслифтинга и рестайлинга покупают новую машину, а от старой избавляются, там большинство может себе это позволить. Там этим подогревают спрос на новые машины. А у нас облик и начинка того же лайноса не меняется уже 13 лет (задние фонари не в счет) - разве это хорошо?

[dimon_21061 236]

... - разве это хорошо?

Я не знаю что хорошо, а что плохо.

Но наша классика жива лишь потому, что до сих пор на нее есть кузовные запчасти.

Много ли 21ых Волг осталось.?!

А вот Жигулей и Москвичей очень много.

[Nick_zp 17]

Но наша классика жива лишь потому, что до сих пор на нее есть кузовные запчасти.

dimon_21061, это возможно лишь потому, что у подавляющего большинства классиководов не хватает денег ни на что другое, остается лишь латать свои 30-ти, 40-ка летние машины и искать деньги на запчасти. Есть спрос - есть и предложение.

Много ли 21ых Волг осталось.?!

А вот Жигулей и Москвичей очень много.

У 21-х Волг и у Жигулей были, мягко выражаясь, разные тиражи, поэтому их так мало.

[АндрейКузьма 404]

не хватает денег ни на что другое

Бывают исключения!

[Nick_zp 17]

Бывают исключения!

Само собой, я же сказал:

у подавляющего большинства классиководов

[Gmek 6]

это возможно лишь потому, что у подавляющего большинства классиководов не хватает денег ни на что другое, остается лишь латать свои 30-ти, 40-ка летние машины и искать деньги на запчасти.

 

Исключения действительно есть, но в большей степени это действительно так как ты сказал.