Интересные авто

[nikolaenko 10]

А мне вот такие нравятся

 

 

 

 

 

[DIMON-72 51]

И мне тоже нравяца :good:

[nemez 757]

ваз - река прикольная штука

Посилання

а последнее - то что интересно за инвалидка?

[nikolaenko 10]

nemez

ЛуАЗ-967М. Автомобиль-транспортер с открытым цельнометаллическим кузовом. Пригоден для эксплуатации в любое время года при температуре от -45 до 50 градусов. Серийно выпускался с 1979 года. Мощность 37 л.с.

[cqe 1]

а последнее - то что интересно за инвалидка?

это амфибия

[DIMON-72 51]

nemez

 

Последняя,такие машинки експлуатирывались,и производились спецыально для аеродромов,во времено СССР.

А поточнее для военных аеродромов.

[nikolaenko 10]

Кстати, такая в Артемовске плавает по карьеру.

 

Сам видел

[NeoN4ik 1]

чайка зачётная!!

[nemez 757]

ПЦ

там наверное моторчик сороковочка от жужика внутри )))

[DIMON-72 51]

nikolaenko

 

Многократно видел такую в Чернигове плавает на притоках Десны

[NeoN4ik 1]

nemez

на ЛуАЗах всегда МеМЗовские моторы использовались!!

[nikolaenko 10]

Специальное колесное шасси БАЗ-5937 (6х6).

 

БАЗ-6944. Специальное колесное шассе предназначенное под монтаж ракетного комплекса «Ока». Начало выпуска - 1987 год. Масса - 17 тонн. Максимальная скорость - 70 км/ч.

 

КЗКТ-74281. Предназначен для буксировки полуприцепов по дорогам с твердым покрытием. Начало выпуска - 1981 год. Масса буксируемого полуприцепа с нагрузкой - 70 тонн. Максимальная скорость - 65 км/ч.

 

ПМП. Машина понтонно-мостового парка на шасси КрАЗ 255 Б. Начало выпуска - 1967 г.

 

6. БАТ-М. Путепрокладчик. Армейская машина, предназначенная для механизации инженерных работ при прокладке колонных путей, подготовке дорог, расчистке местности. Масса — 27,5 т. Скорость — до 35 км/ч. Экипаж — 2 человека. Расход топлива - 195 л/100 км.

 

7. Еще один представитель гусеничной техники повышенной проходимости.

 

8. Москвич-401. Выпускался в 1954-1956 гг. Мощность 26 л.с.

 

9. Москвич-403. Выпуск — 1962-1965 гг. Мощность 45 л.с. Время разгона до 100 км/ч — 36 сек.

 

10. Внутри. Состояние экспонатов намного лучше, чем в Автомузее Михаила Красинца.

 

11. ЗИЛ-111В. Комфортабельный легковой автомобиль высшего класса с четырехдверным кузовом типа «фаэтон». Независимая подвеска, бескамерные шины, автоматическая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов и гидроусилитель руля. Высшая ступень достижений 1959 года. Единственный автомобиль имеющий сертификат о признании памятником науки и техники первой категории.

 

12. Знаменитый Студебейкер US-6. Поставлялись на вооружение Красной Армии по «ленд-лизу» в годы войны. Год выпуска — 1941.

 

13. ГАЗ-3105. Легковой автомобиль среднего класса. Полный привод с межосевой блокировкой (зачем?!). Независимая подвеска, гидроусилитель, электроподогрев сидений, климат-контроль (украденный с иномарки). Год выпуска - 1995 год. Мощность 166 л.с. К сожалению, а может и к счастью остался концептом. На заднем плане современная Волга в версии L с кожаной (!) крышей.

 

14. ВАЗ-2122. Военная Нива, умеет плавать за счет вращения колес.

 

15. ЛуАЗ-967М. Автомобиль-транспортер с открытым цельнометаллическим кузовом. Пригоден для эксплуатации в любое время года при температуре от -45 до 50 градусов. Серийно выпускался с 1979 года. Мощность 37 л.с.

 

16. ЛуАЗ-1901. Колесная формула - 6х6. Мощность двигателя 48 л.с. Умеет плавать.

 

17. УАЗ-3907. Знаменитый Ягуар. Умеет плавать за счет двух гребных винтов установленных на корме. Опытный образец. Максимальная скорость по земле - 100 км/ч. По воде - 9 км/ч.

 

18. УАЗ-3172. Еще один опытный образец, должен был прийти на смену классическому Уазику. Мощность двигателя - 100 л.с. (!) Максималка - 110 км/ч. Дорожный просвет - 330 мм. Преодоление водных преград до 1 м. Из аннотации: Превосходит зарубежный аналог «Ленд-Ровер 110» (Великобритания) по мощности двигателя, максимальной скорости и удельной грузоподъемности.

 

19. Еще один из экспериментальных УАЗиков, после испытаний был передан в музей. На заднем плане виден ЗИЛ-433420 участник грузовой кругосветки.

 

20. Автомобиль-тягач БАЗ-69531. Мощность - 300 л.с. Снаряженная масса тягача - 19 тонн.

 

21. ГАЗ-66, типа «Шишига» подготовленный к парашютному десантированию. Сброс с Ан-12Б, Ил-76 или Ан-22. Сброс с высота до 2500 м. Скорость снижения платформы перед приземлением - 8 м/с.

 

22. Двигатель МЕМЗ-968. V-образный карбюраторный, четырехтактный четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. 1,2 л, 41 л.с. Используется на ЗАЗ-968 и его модификациях.

 

23. ЗИЛ-375. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 7 литров. Мощность - 180 л.с. Применяется на автомобилях: Урал-375Д, 377, БАЗ-135ЛМ, 375С, ЛиАЗ-677, ЛАЗ-699А.

 

24. Двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель. Рабочий объем - 38,9 л. Мощность - 525 л.с. Используется на автомобилях МАЗ-537, МАЗ-543.

 

УАЗ-300, первый опытный образец 1949 года

 

Москвич-416, опытный образец 1959 года. Полный привод и мощность 45 л.с

 

Испытание ГАЗ-66 на прочность при приземлении после десантирования на аэродромной площадке. 1962 г.

 

УАЗ-450А, 1958-1965 гг. Обратите внимание на то, что передние двери открываются в обратную сторону.

[NeoN4ik 1]

22. Двигатель МЕМЗ-968. V-образный карбюраторный, четырехтактный четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. 1,2 л, 41 л.с. Используется на ЗАЗ-968 и его модификациях.

родной Мелитопольский моторчик!!!

кстати, были двигатели мощьностью 45 л.с. с карбюратором СОЛЕКС

[vadim 32]

 

Ездил на таком, даже и не знал, что ему уже 50 лет :shock:

[diman1053842 8]

Классные фото! :mat:

[nikolaenko 10]

Знал бі что Вас так от фоток попрет.... Скидівал бі давно такие.

[Бакс 256]

Многократно видел такую в Чернигове плавает на притоках Десны

+1

 

Кстати сбоку от того черного москвича стоит 410-й, полноприводный

[DENIS_BER 92]

Дмитрий $ У нас бегал такой полноприводный, сейчас стоит где-то

[Бакс 256]

DENIS_BER

 

У нас в Чернигове тоже был, как минимум 1. Кстати выпустили их очень мало.

[xaoc 1]

Как вам мини выставка на одной из заправок нашего города?

[Бакс 256]

xaoc

 

Они постоянно там стоят? АЗС выставила типа чтоб клиентура была? Если так то им очень скоро конец.

[DIMON-72 51]

Красивие штучки :mat:

[xaoc 1]

Дмитрий $

Насколько я знаю есть у нас люди которые занимаются реставрацией вот таких машинок и походу это ихние машинки, а что они делают на заправке я незнаю, но они там уже гдето месяца 3 стоят.

[Бакс 256]

xaoc

 

Жаль, там некоторые с открытым верхом, им задница приходит

[tuner 1]

8. Москвич-401. Выпускался в 1954-1956 гг. Мощность 26 л.с.

блин,был у меня такой когда-то,не на ходу,а я его,дурак,на металл лет 7-8 назад сдал,а теперь жалею так