Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2008 нехватит, при каких условиях, при запуске, на высоких, низких оборотах, или при разгоне? Хотя почему не хватит, степень разрежения в двое уменьшится, а площадь топливных жиклёров в двое увеличится, помойм -на- даёт+, одно другое перекроет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2008 Alexander2006, при чем тут запуск? Диффузоры карбюратора рассчитаны на работу при определенной скорости воздуха. Скорость воздуха зависит от оборотов двигателя и величины открытия ДЗ. Если на низких оборотах у тебя площадь открытия заслонок будет больше, чем надо, скорость воздуха в диффузорах будет недостаточной - мотор еще не успел раскрутиться до нужных оборотов. Результатом будет только худшее смесеобразование. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kritik 1 Скарга Опубліковано: 1 лютого 2009 2. Уничтожение системы ЭПХХ Самий ацкий тупаг який я колись чув Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 сузить диффузоры и получим нормальнуя скорость воздуха, при запуске стартер раскручивает двиг до 200 об.мин Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andryhin 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Много тут чего написано. Можно услышать людей, которые реально добились прироста мощности, или хотя б увеличения динамики на солексах? Не на двух, а на одном карбюраторе. Можно контакты людей, которые делают переделки со стандартных карбюраторов. Нужны настоящие мастера. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kritik 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Я розточив великі дифузори з 21*23 на 22*24. 1 камера 155*95, 2 камера 135*95. Слоник УН №4 з сечением 45 тільки в 1 камеру. + заточені малі дифузори.... Сток близько не стояв... :twisted: :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Kritik а вот если 25/27 точнуть то походу вообще йад будет :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kritik 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 tuner Для 1,1 і 1,2 і 1,3 навіть 24*24 забагато. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Kritik да,много но с большими клапанами и злым валом имхо 24/26 жесть будет :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Kritik как ето действие проявило себя? машина как то изменилась? ты не пробовал те самые жиклёры поставить без расточки, еффект был бы тот же самый, расточил жиклёры ето значит скорость воздуха снизилась ето 100% Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kritik 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 tuner Ну вал, ну клапана, ну і шо? Без розточки каналів ГБЦ і без збільшення об"єму двигуна туда більша кількість суміші не влізе.... Alexander2006 Нічого точно не засікав. Але навіть при простій заміні повітряних жикльорів на менші - вже краща динаміка. Сток жикльори - для економії. Після розточки стала вроді резвішою але видно шо карб має запас а мотор не може це всьо поглинути... Треба братися серйозніше.... Але це з весни... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexander2006 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2009 Kritikа чтоо за сток жиклёры кикието особенные? и на скоко они економные? Поподробней пжлст Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kritik 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2009 По формі такі самі. Але завод їх ставить з розрахунком на найменші викиди в атмосферу і найменшу кількість споживння бензину. А з такими настройками машина не їде а тошнить.... :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 3 лютого 2009 Без розточки каналів ГБЦ і без збільшення об"єму двигуна туда більша кількість суміші не влізе.... ну как бы само собой подразумевается если клапана большие то и каналы в голове расточены 1,3 тоже валить при этом нехило может,учитывая его геометрию Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах