Перейти до публікації
Vet@l 21013

Тюнинг карбюратора

Рекомендовані повідомлення

нехватит, при каких условиях, при запуске, на высоких, низких оборотах, или при разгоне? Хотя почему не хватит, степень разрежения в двое уменьшится, а площадь топливных жиклёров в двое увеличится, помойм -на- даёт+, одно другое перекроет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Alexander2006, при чем тут запуск?

Диффузоры карбюратора рассчитаны на работу при определенной скорости воздуха. Скорость воздуха зависит от оборотов двигателя и величины открытия ДЗ. Если на низких оборотах у тебя площадь открытия заслонок будет больше, чем надо, скорость воздуха в диффузорах будет недостаточной - мотор еще не успел раскрутиться до нужных оборотов. Результатом будет только худшее смесеобразование.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сузить диффузоры и получим нормальнуя скорость воздуха, при запуске стартер раскручивает двиг до 200 об.мин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Много тут чего написано. Можно услышать людей, которые реально добились прироста мощности, или хотя б увеличения динамики на солексах? Не на двух, а на одном карбюраторе. Можно контакты людей, которые делают переделки со стандартных карбюраторов. Нужны настоящие мастера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я розточив великі дифузори з 21*23 на 22*24.

1 камера 155*95, 2 камера 135*95.

Слоник УН №4 з сечением 45 тільки в 1 камеру.

+ заточені малі дифузори....

 

Сток близько не стояв... :twisted:

 

:D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kritik

да,много но с большими клапанами и злым валом имхо 24/26 жесть будет :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kritik как ето действие проявило себя? машина как то изменилась? ты не пробовал те самые жиклёры поставить без расточки, еффект был бы тот же самый, расточил жиклёры ето значит скорость воздуха снизилась ето 100%

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Ну вал, ну клапана, ну і шо?

Без розточки каналів ГБЦ і без збільшення об"єму двигуна туда більша кількість суміші не влізе....

 

Alexander2006

Нічого точно не засікав.

Але навіть при простій заміні повітряних жикльорів на менші - вже краща динаміка.

Сток жикльори - для економії.

Після розточки стала вроді резвішою але видно шо карб має запас а мотор не може це всьо поглинути...

Треба братися серйозніше....

Але це з весни...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По формі такі самі.

Але завод їх ставить з розрахунком на найменші викиди в атмосферу і найменшу кількість споживння бензину.

 

А з такими настройками машина не їде а тошнить.... :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Без розточки каналів ГБЦ і без збільшення об"єму двигуна туда більша кількість суміші не влізе....

ну как бы само собой подразумевается если клапана большие то и каналы в голове расточены

1,3 тоже валить при этом нехило может,учитывая его геометрию

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×