ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

[URICKI 11]

Почти в таких условиях я ехал, ну как тут не запьешь?

[ECLIPSE 14]

Почти в таких условиях я ехал, ну как тут не запьешь?

Прости меня пожалуйста, я не подумал, что от развратно-оголённого вида жигулёвской двери, истинный Вазовец может сорваться в запой.:lol:

[ECLIPSE 14]

Старый стартер продолжает доставать, раз крутит, раз не крутит, а новое реле на болгарский оказалось не так легко найти, даже примеряя другие реле которые крепятся двумя болтами, всё равно ни одно не подошло, позавчера наконец нашёл точно такое же, вот собственно и оно,

 

 

<O:p</O:p

 

правда срубили на нём на 20 грн больше, ну выбора у меня не было, пришёл в гараж ставить, только начал прикручивать к стартеру, обломался контактный болт, (ну не фартит мне с этими стартерами ). Единственный выход перепаять крышку со старого, забрал оба реле домой, старое вскрыл, контактная группа в хорошем состоянии, подгораний и износа контактов нет это порадовало, значит причина поломки была в обмотке, в принципе больше там ломаться нечему. Сегодня собрался делать ещё одну попытку, но пришлось отложить, приехал deniska с Киева, а у него в дороге начались проблемы со ступицей, поменяли подшипники, теперь сможет спокойно доехать домой. Завтра попробую ещё раз, но если опять сломается болт, или ещё что то, то я уже не удивлюсь, это судьба…

[orion258 1]

Конечно интерестно. Жду фоток. В магазине "Жигули" был 2 недели назад, но там были не такие как родные, поэтому и спрашиваю.

 

Извините, если не по теме, подскажите пожалуста адрес магазина "Жигули", или посоветуйте проверенный магазин/рынок в раене таирова. Можно и в личку, чтоб бортовик не засорять

[Listless 1]

В Одессе их два:

Овидиопальская дорога 10, рядом с конным клубом. И на Днепропетровской дороге 134. А в раёене таирова с магазинами не густо... Или 2 цены дерут.

[orion258 1]

В Одессе их два:

Овидиопальская дорога 10, рядом с конным клубом. И на Днепропетровской дороге 134. А в раёене таирова с магазинами не густо... Или 2 цены дерут.

Спасибо

[alexdoc 13]

Дверные карты - песня!!! Не то что ворсистый новодел. Это родной 011 салон?

[ECLIPSE 14]

URICKI,

Всё, не дам я тебе спиться, вот та самая дверь из за которой ты так расстроился.

 

 

 

 

 

Дверные карты - песня!!! Не то что ворсистый новодел. Это родной 011 салон?

Спасибо, да это родной 011 салон.

Завтра попробую ещё раз, но если опять сломается болт, или ещё что то, то я уже не удивлюсь, это судьба…

Я спинным мозгом это чувствовал, сегодня ставлю реле а оно мёртвое, вот это не везёт так не везёт, проклятый стартер, и уговоры на него не действуют, нужно нести к шаману порчу снимать, капец, что же дальше будет, я ещё не сдаюсь…

[ECLIPSE 14]

Ура, я сегодня поборол свою стартерную болезнь!

Случай оказался очень интересный, поэтому хочу рассказать о нём подробней.

Немного предисловия, имеется два стартера, один ставлю, втягивающее реле срабатывает отлично, правда этот стартер сам по себе глючный, ставлю второй стартер, реле молчит, ну само собой напрашивается вывод, что дело в реле, хотя оказалось не так, но почему срабатывал первый стартер, до сих пор остаётся загадкой.

Короче после покупки реле которое тоже не срабатывало, я купил ещё одно, поскольку процент брака я допускал, но это брал уже с проверкой прямо на базаре, реле показало себя рабочим, я подумал, чудес не бывает, и с радостью пошёл его ставить. После установки поворачиваю ключ, и тишина. Мозги начали опухать не только от солнца. Давай перебирать, прозванивать проводку, снял замок зажигания, всё везде контачит и срабатывает. Тут ко мне в гараж заруливает deniska, привёз навигатор который я давал погонять на время отдыха, ну и потрещали перед долгой дорогой, я его спрашиваю, может есть какие то идеи, а то у меня они кончились, и тут он намекнул, что когда то у него была проблема со стартером из за массы на двигателе, на что я ответил, что по логике другой стартер должен тоже не заводиться, ну вроде сошлись что логично. Он уехал, а я подумал, если случай такой не ординарный, то пробовать нужно всё, снял стартер, подсоединил напрямую провода на аккумулятор, щёлк, реле сработало, стартер закрутился.8 ) Всё собираю на место, отсоединяю массу от двигателя, чищу контакты, удлиняю, креплю прямо на место где крепится масса аккумулятора, и, свершилось, всё работает.8 ) Вывод напрашивается один. Разные реле чувствительны к массе по разному, по другому я не могу объяснить этот случай.

[Listless 1]

Что тут можно сказать... Только, поздравить. ПОЗДРАВЛЯЮ с решением проблемы

[ECLIPSE 14]

ПОЗДРАВЛЯЮ с решением проблемы

Спасибо, ох не люблю я подобные проблемы, лучше уж чтоб совсем что то не работало, легче найти причину чем так.

[ECLIPSE 14]

Сегодня закончил с реставрацией третьей двери

 

 

[ECLIPSE 14]

Сегодня закончил собирать четвёртую дверь, очередной этап работ завершён!

 

 

[Kartas 22]

ляпота!

[ECLIPSE 14]

Следующее что я запланировал сделать по машине, это поставить кронштейны передних тормозных шлангов.

 

 

<O:p</O:p

 

Это было пожалуй единственное замечание при прохождении тех осмотра, но учитывая общее состояние машины, на первый раз простили. Планировал установить сегодня, но по приезду к сварщику, оказалось, что баллон у него пуст, и пришлось это дело отложить.

Сделать это сейчас я запланировал не случайно, после сварочных работ кронштейны нужно обработать, а за одно обработать места на днище где ставили латки, плюс хотел глянуть почему стали пищать передние колодки, и прокачать переднюю систему.

<O:p</O:p

По салону, теперь доволен как слон, совсем другая атмосфера, ну просто ловлю кайф от езды на этом авто, тоже самое могу сказать про стартер, который наконец заработал как положено.

[URICKI 11]

Давай выкладывай фото салуна, чтобы и мы порадовались, а то сам кайф ловит по полной а другим по одной дверке показывает Можно даже со снятыми дверями, как на рекламных проспектах 70-х годов.

[deniska 5]

Ы!!!!!! рад что помог советом)))

[ECLIPSE 14]

Итак, о последних событиях.

С кронштейнами тормозных шлангов так вопрос пока не решился, не могу выловить сварщика, может заболел, не знаю пока жду. Но пугать окружающих дико свистящими тормозами уже надоело, вчера решил скинуть передние колёса и посмотреть в чём дело. Короче колодкам пришёл ахтунг 8 ), почти все потрескались, и ещё чуть - чуть, и рассыпались бы, благо у меня ещё был в запаснике комплект почти не юзаных колодок,

 

<O:p></O:p>

<O:p</O:p

 

их и кинул, свист пропал. Но с тормозами ещё предстоит поработать. Точнее с двумя цилиндрами. Левый наружный был заклиненный, тут же на месте снял и разобрал его, промыв и почистил внутри, собрал, помогло, цилиндр заработал нормально. Проехал отпустил руль затормозил, машина остановилась прямо, а в последнее время при торможении чуть тянуло в лево. Правый внутренний цилиндр, даёт микро подтёки, по уровню жидкости не ощутимо, но они есть, так как рабочая поверхность мокрая. С его ремонтом заморачиваться не стал, буду менять, из следующих соображений, цилиндр из всех четырёх самый новый, мало вероятно, что резинки пришли в негодность, скорее всего не качественное литьё самого цилиндра (подобный опыт уже был).

<O:p</O:p

 

Далее, со стартером я не долго радовался жизни, игры с массой опять оказались случайным стечением обстоятельств, но коварная причина ещё не раскрыта, короче вчера опять встал, и не смог завестись, в течении часа втягивающее так и не щёлкнуло, в этой ситуации выручил URICKI, подъёхал и дёрнул меня на буксире, Приехал в гараж, опять всё заработало как ни в чём не бывало. Сегодня ни свет ни заря пошёл в гараж ломать голову дальше, и опять всё работает как на зло, но тут сосед по гаражу сказал что на его тройке было нечто подобное, причём так же проявлялось в хаотичном порядке, сказал что это контактная группа замка зажигания может неожиданно подкидывать такую головную боль, у себя он решил это способом для ленивых и экономных, просто вывел ещё один провод от втягивающего к аккумулятору, и когда втягивающее не срабатывает, чиркает об клему аккумулятора этим проводом и машина заводиться. Ну и продемонстрировал как это в действии, так что ещё один шанс у меня появился, хотя я так делать не собираюсь, но замок зажигания попробую всё таки поменять. В конце концов, какая то причина всему этому есть, и нужно её найти. Ну просто обидно, со дня покупки машины, ни одной проблемы со стартером не было, и тут бац

[DRiV3R 3]

ECLIPSE, Салон жость, сразу вспомнил как когда то ехал в такси, у пацана тоже была 011я с черным не затасканным салоном.... красотища)

ЗЫ: Кнопку сигнала щеткой вымой а то как то в глаза бросается.

[vadim 32]

А клемма на стартере не отходит? У меня было похожее.

А салон как ни банально это прозвучит но он стоковый.

[DRiV3R 3]

А салон как ни банально это прозвучит но он стоковый

Вот поэтому так круто))))

[ECLIPSE 14]

Салон жость

Спасибо!!!

 

 

Кнопку сигнала щеткой вымой а то как то в глаза бросается.

Фото аппарат показывает всё, что обычным глазом не видно , блин остались ещё не домытые места, после пыльной бури от болгарки, буду устранять по возможности.

 

 

 

А клемма на стартере не отходит? У меня было похожее.

Нет, там всё проверено, даже новые клемы пытался ставить, но они нихрена не держат, пластелиновые какие то, даже после того как плоскогубцами на месте зажимал, всё равно снимаются легко, поставил обратно старые, они хоть сидят плотно, и контакт хороший.

 

 

А салон как ни банально это прозвучит но он стоковый

Хе,хе, осталось ещё пару штрихов, и вот тогда, как говорят на Сицилии – «Семья будет довольна»

 

 

Сегодня всё таки решил провернуть дело с контактной группой, купил новую, цена 24 грн. Поменял, сегодня очень нужна машина, сейчас буду испытывать в бою, а вот моя старая контактная группа, обратите внимания на один контакт, может всё таки дело было в нём?

 

 

[Gmek 6]

Скорее всего в этом контакте и дело....

[ECLIPSE 14]

Скорее всего в этом контакте и дело....

Выводы конечно делать рано, но пока вроде всё нормально, сегодня 5 часов за рулём, много раз глушил, при температуре под 40 (именно в такую жару он меня и подводил) очень надеюсь, пока покатаюсь недельку другую на этом стартере, а потом кину родной, может и он заработает нормально, хоть и симптомы у них разные были, а вдруг причина одна.

 

 

Ну, наверно после неудачного дня следует удачный, даже сварщика сегодня выловил, и приварил кронштейны тормозных шлангов, завтра можно смело довести до ума передние тормоза, и за одно обработать и замастичить все места снизу после сварочных работ. Одним словом, подготовить санки к зиме летом, а зимой только ездить, и никуда не лазить.

[WAZ 300]

ECLIPSE, Я же тебе говорю ставь нормальную контактную групу и реле на стартер. изабудешь что такое подгорание контактов