Пожар под капотом (Нужна помощь)

[Valeran 1]

Добрый вечер!

Нужна Ваша помощь!

Сегодня во время движения произошло возгорание под капотом.

К счастью удалось потушить пожар до того как он перекинулся в салон, поэтому пострадал только моторный отсек!Причина возгорания низвестна, но несколько вариантов есть!

 

С машиной знаком недавно, знал что может случится поломка но чтоб так(((((( поэтому прошу поощи, что необходимо покпать из запчастей?

Заранее благодарю за помощь!

[yurecgod 159]

Да я догадуюсь из-за чего пожар

провод от аккумулятора до стартера.

[Valeran 1]

возгорание было с другой стороны, в районе топливного фильтра и бензонасоса

[Leusenok 6]

Я думаю это из за повреждения топливопровода.... С него и начни...

[USSRMoto 170]

Там рядом катушка, ВВ провода... Смотри их на пробой. Чтоб загорелся бенз - ему надо искра и потушить было бы не легко. Виложи фотки пострадавших частей подкапотного. Тогда можно будет поворожить хоть над фотками.

[Интервент 1 219]

в любом случае, после пожара имеет смысл полностью поменять подкапотную проводку.

[nemez 760]

Valeran,

по месту, фото, желательно с макросъемкой

[Valeran 1]

Там рядом катушка, ВВ провода... Смотри их на пробой. Чтоб загорелся бенз - ему надо искра и потушить было бы не легко. Виложи фотки пострадавших частей подкапотного. Тогда можно будет поворожить хоть над фотками.

 

 

Смотреть уже некуда(((

выгорели все пластмассовые и резиновые детали(

 

А тушили не так уж и легко:с начала вылили 10 литров воды первое что под руку попало( в машине была) Потом схватились за огнетушители , но оба несработали ( старенькие были)

Хорошо что рядом проежала патрульная и мужики в форме дали огнетушитель вот им и потушили(((

Ещё б минута и труба всему была б....

А у людей кто поостонавливался огнетушителей неоказалось, ну или как то...

 

Фотки завтра сделаю выложу...

 

в любом случае, после пожара имеет смысл полностью поменять подкапотную проводку.

 

 

Прийдётся конечно, то шо она вся обгарела....

[Geser 100]

Valeran, прости если напутал...но это часом не у тебя были траблы с зажиганием и искра в раене посадки трамблера гуляла??

 

Сочувствую!

[USSRMoto 170]

Valeran, семен сменыч... огнетушитель же в машине не для прохождения ТО... его отменили. призываю всех! Возите с собой нормальные, рабочие огнетушители. От этого может зависить не только безопастность вашего имущества, но и вашажизнь и жизнь окружающих.

П сути, я думаю что пробило где то ВВ провода и достало до бенза. который теоретически где то протекал. Иначе на ходу нечему загореться с той стороны. т.к. оприскеватель и сигнал, которые там, даже если бы коротнули, то когда выключил их - сразу потухли бы или выбил бы предохранитель.

Но сново таки догадки... посмотим на фотки

[Valeran 1]

Valeran, прости если напутал...но это часом не у тебя были траблы с зажиганием и искра в раене посадки трамблера гуляла??

 

Сочувствую!

 

 

Не, не у меня....

Всё было вообще нормуль, никаких признаков, подозрений и прочих предвестников беды.....

 

Valeran, семен сменыч... огнетушитель же в машине не для прохождения ТО... его отменили. призываю всех! Возите с собой нормальные, рабочие огнетушители. От этого может зависить не только безопастность вашего имущества, но и вашажизнь и жизнь окружающих.

П сути, я думаю что пробило где то ВВ провода и достало до бенза. который теоретически где то протекал. Иначе на ходу нечему загореться с той стороны. т.к. оприскеватель и сигнал, которые там, даже если бы коротнули, то когда выключил их - сразу потухли бы или выбил бы предохранитель.

Но сново таки догадки... посмотим на фотки

 

"пробило где то ВВ провода" это скорее всего, а вот как дальше...

Бенз точно не протекал...ни запаха ни следов его нигде небыло( просто часа за 2 до ЧП капот открывался.Если б что то было увидели б) Хотя всяко может быть...

[barracuda 1]

думаю насос бенз качал шланг дал трещину, и он хлюпался направо и налево, а там искра и загорелось... если 10 л воды не помогло знач нехило нахлюпалось...

[Geser 100]

barracuda, +1 к мысли.

 

Провода на штанах.. вобще из-за подплава проводки долго и нудно б пованивало, дымило. Если резко факнуло - думаю сифонило.

 

Какой карб?? обратка есть??(тройничок который разводит топ. шланги) бензонасос не менялся недавно?

[USSRMoto 170]

Valeran, в таком случае думаю долго и нудно тлело. пока не дотлелось. Ну мне каеться бензин не горел изначально... его можно водой попустить немного, горела скоерее сама проводка.

 

Провода на штанах.. вобще из-за подплава проводки долго и нудно б пованивало, дымило

на стартер не подаеться постоянное напряжение. Его там просто нет во время движения. Могло подгреть разве что при заодке.

[Geser 100]

USSRMoto, я понимаю) я к тому что там штаны рядом и часто бывает провода на них плавятся

[AlexandrB 55]

на стартер не подаеться постоянное напряжение. Его там просто нет во время движения. .

На стартер, точнее втягивающее, там подается всегда,от АКБ и хорошим сечением, а разрывает цепь втягивающее, от него до стартера там провод всего сантиметров 5 длиной...

[USSRMoto 170]

AlexandrB, семен семеныч... попутал бес

[rovere 1]

думаю насос бенз качал шланг дал трещину, и он хлюпался направо и налево, а там искра и загорелось... если 10 л воды не помогло знач нехило нахлюпалось...

 

если так бензин хлюпает, то как же штынять должно и не чувствовать этот штын

 

немного похожий случай был много лет назад. Отец регулировал карбюратор, отсоединил шленг подачи топлива, и чтобы бензин не вытекал, зацепил его за пружину капота. После регулировки карба он забыл одеть шланг, закрыл капот и попробовал завести машину. Результат и последствия, как у ТСа

[barracuda 1]

если так бензин хлюпает, то как же штынять должно и не чувствовать этот штын

проводка воняет не меньше и для возгорания ей надо не 1 искру как у бензина... но шоб с етой стороны и так резко загорелось, у проводки шансов меньше...

[Bodiya 1]

Valeran,Был подобный случай на семерке. Тушили огнетушителем и одеялом. Причина пожара была вот в чем: Дала течь прокладка бензонасоса и бензин попал в картер. Как машина прогрелась из сопуна произошла вспышка, загорелась проводка, перегорел топливный шланг, катушка сгорела, высоковольтные провода. В итоге проверь нет ли у тебя бензина в картере.Проверить просто: достань щуп в масле и поднеси зажигалку, вспыхнет ищи причину откуда попадает бензин.

[AlexandrB 55]

из сопуна произошла вспышка

кстати да, для того и пламегаситель в трубке сапуна стоит, только он вроде бы наоборот, чтобы с карбюратора вспышка в картер не пошла

[Bodiya 1]

AlexandrB,когда бенза в картере много то и пламегоситель не поможет. Я описал то что было реально. Проверять нужно все. Но на ваз 2107 тогда трубки небыло что от сопуна к кастрюле идет

[USSRMoto 170]

Некоторые эти трубки просто под двигатель направляют, когда он загажевает карб.

[Anndreykov 10]

Возгорание могло произойти из-за замыкания проводки. Как раз с левой стороны в жгуте есть плюсовой провод, который не защищен предохранителем. Он прямо от аккумулятора на колодку предохранителей идет(вернее от клеммы генератора, там он стыкуется с прямым аккумуляторным). А когда проводка начинает гореть, то ей и бензин не нужен. Горит она и так замечательно(у меня как то ЗАЗ горел, бензопровод не пострадал, а проводку менял полностью). А замкнуть могло если перетерлось об кузов в районе перехода к щитку приборов через моторный щит. Резинкам наверное уже было грустно.

Так что из того, что нужно делать, сначала определяешь визуально, само собой меняешь переднюю провоку, все проходные резинки через моторный щит, а дальше по мере визуального конторля. Это может быть и трамблер и катушка и бензиновые шланги и карбюратор(после пожара в ЗАЗе свой карб восстановить так и не удалось, где то канал слишком хорошо закипел и ничем не отмылся).

[Valeran 1]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valeran,Был подобный случай на семерке. Тушили огнетушителем и одеялом. Причина пожара была вот в чем: Дала течь прокладка бензонасоса и бензин попал в картер. Как машина прогрелась из сопуна произошла вспышка, загорелась проводка, перегорел топливный шланг, катушка сгорела, высоковольтные провода. В итоге проверь нет ли у тебя бензина в картере.Проверить просто: достань щуп в масле и поднеси зажигалку, вспыхнет ищи причину откуда попадает бензин.

 

Бензина нигде нет...

 

Возгорание могло произойти из-за замыкания проводки. Как раз с левой стороны в жгуте есть плюсовой провод, который не защищен предохранителем. Он прямо от аккумулятора на колодку предохранителей идет(вернее от клеммы генератора, там он стыкуется с прямым аккумуляторным). А когда проводка начинает гореть, то ей и бензин не нужен. Горит она и так замечательно(у меня как то ЗАЗ горел, бензопровод не пострадал, а проводку менял полностью). А замкнуть могло если перетерлось об кузов в районе перехода к щитку приборов через моторный щит. Резинкам наверное уже было грустно.

Так что из того, что нужно делать, сначала определяешь визуально, само собой меняешь переднюю провоку, все проходные резинки через моторный щит, а дальше по мере визуального конторля. Это может быть и трамблер и катушка и бензиновые шланги и карбюратор(после пожара в ЗАЗе свой карб восстановить так и не удалось, где то канал слишком хорошо закипел и ничем не отмылся).

 

 

 

 

вот скорее всего проводка и виновата...