Перейти до публікації
ajm

Интересные авто

Рекомендовані повідомлення

Прототипы АЗЛК

 

АЗЛК Москвич-С1 Прототип 1974:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Если б пошла в серию, был бы конкурентом ВАЗам.

 

АЗЛК 2139 "Арбат" Прототип 1987

Зображення

 

АЗЛК Москвич 2141 КР Прототип 1988

Экспериментальный автомобиль раллийной группы B, построенный в управлении конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) молодыми инженерами АЗЛК. Машина была оснащена двигателем объемом 1995 см3, мощностью 175 л.с. с двумя карбюраторами Weber.

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

АЗЛК Москвич 2144 "Истра" Прототип

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В 1964 году заводским КБ были построены два опытных образца "Москвич-408 Турист".

 

В основе модели лежали шасси и детали корпуса серийного седана "Москвич - 408". Один из двух опытных образцов имел кузов с алюминиевыми наружными кузовными панелями, другой – со стальными. На последнем стоял двигатель модели "408", оборудованный системой впрыска топлива ЦНИТА с электронным управлением. При скромном обьёме 1.4 литра он развивал солидные для того времени 63 силы и разгонял автомобиль до 130 км/ч. Так же автомобиль оснащался съёмным жёстким верхом.

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

первая ссылка улет :lol: , а вторая-битая

Not Found

The requested URL /oka-tuning- was not found on this server.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

 

Тягач вообще порвал :lol: :lol: :lol: :lol:

47 лошадей, разве что еще одну Оку тягать :lol:

 

Прикольные разработки, любители Оки стараются

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АЗЛК Москвич-С1 Прототип 1974:

гг, этот прототип они с 86г. стали выпускать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

 

Может и так... Ну и сколько выпустили, не думал что в серию пошли :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может и так... Ну и сколько выпустили, не думал что в серию пошли

 

Это 2141 :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 1964 году заводским КБ были построены два опытных образца "Москвич-408 Турист".

 

Зачёд. Хотя задняя часть лишена целостности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может и так... Ну и сколько выпустили, не думал что в серию пошли

 

Это 2141 :D

 

Очень отличаются, по моему от прототипа осталась только идея :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DIMON-72

Дизель с электропередачей, двиг маслает генератор, механика приводится в действие тяговыми электродвигателями.

Общая мощность 4000 лошадей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так и предпалагал,такая система применяеца на всеш большихТС,к примеру на подобии такой у карерного КРАЗа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

как по мне, так основное отличие - эт капот и держатели щеток, но судя по всему протопип - просто слепленный из хз чего макет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim

как по мне, так основное отличие - эт капот и держатели щеток, но судя по всему протопип - просто слепленный из хз чего макет

 

Наверное с папье маше :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А чё ет за марка та что не корчсмич?

 

Вроде Simka, но я могу ошибаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Изменили передок и зад и все. Рейстайлинг блин, пока полностью новую модель строить, а не возрождать существующие.

Однозначно не нравится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×